ウサクサ@x412xa·1d愛車擬人化、今更ながら楽しいです。 自分好みの美少女を作っているだけだと気付いたときには手遅れでした。 美少女化した自転車を動画にして走らせたら、それはサイクリングなのでは・・・?と考える程度には手遅れです。 AIイラスト「メイン412地下鉄輪行」Çevir 日本語1020295
ウサクサ@x412xa·6d都会のもやしっ子だから、熊ニュースに怯えきっている。 その結果・・・先端の壁、東京の「ウォール・マリア」こと圏央道を放棄。 自転車散歩の活動領域は「ウォール・ローゼ」こと国道16号まで後退した。 ちなみに、東京の「ウォール・シーナ」は環八です。Çevir 日本語1425925
猫大好き@nekodaisukimeow·18 May@x412xa ハンドル部分が調整できるのはかなりのアドバンテージですね。 角度とか高さとか、自転車にとって基本的な大事な事ですもの😵🖐️ あと、色が素敵。Çevir 日本語101188
ウサクサ@x412xa·18 May新ダホンプトンこと Lunden は、ハンドル位置を変えられて何気にダホン的。 増えてる謎スイッチは、リアサスペンションのON/OFFを手元で出来ますってものらしい。 なお、デザインがあれなのも何気にダホン的。Çevir 日本語13561.7K
ウサクサ@x412xa·18 May@nomodon 散歩配信者が河川敷でロードバイクにひき逃げにあった話題を見ていたら、ロードレーサーは減速が出来ないって前提のコメントが結構あってショックを受けました。Çevir 日本語1591.6K
ウサクサ@x412xa·18 Mayロードバイク民がリムだディスクだとブレーキ論争してたのを余所に、自転車に疎い人たちからはそもそもブレーキがついていないと思われているの、現代の寓話として面白い。 それくらい減速・徐行が出来ていないということだから、まず乗り手のブレーキから論争しなおしてほしい。Çevir 日本語65925318.4K
ウサクサ@x412xa·14 May東京臨海副都心・有明の、宇宙船と制御塔。 制御塔は普段、清掃工場の煙突をしており、恐ろしく見づらい時計でもある。 これで19時15分を示している。Çevir 日本語0030499