Yusuke Umeda

Roof–1、新色シルバー販売開始。 Roof–1はこれまで、フラットな美しいディテールと高い発電性能を兼ね備えた屋根一体型太陽光パネルとして、ブラックのみを展開してきましたが、色味において多様な意匠への適応を求める声が増加していました。 新色シルバーは、建築のファサードに溶け込み、光の角度によって印象を変えるアルミ質感を実現。周辺環境との調和を図りながら、建築家が求める立体的な陰影表現を可能にします。 製品導入のご相談は、モノクロームWebサイトのお問合せフォームからご連絡ください。 monochrome.so/roof #屋根一体型太陽光パネル #太陽光 #太陽光発電 #ソーラーパネル #モノクローム

瓦屋根と屋根一体型太陽光パネル。伝統と革新、相反する二つの屋根材を見事に融合させた建築家•F studio不動様と、瓦の日本三大名産地•淡路島で瓦を製造する大栄窯業の道上様にお話を伺いました。 「私たちが残したい風景とは—瓦の産地、淡路島出身の建築家が目指したもの。」 日本の美しい風景を守り、未来へと繋ぐ住まいとは？ Youtubeで本編動画＆noteでインタビュー全文公開中！ 以下リンク、またはプロフィールおよびハイライトのリンク先よりご覧ください。 フォロー&チャンネル登録もお待ちしています！ 📖note : note.com/monochrome_so/… 📹YouTube: youtu.be/BT7fLCeA6QM #屋根一体型太陽光パネル #モノクローム #roof1 #太陽光発電 #瓦 #日本の風景 #建築家 #淡路島 #瓦屋根 #伝統

良い！

モノクローム梅田が代表を務める秋谷葉山国際学園(仮）が2027年に開校することが発表されました。 校舎の屋根にはRoof–1が設置され、自然と共存する持続可能な学校を目指します。設計は中川エリカ氏。 神奈川・南葉山に国際バカロレア認定校　27年8月開校 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

もちろん屋根はRoof-1 !

仲間、めちゃ募集してます！

小泉進次郎さんの総裁選の出馬演説を見ました。正直、政治家の演説ではじめて涙が出ました。 最近、ハロプロの卒コンばかり観てたから、涙もろくなっていた、というのはあるのですが(笑) 未見の方、ぜひご覧ください 出馬演説動画 youtube.com/live/OJWYW-Kv_… 出馬演説全文 sosaisen.shinjiro.info/press_conferen…

NOT A HOTELにとって環境を考慮した建築はスタンダードになっていくと話す北田さん。@notahotel_inc 「現代建築において環境配慮やオフグリッドの考え方は、無視できないはいものになっている中、意匠性の良いものって中々ないんですよね。さらに日本国内で使用する際に保証がきちん提供されているものは結構限られてくる。」 ⇩インタビュー記事はこちら⇩ 「唯一無二の景色に包まれる隠れ家、NOT A HOTEL KITAKARUIZAWA」 note.com/monochrome_so/… photo: Kenta Hasegawa #屋根一体型太陽光 #solarroof #notahotel #モノクローム #roof1

自然と都会の統合。虫村の村長@maa20XX の社会実験、面白すぎた！

@shinji_hamauzu @Kazuaki612 NAHチームのデザインと品質を追求する飽くなき姿勢にはとても刺激を受けました

モノクローム梅田さん（@ume_log ）を早稲田の講座にお呼びしました。 Uzabase創業と上場を経て、なぜ今回「気候テック」？ 「市場やビジネスモデルを考えての起業は苦手で、今回もいちユーザーとして欲しいものがなかったから」 学生からの質問も秀逸でした。 100yearsfund.com/climate-tech-m…

【共感したらコメントRT願い】 ライドシェアの全面解禁について、国交大臣として既存の事業者を守る立場から気が進まないのは理解できます。しかし、今日のように台風の影響で全国の人々が移動に苦しむ中、「新たな法制度を検討することが現場を混乱させる」という理由で議論を避けるのは、利用者の視点を欠いているのではないでしょうか？ 河野規制改革担当大臣も「移動は国民の基本的権利」と明言しています。移動困難者の視点を持ち、迅速に対応していただきたいと思います。皆さんも、ぜひ移動困難とライドシェアの問題について一緒に考え、意見を共有して頂ければ幸いです。 みなさんの声が、国や制度を動かすことになる瀬戸際にあると思います！ 朝日　ライドシェア「全面解禁」反対の斉藤国交相、河野行革相と意見隔たり asahi.com/articles/ASS5W… 「ライドシェア全面解禁へ意見交換　斉藤鉄夫国交相は否定的　河野太郎規制改革相と食い違い」 news.yahoo.co.jp/articles/81a1e… 日本版ライドシェア「早急に結論出すべきではない」斉藤国交相 www3.nhk.or.jp/news/html/2024… ライドシェア全面解禁、議論見合わせを要望　斉藤国交相 nikkei.com/article/DGXZQO…

