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宇佐美和美
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宇佐美和美
@usami555
元路線バス運転士。運転士生活約10年を無事故で完遂／現在はバス保存会にて指導運転者を拝命／ 三崎口駅が好き／ 趣味は運転と写真と平沢／ パフィ🎪🦌,うい先生🌂／ X-PLANE11(Boe York),僕管3-4,ETS2PJ,T3D,FS19-25,Train Crew,TRAMCITY
バスのクラファン成立！ありがとうございました！ Katılım Ocak 2010
92 Takip Edilen563 Takipçiler
混雑地を走る長尺４枚折戸。
車内は意外と2列座席がずらっと並んでおり、135とかの標準尺車と同じ仕様だったんですねぇ。
この車両、運転席の自分の位置を基準に運転していると、左に寄ることで有名でした（無意識だと左白線踏んだり路肩に寄っていく）。
[object Object]@RY638AA
お疲れ様でした 後半はこの子で…
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@TamayuraTsuduri 自分なら目を閉じて考えたら、BLであっても、吐息(比喩)と「優しさで溶かす」の解釈をマイルドにしたら、比較的全年齢で解釈できた。
つまり実は健全な話だった（？
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まじでヒューズ交換は効果あると思ってる。
もう20年選手やしなーと思ってヒューズ全交換したら
前よりエンジンチェックランプが明るく光るようになったよ！！！！
で ん く ま🚗🚛🚜💡🔧🍐🍜🐈🐮@denkuma12
なんとかヒューズに交換するだけでパワーアップするなら、ヒューズもワイヤーtoワイヤーのコネクタも全て無くして直接結線にしたら30psくらい上がるのでは…！
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地元駅の階段を下りてたら準急がもうホームに停まってて、よく見たらいつも乗ってる隣の車両が少し濃い赤色で上の白帯もない！よっしゃ6Aや！とそっちの車両に飛び乗って、あべの橋で降りてよく見たら······
Mi02お前もう運用入りしとんのかーい！ｗｗｗｗｗｗ
#近鉄南大阪線 #Mi02
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@goikenkansai この頃の同時期の日野のバスって、レインボーHR然り、リエッセ辺りからも既に若干右には寄っていましたねぇ。
中でもBRCは大型車なのに歴代で一番右に寄っており、右手側にある扉スイッチのパネルがリエッセ以上に極端に細くなっていて（更に右に寄っているのが）視覚的にも強調されていましたね…。
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確かBRCボディから前扉通路幅を広げるためか運転席が若干右側にオフセットされてるので、慣れるまでは左側バックミラーを接触させる人多かったな・😅
宇佐美和美@usami555
混雑地を走る長尺４枚折戸。 車内は意外と2列座席がずらっと並んでおり、135とかの標準尺車と同じ仕様だったんですねぇ。 この車両、運転席の自分の位置を基準に運転していると、左に寄ることで有名でした（無意識だと左白線踏んだり路肩に寄っていく）。
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首都高で危険な車線変更！衝突横転の瞬間
事案発生日：2026年1月20日
出典：ANNnewsCH
目的：交通安全の注意喚起
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#皆様に安寧を
箱推ししている #ねくすとぴあ の１期生の #ルチア・ラエティティア さんが、カラオケで有名なJOYSOUND CHANNELの新番組、「バーチャルうたじまん」に出演！
アーカイブ視聴してきました。チャット欄も盛り上がっててMCさんの初見反応が良かったwwww
youtube.com/live/3_3XcsxDY…
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@redhikari_1975 私はデビュー当初レインボーHRメインで乗っていた(あの車も実は結構運転席がズレている)ので、そんなに違和感感じる事はありませんでした。
でも、ブルーリボンシティはほんと運転席目線だと、センターラインスレスレを走るようなイメージで走っていましたｗ
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@Lucia_Laetitia おはようございます。
今朝は久しぶりに休日なのに出勤と勘違いして飛び起きてしまいました。
昨晩の番組出演、只今よりアーカイブで拝見しに行ってまいります…。
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