Xene

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@xene2692

Un citoyen lambda

Katılım Kasım 2016
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Xene
Xene@xene2692·
@GaaryWrld Un film qui a pour ambition d'être juste cool et familial ne peut pas être raté en soit.
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Xene
Xene@xene2692·
@Cafard9394 @Mohammed_Aigoin Si tu l'achètes sur Steam, tu peux sûrement activer le Remote Play Together comme pour les autres jeux lego. Il suffit qu'une seule personne possède le jeu et le problème est réglé ! Cependant, pour les autres plateformes, c'est ff !
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Mohammed Aigoin
Mohammed Aigoin@Mohammed_Aigoin·
De mon côté j’ai aussi pu boucler la trame de LEGO Batman Legacy Of The Dark Knight (je dois être à la moitié de la progression totale du jeu). Ça m’a fait du bien et j’ai kiffé. Le titre mélange vraiment bien des décennies d’héritage du Chevalier Noir. C’est drôle, fun à joué, l’exploration est cool avec des mécaniques de gameplay empruntées aux jeux Arkham. Une bonne galaxie de vilains, des séquences iconiques de Batman revisitées. En bref c’est plutôt un bon cru et c’est le jeu LEGO que j’attendais. Bravo à TT Games !
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Xene
Xene@xene2692·
@Absolute_FRA Bah normal pour moi la vision de ce film c'est juste de faire un film sympa a la cool ou tu passes un bon moment ni plus ni moins. A la limite on introduit quelques éléments mais sans plus.
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𝐴𝑏𝑠𝑜𝑙𝑢𝑡𝑒
Les premiers avis commencent à tomber concernant The Mandalorian & Grogu ! En résumé, si vous aimez la série et que vous avez pas bcp d'attentes, vous passerez un bon moment. Si vous en attendez beaucoup (et que vous n'aimez pas la série de base) vous n'allez pas aimer ^^'
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Xene
Xene@xene2692·
@_PassioNey Sur le papier, c'est faisable pour La Roche, mais ils sont sur une mauvaise série et la pression s'accentue. L'espoir de la montée est toujours là... la magie du foot !
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PassioNey 💙🤍
PassioNey 💙🤍@_PassioNey·
Le sprint final dans la Poule A de National 2 Alors que La Roche sur Yon a 3 points d'avance sur les Girondins de Bordeaux, qui ont eux-mêmes 3 points d'avance sur Bayonne, voici le calendrier des 3 équipes pour leurs 3 derniers matchs de la saison. Le Classement : passioney.fr/classement-n2-1 #FCGB #Girondins #Bordeaux
PassioNey 💙🤍 tweet media
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Xene
Xene@xene2692·
@ZLAN_FR Environ 15min si c'est la version avec les étiquettes; le temp de les recoller correctement
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ZLAN
ZLAN@ZLAN_FR·
Votre meilleur temps pour finir le Rubisk'Cube ? (preuve ou fake😌)
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Xene
Xene@xene2692·
Bob la bricoleuse qui arrive avec son tournevis
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Xene
Xene@xene2692·
@Emmagasiner23 Passe-partout il le fait avec le pouce plié btw
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Xene
Xene@xene2692·
@EricDagrant Merci pour ce que tu fais. C’est grâce à des personnes comme toi que l’on vibre autant pour le sport.
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Eric Dagrant
Eric Dagrant@EricDagrant·
3/3 merci pour votre bienveillance, curiosité, amabilité et de votre mesure à l’aune de la passion qui est la mienne, pour le sport, les stades et les compétitions sportives à travers la planète.
