WTF!

Khmer 🇰🇭 = 1)Backstabber 2)Two-faced person 3)Toxic person 4)Untrustworthy We should.. 1) Cut off support 2) Saver ties 3) Permanetly close the border We don't feel the same anymore! We can't be friend!!! #TruthFromThailand #ไทยกับกัมพูชา #ชายแดนไทยกัมพูชา

⛽#ราคาน้ำมัน ลดได้...แต่รัฐไม่ทำ 💸 ----- 💬 ช่วงหลัง ๆ มานี้ #น้ำมันแพง มาก ทั้งเบนซิน และดีเซลปรับราคาขึ้นแบบรัว ๆ จนทุกคนพูดเป็นเสียงเดี๋ยวกันว่า "(โรงกลั่น) รวยไม่ไหวแล้ว! จะใครติดตามข่าวจะเห็นอีกว่า ช่วงนี้ #ค่าการกลั่น เปลี่ยนแปลงเร็วมาก จากปกติอยู่ที่ประมาณ 2 บาท แต่ในช่วงวิกฤตพลังงานครั้งนี้ ค่าการกลั่นกลับพุ่งสูงถึง 7 - 17 บาท 📈 💡 #สภาผู้บริโภค ชวนดูโครงสร้างราคาน้ำมัน และเสนอว่า... สิ่งที่รัฐบาลทำได้ในฐานะผู้ถือหุ้นใหญ่ ในบริษัท ปตท. ที่มีหุ้นใหญ่ในโรงกลั่น 4 โรงจาก 6 โรง คือกำหนดเพดานค่าการกลั่นที่ 2 บาท/ลิตร และนำส่วนต่างของค่าการกลั่น ไปลดราคาหน้าโรงกลั่น ซึ่งจะส่งผลให้ราคาน้ำมันหน้าปั๊มถูกลงด้วย #เพื่อนผู้บริโภค #สภาผู้บริโภคที่ไม่ใช่สคบ.

@MorningNewsTV3 ปัญหาทุกอย่างเกิดจากมึงนี่แหละ ไอทรัม! แค่มึงหยุดทุกอย่างก็ปกติ ไอสัส!

ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ โพสต์ข้อความผ่าน "ทรูธ โซเชี่ยล" ว่า "ขอเวลาอีกนิด เราก็สามารถเปิดช่องแคบฮอร์มุซได้ง่าย ๆ นำน้ำมันออกมา และสร้างความร่ำรวยมหาศาล มันจะเป็น “บ่อน้ำมัน” สำหรับโลกเลยหรือไม่ . อย่างไรก็ตามสื่อต่างประเทศหลายสำนักรายงานว่า เกือบ 5 สัปดาห์หลังจากที่สงครามในอิหร่านเริ่มต้นด้วยการโจมตีทางอากาศร่วมกันของสหรัฐฯ และอิสราเอล สงครามยังคงสร้างความวุ่นวายไปทั่วภูมิภาคและปั่นป่วนตลาดการเงิน วิกฤตการณ์ที่เกิดขึ้นยังสร้างแรงกดดันต่อประธานาธิบดีทรัมป์ ที่ต้องหาทางออกอย่างรวดเร็วจากความขัดแย้งที่เกิดขึ้น #เรื่องเล่าเช้านี้ #ครอบครัวข่าว3 #ข่าวต่างประเทศ

@sorrayuth9111 โรงกลั่นนี้แหละ กำลังเอาเปรียบคนไทย!!!

