山口 翔平|川崎送業合同会社
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山口 翔平|川崎送業合同会社
@ymm0hey
川崎市内で軽貨物メインの事業会社経営者やってる人
川崎市高津区 新潟県長岡市 Katılım Şubat 2015
239 Takip Edilen225 Takipçiler

僕が業界団体に求めるもの
①Gマーク制度の軽貨物版を作る
②大手宅配会社各社とのパイプを持つ
③ 「貨物集配中の車両に係る駐車規制の見直し場所」をめっちゃ拡大する👇
keishicho.metro.tokyo.lg.jp/kotsu/hairyo/k…
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最近は週初めに今週いつ休みたいかヒアリングして、休みたい日に自分が代走で入る。シフトはあえて作らない。
そんなこんなで残業規制と偽装請負問題の法的課題をクリアしつつ、手取り40万を目指しています。
宣言した水準まではもうちょい時間かかるかな。
山口 翔平|川崎送業合同会社@ymm0hey
近い将来の話 •業務は17時まで、週5まで •雇用と業務委託どちらかを選べる •手取り40万超 少なくともインボイスの経過措置が終了するまでに、これら全て実現させたい。
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商用車架装メーカー各社で生産停止。
中東情勢の悪化で塗装材調達難…架装、生産停止など発生。
news.yahoo.co.jp/articles/ab5ac…
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@tomonari_masuko 行政は民事不介入ですしおすし🍣
ぎそーぎそーを潰したとてそもそものビジネスの仕組みに問題があるのだから、コミュニケーションや原価計算などでの経済合理性を纏った理論武装で適正単価を勝ち取れれば、それでいいんじゃないでしょうかと思う次第です👀
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行政オープンデータにAIエージェントから直接アクセスできる「行政オープンデータリモートMCPサーバ」を開発し、本日より無償で公開しました。
取締役を務めるAI HYVEの取り組みです。
これにより、ChatGPTやClaudeといったAIエージェントが、不動産取引価格、官公需入札、政府統計(e-Stat)など、これまで分断されていた行政データへシームレスに接続できるようになります。
AIエージェントが外部のツールやデータと連携し、自律的にタスクをこなす「AIエージェントの社会実装」が本格化する中で、今回の取り組みはその基盤となる重要な一歩です。私たちは、AIが行政データを日常的に活用するための「接続口」をオープンにすることで、誰もがAIの恩恵を受けられる社会の実現を加速させたいと考えています。
今回のプロジェクトは、AI HYVEがこれまで培ってきたAIエージェント開発・実装の知見を社会に還元するものであり、来るべき「“つながるAI”が当たり前になる時代」を見据えた実験的なオープンリリースです。
この小さな一歩が、行政サービスのDXを推進し、ひいては「人間とAIが共存する社会」の実現に繋がることを信じています。
共にこの挑戦を進めてくださったN-3の皆様、そして関係者のみなさんに心より感謝申し上げます。
prtimes.jp/main/html/rd/p…
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個人事業主は自己実現や現状に併せて案件を"選択できる"ことが保証されている。それは自分や家族の状況環境に併せて働き方を変えられるので割と幸せなことなんじゃないかなと思います。
Xでは待遇についてウダウダ言ってる人がちらほらいますが、雇用に移ったらまた戻りてえとか言うんだろうな。
経験して思うけど、正直公務員の時よりも今が楽しい😀
でこヒロ@たのしいけいかもつ@decohiro_com
待遇面だけ見ると昨今の軽貨物やるなら正社員のが良くね?って気持ちは分からんでもない。 けど、正社員は規律や服従を求められるんですよ。まさしく身も心も求められる。 個人事業主は身だけ。 他人の集合体に心まで縛られるのが苦痛なんですよ。 あくまで正社員ドロップアウトした奴の感想です。
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@kokologi1004 全く同感です。
「品質良く配達してくれてありがとうね」
「では報酬を振り込むのに手数料引かせていただいて...」
の、ここのプロセスの矛盾感にこれまでの経営者方は何も思わなかったのかと言いたいくらいです。
もう言ったようなもんですが😂
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@ymm0hey 振り込み手数料を徴収したことなんて一度もないですね!
取られたことはあります。
普通発注者側が払うもんですよ。
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