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Eric Dagrant
Eric Dagrant@EricDagrant·
X me sert un peu de catharsis. Il y’a quelques semaines, j’ai reçu un appel pour faire un travail qui est à la périphérie du mien. Quoique… J’ai accepté et je vais le réaliser cet apres-midi à Paris. L’embargo sur cette mission étant absolue pendant semaines encore, 1/3
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Xene retweetledi
Neural Space
Neural Space@NeuralSpace_·
🚨 ALERTE INFO : 90% des gens rateront ça ce soir parce qu’ils regardent leur téléphone. NE SOIS PAS L’UN D’EUX. ☄️ Les planètes s’alignent littéralement pour nous ce 28 février. Un rare alignement de 6 planètes est en train de se produire maintenant, moment parfait pour poser une intention, faire un vœu ou juste admirer à quel point on est minuscules. L’univers offre un spectacle gratuit – N’OUBLIE PAS DE REGARDER EN HAUT ! 🔭 (INFO VISIBILITÉ EN COM)
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Xene
Xene@xene2692·
@ArthurPerticoz Les équipes organisatrices cherchent surtout à garder un max de budget, donc rien d’étonnant. À l’inverse, pour le Major COD Paris, tout sera mis dans l’event pour offrir la meilleure expérience aux supporters et viewers.
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Arthur Perticoz
Arthur Perticoz@ArthurPerticoz·
Les trophées dans l’esport… (je viens de voir celui du major COD)
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Xene
Xene@xene2692·
@Arkunir Ferrari champion du monde en F1
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Arkunir
Arkunir@Arkunir·
Allez je l’avais fait qu’une seule fois mais vous me l’aviez beaucoup re demandé Sous ce tweet faites des prédictions aléatoires trop insensées sur l’année 2026 pour voir si juste UNE seule va se réaliser et on reviendra faire les comptes l’année prochaine
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Xene
Xene@xene2692·
@CavalierRosso C’est pour ça que personnellement si Alpine avait encore son moteur Renault, la balance aurait été différente. Là Mercedes est en position dominante, donc la FIA ne pourra pas faire grand-chose, du moins pour cette année.
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Cavalier Rosso
Cavalier Rosso@CavalierRosso·
🔴 Je parle beaucoup de la réunion entre les motoristes qui aura lieu la semaine pro, mais en vrai j’en attends absolument rien Je ne vois pas dans quel monde le moteur Mercedes est déclaré illégal. Le contournement qu’a trouvé HPPP est génialissime : comment on prouve que les matériaux se dilatent ? La FIA peut changer la liste des matériaux à utiliser pour que l’esprit de la règle soit maintenu. Mais comme avec Ferrari en 2019, ça a pris du temps, c’est passé en secret… et contrairement à Ferrari, je pense que Mercedes est trop forte politiquement Donc oui, je serai ultra surpris que quelque chose de positif sorte de cette réunion de la semaine pro. Les conséquences pour le championnat risquent d’être grandes, il risque de perdre en crédibilité et la FIA s’expose à un nombre de plaintes devant le tribunal international du sport absolument abyssal… bref c’est le bordel et on est à 2 semaines des premiers roulages
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Xene
Xene@xene2692·
@FerrariF1FRA @Motorsport_IT Alors je suis partagé : je me dis que s’il n’y a aucune fuite, c’est que la voiture n’a rien de spécial, mais elle peut miser sur la fiabilité. On sait que la première année d’une nouvelle réglementation, il y a souvent des problèmes de ce côté-là pour les écuries. RDV 2026!