‘ปลัดพลังงาน’ ชี้วิกฤตน้ำมันรุนแรงสุดในประวัติศาสตร์! เร่งดึง ‘กำไรส่วนเกิน’ โรงกลั่นฯ ช่วยประชาชน วอนทุกฝ่ายร่วมมือฝ่าวิกฤต วันนี้ (3 เมษายน 2569) นายประเสริฐ สินสุขประเสริฐ ปลัดกระทรวงพลังงาน เปิดเผยถึงสถานการณ์พลังงานในขณะนี้ว่า เป็นวิกฤตที่รุนแรงมากที่สุดในประวัติศาสตร์ โดยราคาน้ำมันดีเซลในตลาดโลก พุ่งทะยานจากสถานการณ์ปกติที่ 92 ดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรล เป็นเกือบ 300 ดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรล หรือเพิ่มขึ้นเกือบ 3 เท่า ซึ่งรุนแรงกว่าช่วงสงครามรัสเซีย-ยูเครน ที่เคยทำสถิติสูงสุดไว้ที่เพียง 150 ดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรล ส่งผลให้กองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง ซึ่งเป็นกลไกสำคัญในการชดเชยราคาช่วยเหลือประชาชนติดลบแล้วเกือบ 5 หมื่นล้านบาท แม้จะมีวงเงินกู้ 1.5 แสนล้านบาทรองรับได้ประมาณอีก 2 เดือน แต่หากสถานการณ์ยืดเยื้อ ก็น่ากังวลอย่างยิ่ง การบริหารราคาในช่วงนี้จึงยากลำบาก เพราะต้องรักษาสมดุลระหว่างราคาตลาดโลก ฐานะกองทุนฯ และผลกระทบต่อประชาชน ซึ่งการปรับขึ้นราคาน้ำมัน 2 วันติดกันที่ผ่านมานั้น ก็เพื่อรักษาสภาพคล่องกองทุนฯ และไม่ให้เกิดการขึ้นราคาแบบกระชาก เพราะอาจทำให้เกิดการกักตุนหรือลักลอบนำออกนอกประเทศไทย กระทรวงพลังงานได้สั่งการให้พลังงานจังหวัดเข้มงวดตรวจสอบสถานีบริการทั่วประเทศในวันก่อนที่จะมีการขึ้นราคา เพื่อป้องกันการกักตุน ขณะเดียวกันยังคงใช้เงินกองทุนฯ อุดหนุนราคาก๊าซหุงต้ม (LPG) วันละประมาณ 30 ล้านบาท เพื่อไม่ให้กระทบค่าครองชีพและราคาอาหารของประชาชน สำหรับประเด็นโครงสร้างราคาและค่าการกลั่นนั้น การคำนวณสต๊อกน้ำมัน(เก่า-ใหม่) ของโรงกลั่นใช้วิธี Mark to Market ซึ่งเป็นตามหลักสากลที่ใช้กัน ซึ่งโรงกลั่นก็ต้องยอมรับความเสี่ยงตรงนี้ด้วย ส่วนค่าการกลั่นก็ไม่ใช่กำไรสุทธิ แต่ครอบคลุมต้นทุนคงที่ต่างๆ เช่น ค่าน้ำค่าไฟ ค่าขนส่ง ค่าแรง และค่าบำรุงรักษา และต้นทุนเพิ่มเติมอย่างค่า War Premium ค่าประกันภัย ค่าน้ำมันดิบที่แพงขึ้นในช่วงสงคราม อย่างไรก็ตาม ในช่วงวิกฤตนี้พบว่า ค่า War Premium ที่เพิ่มเข้ามา ส่งผลให้เกิดกำไรส่วนเกิน (Windfall) ทางคณะ คตร. จึงเร่งพิจารณานำค่าการกลั่นเฉลี่ย 5 ปีย้อนหลังที่ 2.43 บาท มาเป็นเกณฑ์ในการพิจารณา เพื่อดึงส่วนต่างนี้กลับมาชดเชยให้ประชาชน โดยได้เรียกโรงกลั่นหารือเพื่อหาจุดสมดุลแล้ว และได้รับความร่วมมือเบื้องต้นจาก ปตท. และบางจาก ซึ่งคาดว่าจะนำเรื่องเข้าที่ประชุมเพื่อสรุปตัวเลขได้ในวันจันทร์นี้ ก่อนจะพิจารณารูปแบบการช่วยเหลือต่อไป ว่าจะเป็นการลดราคาให้ทันที หรือช่วยเหลือแบบพุ่งเป้า เช่น กลุ่มเปราะบาง กลุ่มขนส่ง ทั้งนี้ ตัวเลข Windfall (กำไรส่วนเกิน) ในแต่ละเดือนมีความแตกต่างกัน "วิกฤตการณ์ครั้งนี้ถือว่ารุนแรงมากในประวัติศาสตร์ ทุกฝ่ายต้องร่วมมือกัน ทั้งภาครัฐ ภาคเอกชน โรงกลั่น ผู้ค้าน้ำมัน ผู้ประกอบการ และประชาชน กระทรวงพลังงาน พยายามอย่างเต็มที่ในการหาจุดสมดุลเพื่อปกป้องผลประโยชน์ของประชาชนเป็นสำคัญ โดยเฉพาะการดึงกำไรส่วนเกิน หรือ Windfall มาช่วยแบ่งเบาภาระ ซึ่งเชื่อมั่นว่าโรงกลั่นที่มีผู้ถือหุ้นเป็นคนไทยจะให้ความร่วมมือ เพราะนี่คือเวลาที่ต้องช่วยคนไทยด้วยกัน เพื่อฝ่าฟันวิกฤตที่หนักหน่วงนี้ไปด้วยกันให้ได้" นายประเสริฐ กล่าว

