田中@花粉症の根治療法そろそろ5年

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田中@花粉症の根治療法そろそろ5年

田中@花粉症の根治療法そろそろ5年

@yousukeYT

舌下減感作療法を始めました。 もうすぐ効果のでる5年たちますが、日常生活がなんとかできる程度にはなっています。 なお、ただいま絶賛炎上中ですので、基本関わらない方が良いかと思います(ならアカウント消せよと怒られそうですが・・・)

Katılım Nisan 2011
268 Takip Edilen239 Takipçiler
サトウサイクル
サトウサイクル@zitensha·
@yousukeYT 後ろにブレーキはついていないと言ってました。 コースターブレーキでもないようです。
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田中@花粉症の根治療法そろそろ5年
今日社有車を運転しているときに、左折時の際に自転車に道を譲った(当然だけどね)。 でも、確かに一時的に見えなくなっていたよなぁ・・・。 おじいちゃん、さっき自転車を抜いたよね。
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田中@花粉症の根治療法そろそろ5年
最初、追い越す際の風圧って言っていなかったっけ? その場合、死角関係ないよね。 話の前提をシレッと変えて偉そうに他人にあれこれ言われてもねぇ・・・。
麻生アドトラックよう子@piyong_digilogi

大きいトラックに乗ればわかると思うけど、死角というものがあるんですよ。 トラックドライバーだって轢きたくて轢いている人はほぼいないと思う。 大きなトラックは目視でもミラーでもカメラでも認知できない死角は結構あります。 大抵の場合、それは一瞬で可視化されるのですが、タイミングによっては死角をシンクロしてしまうことがある。 そうするとトラック側からは認知できない。 当たるまで気が付かないし、当たっても気が付かないことがある。 とても低い確率だけど、それはなくも無い。 よくある踏み抜いて轢き逃げみたいになる事故がそれなんです。 トラックに自分の存在が認知されてなさそうだと思ったら全力で回避して。 自転車からトラックまで乗ったことがあるので、相手の立場で理解することができる。 自転車乗りの人が喧嘩売られたみたいな勢いで返信してくるけど、自転車乗りを極めるならトレーラーまで経験するといい。 相手を知らずに公道を走って相手に安全行動を取らせているうちは無謀な趣味なんじゃないかな。 相手が悪いとあの世で叫んでも、誰一人幸せになれないからね。 私が言いたいのは、自分の安全は自分で確保することが、事故怪我なく過ごせる方法だということ。 気づかれない相手に轢かれても構わないならいいけど、愛車が巻き添えになるのは可哀想だ。 引用元の人がそうとは言ってない。多分大きな事故を経験したことがないだけと思う。

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田中@花粉症の根治療法そろそろ5年
一連の騒動を見てきたけど、右派の僕からしても、右系の方がおかしいんだよね。 作者さん、「戦争がなくなるように」と書いただけなのに、批判されてイラストを引っ込めざるを得なくなった。 その後に右系のアカウントがメッセージや絵柄の改変と言った、倫理的にやってはいけない事を連発したのよね
フェミトー@feminist_tokyo@feminist_tokyo

例のウサギの絵の炎上って、別に左派だから叩かれた訳ではなく「貴方のイラストを政治利用しないでくれ」というファンからの素朴な訴えが元だったらしいのに「反戦活動の阻害だ!」みたいになり、みんなムキになってウサギの絵描きまくってて、利用できるものは何でも利用するのだなと思って眺めてる。

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田中@花粉症の根治療法そろそろ5年
多分、中の人が言っていることは「直進レーン+右折レーン」の事でしょうね。大体の道路はこれなので、確かに良くない。 とはいえ私の周りでは、「左折専用レーン+直進レーン」若しくは「左折専用レーン+右折専用レーン」があって、そのときに悩むことも多い。
ユズリアイ@教習指導員@yuzuriaiproject

地元では右折レーンに入って右折する自転車を目撃することがある。

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田中@花粉症の根治療法そろそろ5年
今更おせぇんだよ。 一年前にパブコメがあって発言する機会があったのに何もせず、2週間前になってからギャースカ喚かれても、法律が変わるわけなかろう。
国沢光宏@kunisawanet

