JAQ-50はAAM-4Bの開発にも使われたんだ。なお、古い話だが、XRIM-4の開発時にもJAQ-50が使われている。簡易に超低高度目標を模擬出来る機材だが、日飛さん撤退後はMeggitt社のTLX-1を使うのだろうか。
By Hunini - Own work, CC BY-SA 4.0, commons.wikimedia.org/w/index.php?cu…
meggittdefense.com/product/tlx-1-…
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Tsukada0825
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@futureseaking Meteorと比べると射程はAAM-4は大分不利ですが、AAM-4は低RCSの基準標的(TDU-37/B準拠)を文字通り直撃するなど極めて高い誘導精度を持っています。一時期、日英はJoint New Air-to-Air Missileとして共同開発してましたが、英国は高い誘導精度、日本はダクテッドロケットの技術を其々求めていました。
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AAM-4は高度な電子戦環境下においても、高い秘匿性を保ちつつ遠距離から、超低高度を飛翔する複数の低RCS目標に対して同時発射可能で且つ高いPK率を持つという非常に欲張りなミサイルでしたからね。ただ、F-15への量産改修時にはAIM-120との同時搭載は考慮されてませんでした。
白豚饅頭@grbx102
そもそも、AAM-4とAIM-120では思想が異なりますし…。仮にAIM-120搭載を進めても、ミッションによってはAAM-4との混載になるかもしれませんね。
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@BBG17_JDSSURUGA Australia dropped Soryu from consideration even without asking for a final price because it didn't meet Australian requirements; too "analog" meant excessive crew size, too cramped interior, too low ceiling, half the range and speed of Australian cruise. x.com/BBG17_JDSSURUG…
シキシマ@BBG17_JDSSURUGA
（豪海軍、SSN-AUKUSより日本からそうりゅう型買った方が昨今の日豪関係を考慮しても良かった説）
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H10年度契約のF-15DJ機へのAMRAAM搭載事業で、ボーイングに作ってもらったRADAR、CC、PACSの各OFPは、機能追加というより本邦向けのdecodingを解いただけではないかという話も聞いたなぁ。
Tsukada0825@tsukada0825
F-15JのAMRAAM搭載はボーイングがOFP作ってくれて、ランチャーもLAU-106改修キットやLAU-128/ADU-552もリリースしてくれたからポン付けでした。母機適も実績充分。 F-2はCRLランチャーは問題無いですが、OFPを国内で作成して母機適も一から(F-16が多少参考になるか)なんで時間が掛かりそうですね。
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F-15JのAMRAAM搭載はボーイングがOFP作ってくれて、ランチャーもLAU-106改修キットやLAU-128/ADU-552もリリースしてくれたからポン付けでした。母機適も実績充分。
F-2はCRLランチャーは問題無いですが、OFPを国内で作成して母機適も一から(F-16が多少参考になるか)なんで時間が掛かりそうですね。
imgurの人／とほほ電池@充電中@chageimgur
今、海外から融通できないAAM-4ではなく、米国製誘導弾（AMRAAM）への適合のためのAPG-83でもある的な話あったが、 ・それならJ/APG-2にAMRAAM対応させるほうが早い ・APG-83に移行した場合、在庫のAAM-4を使えなくなる恐れが出てくる ・次期MRAAMも国産弾であり延命するならそれへの対応余地もいる
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むかーし、AGTSのフォアボディがヤフオクに出品された時も、空バクをも巻き込む騒動になったなぁ(w
艦船沼の内府殿@naifudono
ヤフオクに1966年に防衛庁技本が開発したXAAM-A-5試作ミサイルの筐体 が出品されてるのに驚いた
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@PAISUKE01 官と調査契約する場合は通常300万以下でしたね。それ以上だと、マル検の調査対象となるため。そのため契約貰っても、普通は会社の持ち出しに(w
まぁ、契約してくれるだけでも有難いという認識でした。
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URとは装備品等不具合報告（Unsatisfactory Report)のこと。これが出されるとメーカーの人間はこの調査を優先させるため、仕事が止まります。
零式@zero9151
URの報告が出たんやろけど、IHIのオーバーホールが原因やろ。あんなとこ、部隊で外されへん。
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AMX-30の車体を使ったAMX-30R対空車両。ローランド自走地対空ミサイルシステムを搭載している。このギミックええわ👍
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戦後長らく、米帝は本邦の防衛力整備に関して抑制的な部分がありました。メーカーのF-111対日売り込みが商務省によって止められたのもその一例です。特に陸の装備は米帝の協力が得られないまま、本邦が独自で開発していく必要がありました。そんな米帝の態度が変わってくるのは1980年代辺りからです。
扶桑委員会@fussoo_moe
それは全然違うな。日本はアメリカに安保べったりなのになぜか兵器はかなり自国開発／生産を希求している。アメリカ製兵器を導入してもコスト増を被ってでも可能な限り自国生産に拘る。
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実はそこがボトルネック。三菱重工はウチはドンガラ作るだけと言う意識。本来のプライムとしての機能は、装備庁重工で按分されている。
だが豪州政府は重工がプライムだと思っている。そこにボタンの掛け違いがある。これが将来の混乱に輪をかけることになる
Tsukada0825@tsukada0825
今回は搭載品メーカーも豪州政府と契約しているようだが、それらは豪州政府からMへの官給品として扱われるのだろうか。マル防としては日本版FMSでやってくれた方が良いんじゃないかと。豪州辺りならまだ良いけど、特に新興国の場合は、FMS方式じゃないと売り難いでしょう。 newswitch.jp/p/48970
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@PAISUKE01 海外もフネ関連はマル直なんですかね。恐らく、Mに豪州政府の監督官事務所を置くんじゃないでしょうか。最近知ったのですが、人手不足で神戸には監督官が常駐ではないそうです。
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@tsukada0825 オージー政府からMへオージー政府官給とした場合、装備品の完成検査はどうするのか、、、日式FMS方式の場合は米FMSみたいに瑕疵は存在しない、、と官が蹴飛ばしてくれるかが心配w
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今回は搭載品メーカーも豪州政府と契約しているようだが、それらは豪州政府からMへの官給品として扱われるのだろうか。マル防としては日本版FMSでやってくれた方が良いんじゃないかと。豪州辺りならまだ良いけど、特に新興国の場合は、FMS方式じゃないと売り難いでしょう。
newswitch.jp/p/48970
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へぇ、ひゅうが型は色々トラブったとは聞いてはいたが。。
>ひゅうが就役後に１年もしないうちに、大型デイスプレイのガラスが船体の軋みでパリーン！と割れることが発生しています
jmsdfftdc.seesaa.net/article/520493…
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