@sorrayuth9111 "ค่ากำไรในช่วงสงครามนี้มีจำนวนมากขึ้น โดยเฉพาะตัวเลขเฉลี่ยในเดือนมีนาคมที่เห็นได้ชัดว่า หลายโรงกลั่นมีกำไรส่วนนี้เพิ่มขึ้นกว่าปกติ" ชัดยัง? ใครกำลังเอาเปรียบ ปชช.!!! isus!!!

เคาะวิธีแล้ว! คตร. ขอความร่วมมือโรงกลั่น ส่ง ‘กำไรส่วนเกิน’ ช่วงสงคราม มอบกระทรวงพลังงาน เร่งคำนวณต้นทุนและรายได้จริงของโรงกลั่น จ่อชง ครม. นัดแรก 6 เมษายนนี้ ช่วยลดราคาน้ำมันบรรเทาทุกข์ประชาชนทันที วันที่ 3 เม.ย.69 นายเอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง เปิดเผยภายหลังการประชุมคณะกรรมการตรวจสอบการดำเนินการตามนโยบายรัฐบาล (คตร.) นานกว่า 4 ชั่วโมงว่า ที่ประชุมได้เชิญผู้ประกอบการโรงกลั่นต่างๆ มาหารือ และได้ข้อสรุปเบื้องต้นว่า ในช่วงสถานการณ์วิกฤตสงครามตะวันออกกลาง ส่งผลให้ราคาน้ำมันขายปลีกในตลาดโลกสูงขึ้น โดยมี War Premium หรือค่าความเสี่ยงจากสงครามที่ทำให้น้ำมันหายากและมีราคาสูงมาก ขณะเดียวกันต้นทุนราคาน้ำมันดิบก็มีค่า War Premium ที่ส่งผลให้ต้นทุนสูงมากเช่นกัน เมื่อวิเคราะห์กำไรส่วนเกินจากค่าการกลั่น จากการเปรียบเทียบสถานการณ์ปัจจุบันกับในอดีตช่วง 5 ปีที่ผ่านมา พบว่า เมื่อรวมค่าการกลั่นเฉลี่ยกับค่า War Premium แล้ว ค่ากำไรในช่วงสงครามนี้มีจำนวนมากขึ้น โดยเฉพาะตัวเลขเฉลี่ยในเดือนมีนาคมที่เห็นได้ชัดว่า หลายโรงกลั่นมีกำไรส่วนนี้เพิ่มขึ้นกว่าปกติ เพราะฉะนั้น ที่ประชุมมีมติว่า จะนำเสนอคณะรัฐมนตรีตามข้อสั่งการของนายกรัฐมนตรี และให้ศึกษาแนวทางในอดีตช่วงสงครามรัสเซีย-ยูเครน ซึ่งเคยมีมติ ครม. เมื่อวันที่ 21 มิถุนายน 2565 ในลักษณะเดียวกัน คือให้กระทรวงพลังงาน ขอความร่วมมือกลุ่มโรงกลั่นน้ำมัน ส่ง ‘กำไร’ ส่วนหนึ่งที่เป็นกรณีพิเศษ เพื่อช่วยเหลือประชาชน โดยส่งผ่านไปยังราคาขายปลีก เพื่อลดผลกระทบต่อประชาชนในทันที สำหรับรายละเอียดว่าจะเป็นเม็ดเงินเท่าไหร่ ได้ขอให้กระทรวงพลังงานไปทำตัวเลขรายละเอียด เพราะต้องไปคำนวณต้นทุนที่แท้จริง และรายได้ที่แท้จริงจากโรงกลั่นต่างๆ เพื่อใช้เป็นฐานข้อมูลที่ละเอียดและแม่นยำในการหาตัวเลข ‘กำไรส่วนเกิน’ และจะนำรายละเอียดนำเสนอ ครม. ซึ่งจะประชุมนัดแรกในวันที่ 6 เมษายนนี้ ทั้งนี้ ในเชิงกฎหมายได้มีการพิจารณาแล้วว่า สามารถนำเสนอเข้าสู่ระเบียบวาระการประชุม ครม.ได้ทันที เพื่อเร่งแก้ไขปัญหาและบรรเทาผลกระทบที่ประชาชนกำลังเผชิญอยู่โดยเร็วที่สุด

