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【日常とモトクロス】『TEAMモト部&PITシマユウ』 TT-R125 #237 モトクロス関係誰でもフォロバします

Katılım Ocak 2024
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📷@moeKLX125 🙇‍♂️ いつもありがとうございます✨ 写真が好きすぎる😍
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WER Rd.4 in MXV 📷ありがとうございます🙇‍♂️
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そろそろヘルカメが欲しい やっぱりgoproだろうか
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@moeKLX125 プロ達と変態ファンバイク魔王と含めてもらえて嬉しいです😍✨
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今日は仕事休み取って幼馴染+某有名レーサー達とファンライド 数十年ぶりに親子3人モトクロスコースで揃ってる姿に懐かしさで終始感動してました 追走で堪能させてもらって満足でした
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@164R577910 とんでもないです! 見知らぬおっちゃんに急に絡まれて怖い思いさせてたらすみません🙇‍♂️ また遊んでください!
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ミニモトクラス H2 65の子に遊んでもらってました ガッツあって将来楽しみ
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今日はウィークエンドレーサーズでした 408出れなかったから出れてよかった〜 皆さん暑い中お疲れ様でした
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本日は慣らし 武川シリンダー最高すぎました。 トルク増し増し、低〜中速のレスポンス大幅向上 バイク速すぎて慣れるまで時間かかりそう。
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早起きしてバルブクリアランス見て諸々付けて試運転 エンジンかかりました👌
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カムチェーンで地獄みたんでこれから腰上でも甘えずにエンジン下ろそうと思います。 問題はエンジンかかるかどうか。
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白煙ボーボーでH1で終了🤷‍♂️ シリンダーピストン変えるまで乗れません
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異音完全に解消したから明日は408へ エンジンばらすつもりでオイル抜いたらあまりに少なくてエンジンオイル入れたら絶好調 結論オイル不足だったオチ すぐ気付いたらレース出れたのにw 言うてエンジンマウント緩んでたの気付けたし諸々調整整備できたからよし これから高頻度で変えようと思います
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整備day 異音の原因追求、バルブクリアランスを調整・エンジン上部マウントボルト緩みを締め。 アイドリング時は異音消えたから直ったと思いたいけど家じゃ吹かせないし乗らなきゃわからん。
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