Vinícius
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Vinícius
@vini86ss
contemplando a ruína do capitalismo exploratório em meio ao apocalipse climático e a iminente terceira guerra mundial
Rio Grande do Sul, Brazil Katılım Mart 2026
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Acho é pouco pra essa desgraçada
Gabriel Perline@GabPerline
Pietra Bertolazzi foi homofóbica e xenofóbica com o BTS durante a final da Copa do Mundo. Resultado: fãs do grupo conseguiram seus dados e a inscreveram pra ser mesária nas eleições em TODOS OS ESTADOS do país. Agora, ela anunciou que dará um tempo das redes. Obrigado, Armys ❤️
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Ainda bem que todos nós encontramos você... ❤️ Nesta terça-feira (21), Marisa Monte recebeu uma das maiores honrarias da vida acadêmica brasileira: o título de Doutora Honoris Causa da Faculdade de Direito da USP, durante as comemorações pelos 200 anos da instituição.
O momento foi ainda mais especial porque a cantora esteve acompanhada dos filhos, Mano Wladimir, de 23 anos, e Helena, de 17, que raramente aparecem em eventos públicos. Marisa também foi recebida com flores e uma emocionante salva de palmas de pé. Um reconhecimento mais do que merecido para uma artista que atravessa gerações e marca a história da música brasileira.
📷: Edu Araujo/ AgNews


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a Ana Carolina vendo o vídeo da Preta Gil falando dela e não segurando o choro 🥹
#PretaNaGlobo
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Primeiro voo do tipo - A fabricante de motores aeronáuticos GE Aerospace anunciou nesta segunda-feira (20) que concluiu o primeiro voo do mundo em alta altitude com propulsão híbrida-elétrica.
O voo de duas horas de duração alcançou 30 mil pés de altitude (9 km) e foi feito em uma versão por uma versão modificada do avião Saab 340. A aeronave já vinha fazendo testes desde maio, incluindo uma viagem com escalas sobre o Oceano Atlântico.
A pesquisa da GE Aerospace está sendo realizada em parceria com a Nasa, a Boeing e a fabricante de aeronaves elétricas Beta Technologies, em um momento em que fabricantes projetam componentes de propulsores que equiparão sucessores dos aviões Boeing 737 e do Airbus A320neo.
🔍 Os defensores da ideia afirmam que a combinação de propulsão tradicional e elétrica pode ser usada para ajudar as aeronaves a atingirem altitudes maiores mais rapidamente e contribuir para metas ambiciosas de redução do consumo de combustível e das emissões.
Saiba mais no #g1.
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