@sorrayuth9111 ไหนว่าสต๊อกเก่า แต่ขึ้นเอาๆ!

ข่าวดี! ‘กบน.’ มีมติ ไม่ปรับขึ้น ‘ดีเซล’ วันนี้ โดยเพิ่มการอุดหนุนอีกลิตรละ 6.44 บาท เป็นลิตรละ 20.71 บาท คณะกรรมการกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง (กบน.) ขอแจ้งผลการประชุมวันที่ 3 เม.ย.2569 โดยที่ประชุมมีมติตรึงราคาขายปลีกน้ำมันดีเซล โดยเพิ่มอัตราเงินชดเชย ดังนี้ -น้ำมันดีเซล B7ปรับเพิ่มอัตราเงินชดเชย 6.44 บาท/ลิตร เป็น 20.71 บาท/ลิตร -น้ำมันดีเซล B20 ปรับเพิ่มอัตราเงินชดเชย 5.58 บาท/ลิตร เป็น 22.22 บาท/ลิตร (ราคาน้ำมันเบนซินผู้ค้าจะเป็นผู้ประกาศแจ้ง)

@MatichonOnline ถรุย! สมควรที่โดนแบน!

พิพัฒน์ รับพีที กิจการครอบครัว แต่ไม่เคยเอาข้อมูลไปบอกว่าจะขึ้นน้ำมันเท่าไหร่ . #มติชนออนไลน์ อ่านข่าวในคอมเมนต์

@KhaosodOnline ก็คือ 6.66 บาท/วัน ถรุย! เอามาทำเหี้ยอะไร!

#คนละครึ่งพลัส เวอร์ชั่นใหม่ เปิดเงื่อนไข แจกเงิน 2,000 บาท 50 ล้านคน ใครได้สิทธิบ้าง ผ่านแอปฯเป๋าตัง ได้เดือนละเท่าไหร่ ใช้ได้กี่เดือน ใช้ไม่หมดทบได้มั้ย

@cnew888 แม่งเอาสต๊อกเก่ามาขึ้นราคารึเปล่าวะ?