モノクロームCEOの梅田優祐(@ume_log ) が、VenturePartners / Founding Partner村松竜氏(@jediknights ) 、早稲田大学 政治経済学部 「気候テック起業創造演習 」に登壇しました 村松氏と対談形式でモノクローム創業に至るまでの経緯や事業の紹介、気候問題の解決や起業に関心のある学生たちとの質疑応答などの100分間 梅田：「アイスランド旅行に行った時、地元の小学生の子供たちがその年の氷河の位置に杭を打っていた。毎年、杭の位置は遠ざかっていく。彼らにとっては温暖化はニュースで見るものではなく、目の前に迫る当たり前の現実だということを痛感した。」 「風力、原子力など様々なエネルギー手段はあるが太陽光は唯一、個人単位で自らアクションできる手段。太陽光パネルを自邸に取り入れたかったが、理想の太陽光パネルと制御システムがなかったことがきっかけで創業したのがモノクローム。」

Roof-1は寿命が来ても全ての材料がリサイクルされる世界を目指しています。

今週末は湘南T-SITEでお会いしましょう

この屋根、すべて太陽光発電 モノクロームのエネルギーをつくる屋根　Roof–1 #屋根一体型太陽光パネル

【拡散RT・応募をお願いします】 国交省・自動車局から、最近よく報道されている"日本版ライドシェア"のパブリックコメント(意見募集)が開始されました。 約10年間抹殺されていた"ライドシェア"という言葉を、業界団体である全国ハイヤー・タクシー連合会や国交省自らが使うようになったこと自体が進歩ではあるのですが、その実施要件があまりにも？？？な事が多いので、皆さん利用者の目線からぜひ意見を申し上げてもらいたいです！　 ここで声をあげないと、当面、これが日本のライドシェアとなってしまい、便利、不便がここで決まってしまいますので、具体的な意見を応募してもらう必要があります。 私が個人的に？？？と思うポイント ・(運営主体) 運営主体が既存タクシー事業者のみ (過疎地以外の新規参入、ライドシェア事業者等はダメ) ・(台数制限) その地域のタクシー会社保有のタクシー車両台数以上のライドシェア一般車は稼働してはダメ (需要に合わせて供給がダイナミックに変化できるのが、シェアエコの特長なのに) ・(運行エリア制限) ライドシェア一般車は、出発か到着地が、運営主体のタクシー会社の営業区域内でなければダメ ・(実施地域特定) タクシーが不足している地域、時間帯のみでライドシェア一般車は稼働可能で、その特定はタクシー配車アプリのデータを主に使う(タクシー配車アプリの全国普及率は!?不足で困っている中核都市等が特定から漏れないか!?) などです。。 具体的にイメージすると、私は千葉県館山市に住んでいるので、そこに帰りたい。木更津で飲んでてて帰ろうとした時に、木更津の地場のタクシーの台数は東京などに比べると遥かに少ないので既にタクシーは捕まらない。では日本版ライドシェアで帰ろうかという時に、木更津の地場のタクシーの台数の上限にライドシェア一般車も合わせられてしまっているので、すぐにそれも埋まってしまう。そうすると隣の君津とかのライドシェア一般車を呼びたいのだが、それは上記ルールでダメなので、なぜか木更津から1時間の館山市からライドシェア一般車を呼ばなければならない。。 そんなイメージとなります(泣) もちろん、いままで公共交通を担ってくれ、これからも担い続けてもらいたいタクシー会社に一定程度の配慮をするのは大切ですが、これは過度な忖度というものではないでしょうか？ 例えば、人気のレストランの近くに新たなレストランを作ろうとした際に「そこにレストランを作る時は、元々いたレストランに営業してもらわなければダメです。メニューも元のレストランと同じにしてください」 と、お役所がルールを決めたりしないですよね？？ とまあ、そういう事で、移動に困っている一般の利用者、副業等でドライバーになりたい人、とにかくお客さんを早く送り返してあげたい&来てもらいたい飲食店、観光地、ホテル経営・従業員の方々、ありとあらゆる方々から"利用者目線"でのご意見を遠慮なくご応募頂ければと思います。 ご意見入力フォームはこちら↓ public-comment.e-gov.go.jp/servlet/Public… (このページで2つのPDFを見た上で、ページ最下部右のチェックボックスにチェックを入れた上で、その右端にある[意見入力へ]を押してください) 実施概要はこちら↓ public-comment.e-gov.go.jp/servlet/PcmFil… 日常的、あるいは一度でも「ああ、最近、移動が困難だな」と思われた方は、ご自身の体験も含めてガンガンとご意見を入力してくださーい！ 日本の移動体験の圧倒的な向上の為に、ご協力を宜しくお願いします。

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広島県瀬戸田の”SOlL Setoda”で、屋根一体型太陽光Roof-1と未来のHEMS、Home-1が体験できる客室に滞在してきたので瀬戸田の魅力と共に体験記を書きました 。 世界的ホテリエのエイドリアン・ゼッカ氏が惚れた町、瀬戸田の魅力に迫る【前編】 #note note.com/monochrome_so/…

このたび、Roof-1が東京都の補助金上乗せの対象になる「優れた機能性を有する太陽光システム」に認定されました。 東京都による環境性能の高い住宅向けの補助金事業の対象住宅においてRoof-1を導入頂く場合、令和6年3月31日まで上乗せ補助の対象となります。 monochrome.so/press/tokyo-su…