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Maranello Paddock
Maranello Paddock@FerrariF1FRA·
🔴 Ferrari avance concrètement sur son moteur 2026, et certaines décisions clés ont été prises dans une grande discrétion rapporte @Motorsport_IT. - À Maranello, Enrico Gualtieri, directeur technique du moteur, a porté jusqu’à la délibération une solution technique proposée par Davide Mazzoni : une culasse en alliage d’acier, finalement préférée à celle en aluminium développée en parallèle. Cette solution a ensuite été revue et affinée par Guido Di Paola, ingénieur très expérimenté, revenu à un rôle plus actif au sein du projet moteur, et ce avant même le départ de Wolf Zimmermann et de son adjoint Lars Schmidt. - Le moteur 2026 de Ferrari a été pensée dès l’origine pour offrir aux aérodynamiciens Diego Tondi et Frank Sanchez une plus grande liberté conceptuelle. L’objectif est clair : extrémiser certains choix aérodynamiques afin de réduire la résistance à l’avancement. Dans cette logique, le projet prévoit des masses radiantes plus compactes, ainsi qu’une batterie électrique légère et très compacte, des choix qui doivent favoriser des formes globales plus avantageuses d’un point de vue aérodynamique. - La validation de la culasse en acier est restée longtemps confidentielle. Initialement, une version en aluminium était conservée en alternative, au cas où la solution en acier n’aurait pas offert une durée de vie suffisante pour couvrir l’utilisation de quatre unités sur une saison complète. - Après le départ de Zimmermann et Schmidt vers Audi, beaucoup pensaient que la culasse en alliage d’acier, intégrant notamment cuivre et céramiques, serait rapidement abandonnée. Mais en réalité, Davide Mazzoni, responsable du projet 2026, avait déjà confié depuis un certain temps à Guido Di Paola, Head of F1 Internal Combustion Engine Concept and Design, la mission de revoir cette solution extrême. - L’objectif était clair : trouver une base de fiabilité solide, point qui semblait alors préoccuper l’équipe moteur, pour rendre cette architecture viable sur la durée. Certes, l’acier est plus lourd que l’aluminium. Mais il permet d’explorer des pressions et des températures en chambre de combustion jamais atteintes jusqu’ici, un avantage potentiel dans un contexte où le moteur 2026 devra de toute façon peser 30 kg de plus (150 kg contre celles utilisées actuellement). - Enfin, le retour de Guido Di Paola à une fonction plus centrale est perçu comme un signal positif en interne. Son expérience historique dans le département moteurs de Maranello semble avoir contribué à reformer un groupe de travail plus compact, renforcé par des ingénieurs qualifiés en provenance de Renault et Mercedes. (it.motorsport.com/f1/news/f1-fer…)
Maranello Paddock tweet media
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Xene
Xene@xene2692·
@Pearja_ Comme quoi, si Alpine avait développé son moteur, Mercedes aurait été pénalisé. Mais avec trop d’écuries dépendantes, ils disposent d’un rapport de force important.
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Pearja 🍐
Pearja 🍐@Pearja_·
La logique voudrait que le moteur Mercedes soit interdit de rouler s’il ne respecte pas les règles Tu veux jouer avec la limite bah si tu perds tant pis pour toi en soit Mais bon il faut attendre de voir si tout ce qu’on lis est vrai etc etc
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Léon
Léon@leon_marchand·
Software engineer 🥳
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Xene
Xene@xene2692·
@Just1_Case @Cultination1 Ouais je suis d'accord dans l'idée mais il y a les taxes à prendre en compte 🇫🇷
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Cultination
Cultination@Cultination1·
🇨🇦💰- ELLE A REFUSÉ 1 MILLION $ À LA LOTTERIE ET A CHOISI DE PERCEVOIR 1 000$ PAR SEMAINE PENDANT TOUTE SA VIE. Brenda a gagné au loto au Québec. Elle avait 2 possibilités : 1) Gagner 1000 dollars par semaine à vie 2) Toucher immédiatement 1 million de dollars. Si on fait les maths, on se dit que 1000$ par semaine, ça fait 52 000$ par an. En 20 ans, elle aura rattrapé les 1 million, et pourra continuer à gagner plus. À sa place, qu'auriez-vous fait ?
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Xene
Xene@xene2692·
@FerrariF1FRA Tu rigoles, ça ne seras jamais la faute des ingénieurs. Le problème c'est les pilotes 🤡
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Maranello Paddock
Maranello Paddock@FerrariF1FRA·
2025 comme l'une des pires saisons de Ferrari, la voiture 2026 probablement ratée entraînera le départ de Leclerc et Hamilton, MAIS 3/4 des ingénieurs de Maranello seront sûrement sans emplois + #ElkannOUT la fraude 🥳
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Xene
Xene@xene2692·
@Alrhea811 @AREtoiles L'avantage c'est qu'il peut l'avoir en démat maintenant mdr
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Etoiles
Etoiles@AREtoiles·
devinez qui est parti à la gare sans sa valise ;)
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Le Sprint
Le Sprint@LeSprintEdition·
L’arrivée de Lando Norris dans le paddock au Qatar aujourd’hui : le week-end du sacre pour le britannique ? 🏆 #F1
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