เมื่อวานคงอยากประกาศขึ้น 7฿ ทีเดียวแหละ เลยแบ่งเป็นขึ้น 3.50฿ 2 วัน สรุปโดนด่า 2 วัน

@LittleBirbMame ผู้บริหารกองทุนคือใคร? ได้ค่าตอบแทนเท่าไร? อยากรู้? หรือนี่คือเหตุผลของการมีอยู่ของกองทุนส้นตีน???

ไม่ค่อยเข้าใจการมีอยู่ของกองทุนน้ำมัน บอกว่ามีไว้เพื่อที่เวลาน้ำมันโลกขึ้นแรงๆ จะมีการชดเชยทำให้ราคาไม่เพิ่มเยอะ แต่ในทางกลับกันพอราคาน้ำมันโลกลง ราคาน้ำมันในไทยก็ไม่ถูกลงเพราะเก็บเงินกลับกองทุน และเก็บเงินเพิ่มจากราคาเบนซินไปชดเชยราคาดีเซล เพราะบอกว่าขนส่งใช้ ต้องป้องกันไม่ให้แพง ไม่ให้ค่าครองชีพขึ้น แต่ว่าสุดท้ายแล้ว มันคือการเอาเงินของคนที่ใช้เบนซินไปให้คนที่ใช้ดีเซล ก็คือประชาชนเป็นคนจ่ายเองอยู่ดี แล้วมันก็ทำให้การขนส่งรูปแบบอื่นที่ไม่ใช้รถบรรทุกกับน้ำมันดีเซลไม่ได้เกิดในประเทศนี้อยู่ดี สรุปว่ามันดีจริงๆ เหรอวะ แล้วกองทุนน้ำมันนี่มีค่าธรรมเนียมการดำเนินการ เหมือนกองทุนประกันสังคมมั้ย

@onenews31 รวยยยย! isus!!!

นายกฯ เซ็นตั้ง "พิพัฒน์​ รัช​กิจ​ประการ" นั่ง​ประธานกรรมการบริหารการจัดส่งน้ำมันเชื้อเพลิง ในช่วงเทศกาลสงกรานต์ ป้องกันน้ำมันขาดแคลนและบริหารจัดการให้เพียงพอต่อความต้องการของประชาชน . วันนี้ (1 เม.ย.69) นายอนุทิน ชาญวีรกูล นายกรัฐมนตรี ออกคำสั่งนายกรัฐมนตรี ที่ 6/2569เรื่องกำหนดมาตรการเพื่อแก้ไขและป้องกันภาวะการขาดแคลนน้ำมันเชื้อเพลิงอันเนื่องมาจากความขัดแย้งในตะวันออกกลาง (ฉบับที่ 4/2569 ) โดยให้มีคณะกรรมการบริหารการจัดส่งน้ำมันเชื้อเพลิง ในช่วงเทศกาลสงกรานต์ พ.ศ.2569 โดยให้ นายพิพัฒน์​ รัช​กิจ​ประการ​ รมว.​คมนาคม เป็นประธานกรรมการ . โดยมี รมว.พลังงาน, รมว.พาณิชย์ ปลัดกระทรวงมหาดไทย อธิบดีกรมการขนส่งทางบก อธิบดีกรมทางหลวง อธิบดีกรมธุรกิจพลังงาน อธิบดีกรมสรรพสามิต ประธานเจ้าหน้าที่ บริษัท ปตท. น้ำมันและการค้าปลีก จำกัด(มหาชน) และผู้บัญชาการตำรวจแห่งชาติ เป็นกรรมการและเลขานุการ . ทั้งนี้ ให้มีหน้าที่และอำนาจ บริหาร ติดตาม และอำนวยความสะดวกในการจัดหา กระจายและจัดส่งน้ำมันเชื้อเพลิงไปยังสถานีบริการน้ำมันทั่วประเทศ ให้เพียงพอต่อความต้องการของประชาชน ในช่วงเทศกาลสงกรานต์ ประจำปี พ.ศ.2569 ระหว่างวันที่ 6 -17 เม.ย.2569 ทั้งนี้ สั่ง ณ วันที่ 31 มีนาคม 2569 #พิพัฒน์ #สงกรานต์ #น้ำมัน #สำนักข่าววันนิวส์

