電子つんどく🐶

@nmnoy こういうとき、先方からお代はけっこうですと言われても粘って支払った方がいいと思いますよ。

メガネの鼻当てが取れてたので眼鏡市場持ってったら、眼鏡市場で買ったものではないのにその場で直してくれて代金聞いたら部品含めて無料だったんだけど、メガネ屋のこういうところ目悪い人たちの集落みたいで格好いいよな

これさ、調べもせず勘違いしてる人多いから説明するけど‥‥‥ ・単に歩道を通行してるだけ → 今まで通り、基本的には指導・警告で終わる。いきなり青切符（反則金6000円）が出るわけじゃない。 ※ただし、以下のケースで悪質・危険と判断されると青切符の対象になる ・歩道でスピードを出して走る（歩行者をびっくりさせたり、立ち止まらせたりする） ・歩行者の通行を妨害する ・警察官の指導・警告に従わずに同じ違反を繰り返す ・徐行義務を守らずに爆走気味

現実には「歩道走っていいけど歩行者がいたら徐行、してなかったら罰則、ってルール」になっているのですよね。残念ながら一般に浸透していないみたいですが。

この種のツイート多いなあ。自転車は原則車道というのは建前だよ。建前。歩道を走っていいのだよ。そのくらい理解しようよ、いい歳した大人なら。

相続税批判が昨今強い。なぜ親が稼いだ資産を子どもに受け継げないのだ？というのだけど、子どもとはいえ他人なんだから当たり前やん、と、私なんかは思う。 もし子どもが相続税なしに財産受け継いだら富裕層はそのまま貴族化し、貴族層は働かずに安楽な生活をし、貧困層は重労働と低賃金を強いられ、貧富の格差は固定化する。身分の固定化は社会の不満不安を増幅し、かえって共産主義などの極端な社会システムを生み出す危険性を高める。その結果、富裕層は全財産を没収されたり皆殺しに遭うことになる。 共産主義への恐怖を味わった資本主義国は、その反省から相続税を設け、世代ごとに経済的なリセットを行うこととし、親から多少の遺産を受け継げる道筋を残した。相続税は、まだしも富裕層の有利さを残しつつ、全財産を没収されたり殺されたりせずに済ませるための社会的装置といえる。 しかしどうやら富裕層は「共産主義の恐怖」を忘れ、自分の世代で稼いだお金を我が子に受け継がせようと企む人が増えているらしい。そんなことをすれば我が子が革命で殺される立場になるかもしれないリスクを背負うのに。 英米は既に貧富の格差が大きく、日本もそれに次ぐ格差拡大が進んでいる。なぜ我が子を危険にさらす道を選ぼうとするのか？我が子の未来を切り開きたいなら、お金を残すより、社会に貢献することでその対価としてのお金を稼ぐという営みの大切さを教えたほうがよい。その道なら、人から感謝され、しかも金銭的にもゆとりが生まれる。「親からの資産に依存するな、それは身を滅ぼす道につながっている」と伝えたほうがよいように思う。 x.com/i/trending/203…

@zknc_ 30年位前、実家周辺で同じ様な事故があったよ。その女子高生は亡くなった。車道側に倒れてしまった。あの296号は歩道は狭そうだから、今でも車道走れじゃないかな…

自転車は車道を走れと主張する人たちには、人の心があるのだろうかと思うことがある。

@nachi66745072 @zknc_ Luupも現行法の対象になっていますよ。

@zknc_ なんで自転車道を整備しないで法律を作るのか。Luupは野放しなのに

学生の時に車道をチャリで走って何かの拍子に躓いて横に倒れてしまいそのままダンプカーの巨大タイヤと車体の間に引き摺り込まれてミンチになりながらも致命傷には至らず数時間だけ生きていた同級生を知っているので「チャリは何が何でも絶対車道を走れ」というのには反対です(徐行すればいいと思う)

@cheesygeekSKK @zknc_ cheesygeekさん、「自転車はすべて車道へおいやる」って、どこからそういう妄想が湧いてきたのですか？もっと勉強して。 道路交通法 laws.e-gov.go.jp/law/335AC00000… 道路交通法施行令 laws.e-gov.go.jp/law/335CO00000… 警察庁交通局通達 npa.go.jp/bureau/traffic…

