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イエローメット
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イエローメット
@yellow_met
チャリ移動式風俗店員 (仮)勤務店→https://t.co/coFrlXC1T6 非公式&個人アカなので、店の意向では無いポストが多々ありますが悪しからず。 義を守りての滅亡と義を捨ての栄花とは、天地各別にて候。 Cannondale/system six/caad12
Katılım Temmuz 2021
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モペットはペダルがあっても「バイク」 自転車と勘違いしやすく〝被害〟も、注意点は 知って守る暮らしの新常識
sankei.com/article/202604…
ペダルをこがずにモーターの力だけでも走るため、道路交通法上、自転車ではなく原付きバイクや自動二輪車に分類される。
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@IAprkyqng3WIHsx 何事も無かったかのように過ごしているようです
海洋型の地震が多くて、揺れでの直接的な被害は少ないので良くも悪くも慣れちゃってますね
御心遣いありがとうございます
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@yellow_met GWも大変お疲れ様です。ありがとうございます。ところで先日の三陸沖地震でご被害は大丈夫ですか?ご出身のようでしたので。
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これなー
つけたことあるけど、
振動でブレるわハンドル少しきったらもう見えないわそもそも見える範囲狭すぎるわだからと言って魚眼系にすると距離分からんわで外したな
もう肉眼で見る事が一番安全で確実
#Yahooニュース
news.yahoo.co.jp/articles/e7f7f…
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@piyong_digilogi でもって、ぎゃーぎゃー騒ぐヤツほど道交法知らないし守らないんだよなぁ
で、事故当事者になって過失割合がどーのとかでもぎゃーぎゃー言うんだよなぁ
あ、そもそも自転車保険入ってないヤツも多数か
東京都は自転車保険の加入は義務だからな
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@piyong_digilogi お互い気を付けましょって話なのに、批判とかしてるヤツが何故いるのか不思議
道交法の不備・限界、人的資質(習熟度&熟練度)、交通システム(道路の作り等)の不備
事故の当人同士だけではない要因もある
世の中では過失で片付けるけどさ
死んでから文句言えるんかな?
バカは死んでも治らない
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一部の自転車愛好家から
「トラックが気をつけるべき」
「自転車が優先」
という声がある。
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その主張、間違ってない。
法律的にも正しい。
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でもここで一つだけ、
現実の話をさせてほしい。
⸻
トラックは数十トン。
自転車は人の体。
⸻
ぶつかったときのダメージは
比較にならない。
⸻
相手が悪い。
それは合ってる。
⸻
でも
大怪我したら、その結果は自分に返ってくる。
⸻
これが現実。
⸻
言いたいのはここ。
⸻
「正しい」ことと
「安全」なことは、必ずしも同じじゃない。
⸻
・見落とし
・死角
・急な飛び出し
⸻
どれだけ正論でも、
事故は一瞬で起きる。
⸻
だから必要なのは
⸻
“自分の身を守る動き”
⸻
・距離を取る
・無理しない
・危ない場所に近づかない
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これは負けでも妥協でもない。
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リスク管理。
⸻
交通の基本は
⸻
譲り合いながら
セーフティを確保すること。
⸻
・相手が悪いかどうか
じゃなくて
「事故を起こさない動き」
⸻
これが最優先。
⸻
デンジャーゾーンは避ける。
⸻
それは
・トラックでも
・自転車でも
・歩行者でも
⸻
全員同じ。
⸻
正直に聞きたい。
⸻
あなたは
「正しさ」を優先する?
それとも「安全」を優先する?

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📣新しいルール始まります‼️
4月から『自転車を追い抜く車両』と『追い抜かれる自転車』に関するルールが追加されます🚴思いやりをもった運転で、交通事故を防止しましょう🚨
safetyaction.tokyo

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モノづくりマン達がこだわりを捨てちまったらよくないぜ
「ホンダはエンジン」この一言をユーザーに言わしめる為にどれだけの時間とカネと人員と労力が割かれて来たんだろうな
別にガリガリ売上拘らんくてもいいじゃない
分かるヤツには分かる
それがホンダでないんかなぁ
Tokyo.Tweet@tweet_tokyo_web
6900億円の赤字になるホンダ・三部社長、「脱エンジン」計画の誤算認める ➾ ネット「マスコミとジャーナリスト以外の多くの国民が『考え直せ!』と、あれほど言ったのに…」 anonymous-post.mobi/archives/75009
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