秋山。

日本の構造的な問題（エネルギー自給含む）の多くは、短期と長期のトレードオフがあるときに、長期の帰結を無視して短期の利害調整（問題緩和）を志向することにあるだろう。その原因に、短期の調整と緩和には莫大なリソースを割き、長期の問題解決に対してはほぼリソースを割かないことがある。

逆じゃない？　EVと原子力の相性が良いのに、左翼側がEV好きなのに原子力が嫌いというパターンが多いと思う。

ガソリン税の本則税率を下げろと言うと、未だに 「道路に穴が空いても良いのか？」 みたいな無知な方が湧くの、何とかしてもらえませんかね？ まず『道路のために徴収される税金』は存在しません(一般財源化)。 次に『車体課税額で既に道路予算超え』です。 以上を踏まえない指摘は話になりません

【朗報、のはずが…】 高市総理「この先どれだけ原油価格が高騰しようとも、ガソリン価格は170円程度に抑える。 今月16日にも備蓄石油放出へ」 国が価格を抑えると発表した直後、なぜか値上げに踏み切るガソリンスタンドが出現。どうなってんの？

ガソリン高くなるからEVとかいう話、よく考えたら原油上がるから電気代も上がってEVの電気代も高くなるよな。