@cm_mcv @RedSkullxxx รถ จยย. ขี่รถประมาท ทำให้ตัวตัวเองเสียชีวิต! แบบนี้น่าจะเหมาะกว่านะ

@RedSkullxxx ทั้งคู่จะโดนตร.รีดไถค่ารถยกรถตรวจสภาพ ส่วนรถเก๋งอาจโดนคดีอาญาว่าขับรถโดยประมาททำให้ผู้อื่นเสียชีวิต คดีวินิจฉัยได้ว่ารถเก๋งจอดรอเปิดไฟเลี้ยวเข้าทางแยก เลี้ยวเมื่อด้านหน้าตนปลอดภัย แต่ผู้เสียชีวิตขับจยย.ด้วยความเร็วมาชนท้ายรถเก๋งขณะเลี้ยว ถือว่ารถจยย.ไม่ระมัดระวังประมาทเอง ยกฟ้อง

คิดว่าใครผิดครับ เก๋ง หรือ มอไซค์

@MorningNewsTV3 บวกไปเท่าไรแล้ว ไอสัส!

“ปกรณ์” บอกลดภาษีนํ้ามัน 1 บาท รอ ครม.ชุดใหม่มาเคาะ เผยชูนโยบายปฏิรูปกฎหมาย พัฒนาชีวิตประชาชน ยอมรับยังทำตัวไม่ถูก หลังชิมลางการเมือง อ่านข่าว : ch3plus.com/news/political… #เรื่องเล่าเช้านี้ #ครอบครัวข่าว3 #ข่าวการเมือง #ภาษีนํ้ามัน

@RedSkullxxx ชั่ววูบเหี้ยไรตั้งขึ้น 2 ปีวะ? นี่มันชั่วโดยสันดานแล้วมั้ง!!!

"นายยศกร" ยอมรับสารภาพคุกคามบูลลี่ "น้องทับทิม" มานาน 2 ปี เพราะโมโหและแค้นที่จีบไม่ติด ทำไปเพราะอารมณ์ชั่ววูบ ตอนนี้สำนึกผิดแล้วพร้อมกราบขอขมาและเลิกยุ่งตลอดชีวิต ด้านแม่เผยลูกชายป่วยเป็นโรคแอสเพอร์เกอร์ แต่ขาดการรักษาเพราะครอบครัวโดนแก๊งคอลเซ็นเตอร์หลอกจนไม่มีเงิน ยืนยันลูกไม่ใช่คนเลวร้ายแต่ทำไปเพราะอาการป่วยกำเริบ #จบข่าว

@amarintvhd ส่วนแถวนี้น่าจะขยันตั้งด่านซ้ำเติม ปชช! 💰💰💰 ไอสัส!!!

กัมพูชาสั่งพัก! ระงับค่าปรับจราจรชั่วคราว ช่วยประชาชนหลังน้ำมันดีเซลพุ่งแตะ 58 บาท เซ่นพิษสงครามตะวันออกกลางทำต้นทุนพุ่งฉูด 📌อ่านต่อที่นี่ : amarintv.com/news/social/54… #กัมพูชา #น้ำมันแพง #กฎจราจร #ค่าปรับจราจร #พนมเปญ #เศรษฐกิจอาเซียน #ดีเซลพุ่ง #ค่าครองชีพ #พลังงานโลก #CambodiaNews #AmarinTV #amarintvonline #ข่าวอมรินทร์ออนไลน์

@ktnewsonline ประเทศจะลดไหมละ? ในเนื้อน้ำมันแม่งมีภาษีซ้อนกัน 3 ตัว มีค่าการตลาด มีค่ากองทุน ค่าเหี้ยอะไรก็ไม่รู้ที่พวกกรูต้องมาจ่าย! ไอสัส!!!

