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昔、旅行中の車の中で「写真をうまく撮るコツってなんだろ〜」と呟いたら運転席と助手席に座ってた両親が「世はなべて三分の一っ！！！」と叫んだのを覚えている。 トライXで万全、ピーカン不許可、頭上の余白は敵だ、逆光は勝利…(順番は違うかもだけどすり込まれてる)

そんなに移動中にスマホを弄りたいなら公共交通機関使えば良いだけなんですよね。アメリカ人がDoor to Doorに拘るのは治安が悪いからで、日本の需要はそこまででは無い。

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欧米の風習の商業化が得意な日本ですが、イースターがハロウィン等に比べいまいち定着しないのは、この時期の日本は「卒業、入学、花見」などメジャーなイベント盛りだくさんで商業的に入り込む余地が少ないのと、日付が移動（春分の日の後の最初の満月の次の日曜日）する扱いづらさが要因かな…と思う

「基礎控除額が3600万あるから、多くの人にとって相続税は関係ない、たいていの人は取られない」って意見を見たんだけどさ、ご実家が持ち家の人、路線価を一度見てほしい。昨今の不動産価格上昇、異常じゃない？うちの実家、先祖代々の土地を相続してきただけで富豪でも何でもないんだが、周辺環境の

これインパクトあるな、テスラ。人間が気付く→脳が危ないブレーキ踏まなきゃと判断する→足に力を入れる→制動がかかり始める→実際に止まる　こんなことしてたら間に合うはずないもんな。

確かに、2026年にテスラを買うのは2010年にiPhoneを買うようなものだ。 結局みんなが１台は持つようになる。一度購入してその体験が日常になると、これまでの車には戻れなくる。

ファーウェイにして売電金額が増えました。

10分の1側の人々が「相続税廃止せよ！」と怒るのは分かる 10分の9側の人々が「相続税廃止せよ！」と怒るのはなぜなのか そこに大きな疑問を感じるのです 誰か教えて下さい

これが出来るのは定期的な車両検査を義務付けていない国か、違法に検査をする抜け出来る所に限る。 また各国の気候や道路環境や乗り方も影響の一つとなる為、あくまで彼の個体はたまたまそうだったと解釈するのが無難。 日本の中古車が極上なのは、車検制度のおかげ。

福祉に繋がるには、福祉につなげてくれる誰かに繋がるしかない仕組みになっているの 本当に意味わからない

日本人は金持ってないし　アイゴとかブリオとか東南アジアで人気の車種を入れるべきやと思うな

相続税の心配をする人に対しては、「節税対策なら餅は餅屋なので、税理士の先生に別途相談してみてくださいね。ただ一つ言えるのは、大抵の方の相続税の心配は取り越し苦労です。なぜかというと、得た分以上に取られることはないからです。相続税が持ち出しになる話を時々聞くでしょ？あれは、売るわけにいかない不動産があるのにその不動産に相続税がかかるといった場合の話で、売りさえすれば普通にプラスなんです。相続は基本的に今持ってないものが入ってくるだけの制度なんだから、損することはありません」みたいな話をする。 それすら知らなかったために無駄な心配をしてる人が意外なほど多く、「えっ、得た分以上に取られることはないんですか！じゃあ心配いらないじゃないですか！」（だからそうだよ）みたいな反応もよくある。

政治資金に税金かからないらしいが、富裕層は節税目的で政治団体を形成できないの？まあ、みんなそうしたら速攻で新しい法律ができてループホールを埋めるでしょうが。

税務関係にお詳しい方に伺いたいのですが、イラン革命防衛隊に支払った所謂みかじめ料は税務上損金に落とせますか？それとも反社への利益供与として否認さるますか？詳しい方、教えて！