4月1日から自転車に対する反則キップ交付が始まるけれど、当面警察はスマホ運転しか取り締まらないようだ。絵に描いたような「大山鳴動して鼠一匹」というヤツです。一方、クルマにつては事実上の赤旗法が始まる。自転車を追い越す際、距離を1m以上開けなければならず、開けられない時は徐行で抜かなければならない。 この場合の徐行とは20~30km/hだという。20km/hで走っている自転車はバスや大型車だと抜けない。そして今よりずっと多くの自転車が車道に出てくるだろう。500mの区間に自転車が10台もいたら、おそらく抜けない。いや、抜いても信号で前に出られたら、その時点で「やり直し!」である。 私の家の前は路側帯のない都道。自転車を抜こうとすれば対向車線にはみ出さなければならない。朝夕の通勤通学通園時間や午後の買い物に時間帯は自転車も多い。事実上の赤旗法になってしまうことだろう。道交法の基本である「交通の円滑な流れ」はどこに? 一方、自転車で青切符を交付される違反は、どうやら「ながら運転」だけのようだ。その他の違反は現場で注意するだけになるらしい。多くの皆さんは4月1日から傍若無人な自転車がいなくなると期待しているようだけれど、全く違う可能性出てきた。警察も運転免許を持った自動車は言うことを聞かせられるが、自転車乗りに同じ事をやるのって無理だと考えているんだと思う。 ・赤旗法とは? 自動車(当時は蒸気車)という乗り物が出来た当時、ライバルになる馬車のギルド(組合)は危機感を持った。そこで為政者に工作し、自動車は危険なので走らせるときは赤い旗を持った警備員をクルマに前に置けという法を1865年に作らせたのである。何と1896年まで31年間も続く。結果的に自動車の発展を遅らせることになった悪法。

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田中@花粉症の根治療法そろそろ5年
@kuma_zr9000 地域が違うので必要性までは感じませんが、危険行為をされたら公的機関に訴える踏ん切りはつきました。 ※ドラレコついていますし ただ、神戸のトラックは大型車乗りの中で一番ちゃんとしているので、そこまでする機会はないかと思われます。
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田中@花粉症の根治療法そろそろ5年
風圧で自転車が危険な状態になるほど、トラックが近くが通ることに対し、それを自転車側の他責と言うのはちょっとね。 ハイ、コレ4月から設けられる追い越す側のルール違反で、その意味ではトラックに責任があります。 死角を言い訳にしているけど、ルールを守れば資格も関係ありません。
麻生アドトラックよう子@piyong_digilogi

@cqUtM0tL50lUiVw 他責なのはいいけど、何かあったらケガするのは自転車側だから気を付けてね。 相手が悪いといって実際相手が悪くても、ケガはなかなか治らないとおもうよ。

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NM△ 🌾🐰⚙️🍈🍞🍥
他人のイラストをAIに喰わせて「戦争反対」を茶化してるだけの胸糞悪い構図 ただただ醜い
NM△ 🌾🐰⚙️🍈🍞🍥 tweet mediaNM△ 🌾🐰⚙️🍈🍞🍥 tweet media
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なのさん
なのさん@NANOSANsub·
戦争したがってるのは左翼ってはっきりわかんだねwww
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田中@花粉症の根治療法そろそろ5年
そもそも、車側に課せられたルールの改訂にかこつけて、ルールを語らず相手の自己防衛に期待するのは、責任放棄以外の何物でも無いですね。
麻生アドトラックよう子@piyong_digilogi

@cqUtM0tL50lUiVw 論点が違うと思うよ。 ケガして大事な人が悲しまないように自己防衛してね。 トラックと生身で喧嘩して勝てる人は多分いない。 相手が原因でも大けがはしますからね。

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田中@花粉症の根治療法そろそろ5年
静岡がホビーの街というのはピンとこなくて、お茶じゃないの?と思う。(私は静岡生まれです) しかし、よく考えたら、「工場直売のお茶」だとものすごくおいしそうだが、「工場直売のプラモデル」と言われても何のありがたみも感じないから、そういうもんかもしれない。
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