เวียดนาม ‘ยกเลิกภาษีน้ำมัน’ ดึงราคาน้ำมัน ‘ลงทันที 19%’! แลกรายได้รัฐหาย 9,000 ล้านบาท หวังสกัดวิกฤติพลังงานลุกลาม นิกเกอิ เอเชียรายงานว่า ราคาน้ำมันเบนซินในเวียดนามปรับตัว “ลดลง 19%” ในวันนี้ (27 มี.ค.) หลังรัฐบาล “ยกเลิกภาษีหลายรายการ” โดยยกเลิกภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อม ภาษีมูลค่าเพิ่ม (VAT) และภาษีสรรพสามิตสำหรับทั้งน้ำมันเบนซิน ดีเซล และเชื้อเพลิงอากาศยาน เพื่อช่วยบรรเทาผลกระทบจากราคาน้ำมันแพง สำหรับน้ำมันเบนซิน RON95-III ในเวียดนามที่บริษัทพลังงานของรัฐ PVOIL อ้างอิงราคาอยู่ที่ 24,330 ดองต่อลิตรในปัจจุบัน ซึ่ง “ลดลง 28%” จากจุดสูงสุดเมื่อวันอังคาร แต่ยังคงสูงกว่าระดับก่อนเกิดสงครามอิหร่านถึง 21% โดยมาตรการลดภาษีจะมีผลจนถึงวันที่ 15 เมษายน รัฐบาลระบุว่า นี่เป็น “มาตรการเร่งด่วนและมีประสิทธิภาพ” เพื่อรักษาเสถียรภาพตลาดน้ำมันและความมั่นคงพลังงานของประเทศ กระทรวงการคลังเวียดนามระบุว่า การลดภาษีดังกล่าว จะทำให้รายได้งบประมาณของรัฐ “หายไปประมาณ 7.2 ล้านล้านดองต่อเดือน” (ประมาณ 9,000 ล้านบาท) อย่างไรก็ตาม กระทรวงชี้ว่า เงินจำนวนนี้จะช่วยบรรเทาความเดือดร้อนของประชาชน และกระตุ้นการผลิตและการดำเนินธุรกิจของภาคเอกชน ทั้งนี้ เวียดนามเป็นประเทศ “ผู้นำเข้าน้ำมันสุทธิ” โดยในปีที่ผ่านมา นำเข้าน้ำมันดิบ 14.2 ล้านตัน ซึ่ง 80% มาจากคูเวต ขณะที่ส่งออกน้ำมันประมาณ 2.5 ล้านตัน ส่วนใหญ่ไปยังออสเตรเลียและไทย ในช่วงครึ่งแรกของเดือนมีนาคม การนำเข้าน้ำมันดิบของเวียดนาม “ลดลง 7%” เหลือ 2.8 ล้านตัน ขณะที่การนำเข้าน้ำมันสำเร็จรูป (เบนซินและดีเซล) “เพิ่มขึ้น 43%” เป็น 2.7 ล้านตัน เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน รัฐบาลยังเรียกร้องให้ประชาชน “ทำงานจากที่บ้านมากขึ้น” เพื่อลดการใช้พลังงาน นอกจากนี้ สายการบินหลายแห่งในเวียดนาม เตรียมลดเที่ยวบินตั้งแต่เดือนหน้า โดย Vietnam Airlines อาจลดเที่ยวบินไป-กลับสูงสุด 1,700 เที่ยวต่อเดือน ส่วนสายการบิน Vietjet Air วางแผนลดจำนวนเที่ยวบินรวมลง 18% ในเดือนเมษายน อ่านต่อ: bangkokbiznews.com/world/economic… #กรุงเทพธุรกิจ #InsightForOpportunities #กรุงเทพธุรกิจEconomic

@RedSkullxxx ตำรวจ-อัยการ-ศาล ถ้ามีคนเลวอยู่ในวงจรนี้.. ประเทศก็ชิบหาย! 💰💰💰 คิดว่ามีไหม??