@zknc_ 「車道を走ってない自転車」を取り締まれるってことはつまり「危険な速度や運転で歩道を走ってる自転車」を取り締まれるはずなんだよな。それですべて解決するのにわざわざ法律変えて自転車はすべて車道へおいやるのって警察もとい自民党なんとかせんといかんのが・・・野党がゴミすぎてどうにもならん

@metromountain1 @zknc_ 取り締まりの対象は、信号無視とかの危険運転とかの悪質な運転だけですよ。

@zknc_ 取り締まるべくは信号無視とかの危険運転だけで良かったのにアホみたいに一律やりだしたのが本当もうって感じです。

@EzF1jHu3NuqUDX5 @zknc_ 大怪我といってもミンチにはなりませんでしたよね？

@zknc_ 歩道を爆走するチャリにぶつけられて大怪我した親族がおりますので、自転車が歩道を走ることには賛同できません。 ですが、車道を走ることが正解とも思いません

@sll8q6lqk4z 雨の中お疲れさまでした。月並みな言葉ですが歴史的な勝利でした。 ところで、宇宙まおさんとのいいね数競争の件、105対60でリードしていますよ。

正真正銘の勝ちかと。奇跡は起こるものではなく起こすもの。 #水戸ホーリーホック

ツイッターを眺めていると、マネージャーの怠慢、他責的な無責任さが目にあまる。その一つは即レスね。それってマネージャーである自分が楽したいだけじゃん。僕はそう見ているよ。そしてもう一つはさっき書いた反リモートワーク的な見方。まあ出社させた方が自分は楽だよ。近くに部下がいるわけだから。でもさ、それって自分が楽したいということなのじゃない？もっと厳しくいうと自分が無能ということなのじゃない？いちど自分の胸に手を当てて考えてみてくださいよ。

リモートワークだと、何気ない会話が減るとか、ちょっと離れた人との会話の機会が少なくなるとか主張している人がいるけど、それは違うと僕は思う。リモートワークの問題ではなく、マネージメントあるいは仕組みの問題だろう。リモートワークによって気ない会話が減るとか、ちょっと離れた人との会話の機会が少なくなるとしたら、それは、マネージャーが仕事していないということよ。仕組みを作らなくちゃ。あなたの仕事ですよ。

リプライ主を罵倒するときに、「書かれていないことを読むんじゃない！うすらハゲが！股間が臭いですよあなた！」というのがあるけど、これを一般的に考えるとコンテキストをどう捉えるかということよね。つまり、頭のいい人と悪い人をわける基準として、自分と相手がコンテキストを共有できているかを客観的に認識できるかというのがあるのではないかな。頭の悪い人は、恣意的にコンテキストを自分の脳内に作り上げてしまう傾向があるように思う。

ちょっと話がそれるけど、この話はリモートワークの是非にも関係するね。ローコンテキストコミュニケーションに慣れていない人はリモートワークに向かない。リモートワークはテキストによるコミュニケーションが多くなりがちなのだけど、そこではコンテキストレベルは下がる傾向があるから。ねちっこく低レベルで説明する気力とスキルのある人でないとリモートワークはたぶん辛くなる。

@log19_mus19 「生物として適応的」だとお考えになる理由は何でしょうか。

いじめたいという感情は自然なものでありそれを内心にもっているだけなら別に悪くはない、でもそういう感情をもっている事実を直視しなきゃいけない いじめをしたいという欲望に無自覚な、自分を善良だと思っている人間こそ大義名分を得たときにいじめと自覚せずにいじめをしてしまう

実行してはいけないのは大前提として、他人をいじめたい、差別したいという感情をもっている方が生物として適応的だと思うよ

自転車のために渋滞が発生するって（皆無ではないにしても）ほとんどないと僕は思っているのね。どうしてかというと、田舎道なら交通量が少ないので容易に自転車を追い越せる。市街地ならそもそも平均走行速度が15キロとか20キロとかそんなもの。自転車と変わらない。