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@TraaaKe Pas l'habitude de regarder des lives mais j ai bien apprécié de suivre toute ton arrivée, très sympa. Et chapeau pour avoir tenu aussi longtemps en direct. Je reviendrai !

Quelques clichés de mon Cross the Pond 2026 réalisé hier après-midi avec plus de 3000 personnes sur le stream ! Une journée dingue, du contrôle tout le long de la traversée et une belle arrivée à Paris au coucher du soleil 😍

Le 72074 achemine un voiture d essai et les deux Vectron, ici lors de l'impasse a Juvisy.

@Fatcat742 @TraaaKe Si tu es un peu bricoleur, il y a un modèle DIY de dispo, de mémoire j en ai eu pour moins de 50€. Fonctionne sans soucis.

@TraaaKe Oui 🙂‍↕️ , perso je passe mon tour, j'ai tout leur produit quasiment mais là 😅. J'attends surtout le steering Qui me sera plus utile . Après c'est pareil les frais d'expédition et de douane vont piquer aussi .

🚨 WINCTRL vient de sortir leur 32 TCAS Panel sur le store GLOBAL au tarif de 75€ ! Un modèle 1:1 par rapport à la réalité, à intégrer directement dans votre setup, est-ce que vous allez craquer ? 😍

@_stavmat De quel côté de l'Andalousie ?

Et c'est parti pour une petite parenthèse Andalouse 🇪🇦💃

@TraaaKe Pas le type d'avions que j'utilise, trop gros, mais j'apprécie de voir toliss venir sur msfs et j'attends les prochains projets. Côté tarif, sur XP, l a320 de Toliss était déjà à près de 90$ alors celui là est presque pas cher !

🚨 Aerosoft A340-600 PRO DISPONIBLE ! 69,99€ pour le lancement puis 79,99€ 🔥 Vous allez craquer pour ce nouvel avion ?

@TraaaKe @ToLissOfficial @AerosoftGmbH Sur xplane , l a320 avait une super fonctionnalité qui permettait d enregistrer une situation et de la reprendre autant que l'on voulait, genre en passant 10000ft pour s entraîner. En plus de l'enregistrement automatique en cas de crash du soft.

🚨 Aerosoft (avec @ToLissOfficial) frappe très fort avec ce nouvel Airbus A340-600 pour MSFS ! J’ai eu la chance de tester l’avion en avant-première, et je crois que nous sommes sur une masterclass intégrale. La modélisation 3D est bien réussie, avec de beaux détails comme les salissures sur les ailes, ou encore la cabine propre à Aerosoft ! Côté sons, chaque action apporte une vraie immersion : clics des boutons, démarrage des batteries, mise en route de l’APU, ambiance sonore du cockpit, etc. Le modèle de vol est excellent : on ressent vraiment les 300 tonnes au décollage, et à l’atterrissage les inputs doivent rester très légers pour bien contrôler l'avion. Pour les performances, une optimisation jamais vu notamment dans le cockpit où je suis monté à plus de 120 FPS au sol de Frankfurt sur VATSIM ! Mais ce qui m’a le plus bluffé, ce sont deux nouvelles fonctionnalités inédites sur MSFS : ➡️ Un mode REPLAY intégré ➡️ La possibilité de JUMP directement vers un waypoint pour avancer rapidement dans le vol Franchement, c’est du jamais vu sur MSFS, et j’espère que ça poussera encore plus loin la concurrence et l’innovation pour les futurs avions développés ! ⭐ Ma note finale : 9/10 (Je pense que l'EFB mérite une meilleur ergonomie pour l'utilisateur, notamment pour les charts et la gestion de l'avion au sol)

@wallygatore07 Vue côté bateau ⛵

Ici à Sete le trafic routier et ferroviaire est suspendu pour permettre le passage d un bateau .

@RomainC10 Oui, il faut tester toutes les config pantos en um, aujourd'hui on a basculé avec les pantos les plus éloignés avec plusieurs mesures dont le passage au poste de soulèvement

@voxan17 Orientation des pantos voulus pour passer la zone de mesure du soulèvement caténaire ? 🧐

Train d'essais avec les Vectron en UM et la rame apte v200 avec les voitures belges, ici au départ de Belfort

@cocochbx Très agréable, très souple à la conduite, bonne ergonomie, une belle machine en effet

@voxan17 Génial ! Avec une belle rame ! 🤩 Agréable à conduire comme machine ? J’ai souvent vu des avis positifs dans les autres pays européens

@B_Michelet_ Oui c'est une voiture de mesure apte a v200

@voxan17 Ahah merci des infos ^^ D'ailleurs, même le fourgon AEF derrière les locs est apte V200 aussi ? 😁

@B_Michelet_ Des essais prévus sur d'autres lignes apte v200. Mais il faut valider avant sur cette zone a 160

@voxan17 Ca roule à 200 entre Belfort et Mulhouse ? Ou peut-être que des essais en plaine d'Alsace sont prévus ultérieurement ?

@TraaaKe Peut être moyen de jouer avec la longueur de la tige ? Une idée de kit pour @winctrlofficial

@voxan17 Oh non... j'ai pas ça..

Bon, je vais devoir changer les roulettes de ma chaise pour mettre des freins, je recule sans cesse pour le moment dès que j’utilise le palonnier…

@TraaaKe J ai le modèle classique et il y a différent trou de fixation pour les pédales, c'est peut être le cas sur la version airbus ?

@voxan17 Quoi ???? J’ai cherché de partout j’ai rien trouvé, comment tu as fais ?

@TraaaKe L'inclinaison des pédales n est pas réglables ? J ai le modèle standard et c'est possible

@voxan17 Oui, j'ai effectué le réglage, c'est beaucoup mieux, mais un problème reste le freinage, dès que j'appuie sur les freins, je recule en arrière, c'est comme si j'appuyais sur un mur au final vu l'inclinaison des pédales

@VincentD_91 J ai pas de mérite !

@voxan17 Jolie photo !!! Bien plus réussie que la mienne de lundi soir 😁

Une des deux Vectron présente en France, en attente du départ à Mulhouse Nord pour une marche d'essai.

@VincentD_91 Très rare, cette semaine, peut être la prochaine

@voxan17 Dommage la réunion s'est fini tardivement, sinon je me serais organisé pour passer te saluer 👋 J'arrive seulement en gare... Tu viens souvent à Mulhouse ?

Direction Strasbourg ! (Dans un premier temps)

@VincentD_91 Exact

@voxan17 Hmmm... L'Ibis Styles à tout hasard ?