KoheiYokotsuka / 横塚浩平

朝練と向き合わないといけないのかもしれない。

久しぶりに作ったけどホットケーキは満足度高くて良き。 コンポートは煮込み過ぎて果肉ないなった。

GRAND PRIX APOLLON TEMPLE🇹🇷 14位 逃げにトライするも抜け出せなかったのでゴール前はスプリントのアシストに切り替え。 良い位置で最終コーナーに入ったが後ろにいた源とは落車ではぐれてしまい、ベンジャの4位が最高位。 落車の多いハードなレースだったが個人的には悪くない感触だった👌

GRAND PRIX PEDALIA🇹🇷 124位 序盤から中盤にかけてを晴飛と2人で対応。チームはトラブルなく最後の登りに入り、ベンジャが7位、大喜が9位でゴール。 自身としてはこのレースが初戦だったので、まずはトラブル無く終えられてほっとした。 今シーズンもチャレンジあるのみ💪

春合宿1日目のvlogです！みてね！ #熊本 #由布院 #サイクリング

トルコに到着🇹🇷 やっぱこっちは走りやすくて良いね👌

井上くん体の動きめちゃくちゃ良いな。 これは強いわ。

@SinDlife ホイールは技術的にはほぼ成熟し切った印象を持っていましたが、まだまだ改善の余地があるのですね。楽しみです。

@yo_kohei ホイールも市販品ではまだ遅いと思います。手を加える部分が少なくありません。 完成形に近くなると 時速60〜70kmで国道201号線(４車線)を 安全の為トラックの後方数十㍍空けで追走しても 疲れ知らずで ただただ気持ちが良いばかりです。 疲労知らずの車体とホイールを持つチームが表彰台を独占します

機材差なんて足で埋められると思ってた時期が僕にもありましたが、最近のフレームやホイールなどの機材進化は本当に凄まじいのだなと感じた。 正直、3-4世代前のフレームじゃ勝負にならなくなってきてる。悲しいけどこれが現実。

そして何十年経っても病院の待合時間は変わらない。長すぎる。

これがフィッティングに積極的になれない理由。 問題の解き方や方程式を教えずに答えだけ教えてるようなものなので(その答えが正しいかも怪しいけど...)、バイクが変わったり応用のかかる動きをした際に自分で解決する力が無いからエラーが出るし、その都度フィッティングを受けなければならない。

これだけは言わせてほしい。 サイクリングロードを走るチャリ9割9分ハイビームなんよ。

@yuta500925 スイートポテトです！

@yo_kohei 美味そうです！ 何パン⁉️ウインナー？

明けましておめでとうございます🎍 2026年は久しぶりのお菓子作りから🍠

@nYeNuXeUF3euUei 試しにやってみましたがだいぶムラがありました😆

@yo_kohei 照りを出すねぇ😗

@akheureuse あけましておめでとうございます。 今年もよろしくお願いします🙇‍♂️ 美味しくできました！

@yo_kohei 美味しそう！おめでとうございます。今年もよろしくお願いします。

今日はのんびり空港まで。 新しいバイクも良い感じ👌

2025年もありがとうございました！ 今年は新しい事への挑戦を始めて本当に忙しく駆け回った1年だった。 来年はさらに忙しくなりそう😂😂😂 皆様も良いお年をお迎えください👋

@CbaVitamin TTリーダーおめでとう🎉 一緒にレース走れて楽しかった！

2025年シーズンの振り返り 年始に立てた目標は達成できたのか！？ tarookuyama.hatenablog.com/entry/2025/12/…