x-btt

@MarcMundet78 @govern I el putu corredor mediterrani

I si en lloc de recuperar els peatges i fer pagar sempre els mateixos, el @govern instés a Madrid a acabar el desdoblament de la Nacional II perquè l'A2 sigui una alternativa real a l'AP-7 a l'hora de creuar Catalunya? lavanguardia.com/economia/20260…

@SalaMargarida @VilaWeb Ens prenen per burrus

@VilaWeb Nosaltres pagant per una carretera que no és nostra i que està completament deixada de la mà de Déu? I a Madris autopistes de 5 carrils (que també hi paguem la nostra part) gratuïtes. Bona jugada

🚘 La Generalitat sospesa recuperar els peatges d’ací a dos anys o tres en carreteres d’alta capacitat 🔶 Nadal rumia aplicar-los per finançar la xarxa i resoldre l'alta congestió i la sinistralitat vilaweb.cat/noticies/la-ge… vilaweb.cat/noticies/la-ge…

@joanRvallve Teatre

Què fa sempre tanta gent al darrera, amb cara seriosa i sense sentir res? Hauríem d'anar canviant les coses.

El pitjor de la jornada laboral ja no és treballar, és intentar tornar a casa ‼️ Hi ha una sensació que els usuaris habituals del tren coneixem massa bé. La de mirar el rellotge quan falten deu minuts per plegar i, en comptes d'il·lusionar-te perquè arriba el cap de setmana, pensar: «Ara toca el pitjor del dia.» Ja ens han dit que hi ha un problema de material però so encara que haguem d'anar amb trens curts, si almenys passessin a l'hora … Avui hem sortit amb 45 minuts de retard, això vol dir arrossegar passatgers dels trens anteriors, sumar-hi els del nostre i convertir cada viatge en un vagó saturat. Calor, gent suant, turistes, persones que van de cap de setmana i treballadors que només volem arribar a casa. Quan em veig reflectida al vidre del tren, despentinada, esgotada, xopa de suor, no puc evitar pensar que, per a alguns, importem ben poc. El més trist és que el cansament ja no comença quan puges al tren. Comença molt abans. Comença quan encara ets a la feina i ja saps que tornar a casa serà una altra prova de resistència. Perquè el més greu no són els 45 minuts de retard. El més greu és que hi ha dies que el camí de tornada a casa es converteix en el moment més dur de la jornada. I això no hauria de passar mai. ❌Cap país que converteix la tornada a casa en una prova de resistència pot dir que té un transport públic digne.

Vam demanar fora peatges....perquè, mentre a la resta d'Espanya les autopistes eren de franc, érem els únics q pagàvem. I no ho demanàvem alegrement. Espavilat.

Si ens empassem això quedarà certificat que realment som el poble més subnormal del planeta

@joan200011 Que se’n vagi a cagar

Josep Ramoneda: "Carles Puigdemont ja no serveix és un personatge d'una altra època que sotmet Junts" Estàs d'acord ???

@xavier_valero @ramasnou Mira això Xavier. Ja em diràs si el problema són els cotxes.

@xavibtt @ramasnou Esclar, perquè de cotxes no n'hi ha ni un... I què circulin malament per l'autopista, cap... On vas a parar...🤣🤣

Ja és molt curiós que al documental de tv3 sobre l'Ap7 no es parli de la camionada que omple la carretera (mercaderies que haurien d'anar pel corredor mediterrani que no acaben de construir mai).

@jcamposasensi I tu ets diputat?

El ibicenco no es catalán. Y el “formenterenc” tampoco.

@MerceComas1 @jaumeclotet Els catalans som diferents. A la que ens fan les autopistes gratis ens tornem uns gilipolles, no?

@jaumeclotet Doncs jo discrepo. Precisament des que no hi ha peatges que les autopistes s’omplen de conductors que van pel carril del mig a poc a poc, tant a l’AP7 com a la resta d’autopistes

Tot això de l’AP7 no té res amb el retorn dels peatges. La concessió s’acaba un dia i la via torna a l’Estat. És a l’Estat a qui correspon invertir per tenir l’autopista en condicions i trobar solucions al problema dels camions. Ja paguem impostos; no cal posar nous peatges.

@MartiJim7 @jaumeclotet Exactament igual que a Madrid

@jaumeclotet El sistema de preus (peatges) permet no només finançar el manteniment, sinó també modular la congestió, l’ocupació, la sinistralitat i les emissions. L'impost sobre hidrocarburs es cobra amb independència de la qualitat de la via d'ús (i cada vegada recaptarà menys).

Menys renyar amb el ditet, @salvadorilla, i més exigir als teus companys de Madrid que inverteixin tot el que deuen i que deixin d’espoliar més de 22.000 milions anuals del país que presideixes i, en algun moment, hauries de començar a defensar.

@jofrellombart @CatalunyaRadio Això ens ho hauríem de tatuar. Molt ben dit i molt ben explicat. Un 10! Gràcies 👏🏻👏🏻

Avui he anat a El Matí de @CatalunyaRadio i m'han preguntat pel desastre de l'AP7. I això és tot el què m'ha sortit en menys de tres minuts.

@jofrellombart @CatalunyaRadio Brutal

@joanlafarga Totalment evident

Sóc jo sol o algú més està notant una pressió asfixiant per tornar a posar peatges a l'AP-7?

@jau_ug 🎯

Quins fills de puta... una infraestructura planificada fa 50 anys totalment col·lapsada pel seu pla de la Catalunya dels 10 milions, els impostos més alts de l'Estat i ara volen que tornem als peatges quan l'alternativa és una carretera que acumula morts

Es diu: "El corredor del Mediterrani ja passa per Madrid, però no pel Mediterrani". Però es pronuncía "L'AP-7 està a punt del col·lapse perquè els catalans no paguen peatges"

Fixeu-vos bé en les imatges... tot son camions!!! esperpèntic!

@Judit_Rossell @govern Calla, que diuen que la solució és que tornin els peatges! 🤣🤣

Quants morts més calen a l’AP-7 perquè actueu? @govern. Menys anuncis i més accions.

@mad__ru @elnacionalcat No, fa demagògia. La AP7 está col·lapsada perque no s’ha construït el corredor mediterrani de mercaderies. I perque Rodalies NO funciona. Perque no es promociona la R8, les vies ja estan fetes, nomès han de posar trens amb més freqüencia i que vagin alhora.