わっちょ99
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わっちょ99
@waccho99
広島 Eスポーツ×リアル【テラ☆ラブカYHDXLランサー 】|エボX(SST)|JAF中国ジムカーナ選手権|JAF国内A| '24 FIA Motorsport Games -ESPORTS GT- 日本代表選考レース出場|'25 PNAクラス3位|タカタ59.747 |↓戦歴はHPから↓
広島 Katılım Nisan 2017
285 Takip Edilen450 Takipçiler

本当は両方と答えたい!笑笑😆
どちらかといえば、僕は踏んだ分だけ効いて欲しいのでコントロール性重視!
DIXCEL広報【中の人/公式やで~】@dixcel_kouhou
【あなたがブレーキに求めるものは?】 制動力重視 vs コントロール性重視 A.制動力重視 → 少ない踏力で減速できる安心感 → とっさの場面でも頼れる B.コントロール性重視 → 踏んだ分だけ効く扱いやすさ → コーナーや連続制動で安定 どちらも間違いではありません 求めるものは、走り方で変わります あなたはどっち派?
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@waccho99 シートベルトは製造年では無くって、使用期限がラベルに記載されていますよー
2027 Not availed.
などの表記は見つかりませんか?
仮に上記の通りであれば、2027年の年末まで使用可能ですよ。と言う意味になります!
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ブレーキがほんまに最高すぎる
次は車高調のバネレート上げて粘るようにせんとな。やりたいことたくさんあって嬉しい
わっちょ99@waccho99
エボXのブレーキローターがディクセル(@dixcel_kouhou )のFCタイプ(カーブスリット)になりました! •パッド:Zタイプ •フルード:328 Racing とパフォーマンスモデルの組み合わせ 当たり付けしていきますか、すごく楽しみ!
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