เคสปลัดอุ้มฆ่าที่อำเภอไชยา แล้วพนักอัยการส่งสำนวนไม่ทันจนต้องปล่อย 5 ผู้ต้องหา ตอนนี้ก็ยังหาคนรับผิดชอบไม่ได้ว่าใครผิด อัยการบอกตำรวจทำสำนวนตกหล่น อัยการเลยส่งสำนวนคืนทำให้ส่งฟ้องไม่ทันเลยต้องปล่อยผู้ต้องหาเพราะควบคุมตัวครบกำหนดตามกฎหมาย ทางตำรวจก็บอกกูทำไปครบถูกต้องแล้วแต่อัยการตีกลับเองจะให้กูทำไง แล้วใครผิด ผู้ต้องหาออกไปนอนตีพุงอยู่บ้านกันแล้ว แล้วใครจะให้ความยุติธรรมกับเหยื่อวะสัส

@tanawatofficial หมายถึง...ไม่มีอำนาจตัดสินใจเอง! ใช่ไหม?

🔥🔥🔥 #ราคาน้ำมัน #น้ำมันแพง

@amarintvhd อืมดี.. เพิ่งยกเลิกออเดอร์ไป!

ขนส่งบุรีรัมย์อั้นไม่ไหว! ดีเซลพุ่งลิตรละ 6 บาท จ่อขยับค่าบริการขนส่งขึ้นชิ้นละ 10 บาทพยุงธุรกิจ อ่านต่อที่นี่ amarintv.com/news/social/54… #ขนส่งบุรีรัมย์ #ดีเซลพุ่ง #บริษัทขนส่ง #วิกฤตน้ำมัน #AmarinTV #amarintvonline #ข่าวอมรินทร์ออนไลน์

@MatichonOnline แล้วทำไมลดแต่ดีเซลวะ? ตอนขึ้นมึงไม่เห็นถามเลย ไอสัส!

พิพัฒน์ เผยลดภาษีดีเซล 1 บาท ต้องรอ กกต.อนุมัติ ยัน นำร่องก่อน หากวิกฤตเพิ่ม ต้องดูจะลดต่อ หรือกู้แบงก์ #มติชนออนไลน์ #ราคาน้ำมัน

@PostToday นั่นสิ จะไปอิงราคาสิงคโปร์ทำเหี้ยอะไร?

ผ่าทางตันน้ำมันแพง! ชงเลิกอิงราคาสิงคโปร์ ใช้สูตร "Cost Plus" ดัดหลังกำไรโรงกลั่น พร้อมปั้นคลังสำรองแห่งชาติ . ท่ามกลางวิกฤตราคาน้ำมันที่ดีดพุ่งรวดเดียว 6 บาท จนเกิดคำถามถึงความโปร่งใส นายพีระพันธุ์ สาลีรัฐวิภาค หัวหน้าพรรครวมไทยสร้างชาติ ออกมาเขย่าโครงสร้างพลังงานไทยครั้งใหญ่ โดยชี้เป้าไปที่ "ราคาต้นทุนสมมติ" ที่อิงตลาดสิงคโปร์ (MOPS) ทั้งที่ไทยกลั่นน้ำมันใช้เองในประเทศ แต่กลับต้องจ่ายราคาบวกกำไรเสมือนนำเข้าจากต่างแดน กลายเป็นส่วนต่างมหาศาลที่ประชาชนต้องแบกรับ ขณะที่ต้นทุนจริงถูกตีตราเป็น "ความลับทางการค้า" . #ราคาน้ำมัน #ปรับราคาน้ำมัน #วิกฤตพลังงาน #ดีเซล #แก๊สโซฮอล์ #พีระพันธุ์สาลีรัฐวิภาค #รวมไทยสร้างชาติ #สิงคโปร์ #Posttoday