よし

スケッチャーズのエアベンチュラ、まだ生産していたら確実にリピートしていた。 それくらい歩きやすかった。 履き潰した今、新たな通勤のお供はUA ASCENTに決定。

FH6、舞台が日本だしガレージのカスタム機能とかも追加されてるしでクッソ楽しそう。 でももうゲーム熱が無いんだ、俺。

今日はADV160の初回点検でした。 ディーラーが近いって楽だな・・・！

@vert_green_vert 一応プリントが黄色か・・・！

@yscc044110 チャムスのTシャツとか？

今年のラッキーカラー黄色らしいんだけど、黄色いモンを身に着けてる自分のイメージが全く湧いてこない。

この頃から惹かれていた件。

いつもの散歩コース+α。 菜の花が絶好調っぽい感じでした。

日帰り兵庫出張、なかなかハードでした。

何かあった時のために早めに家を出たが、滞りなく東京駅に着いてしまった。 30分ほど暇だ。

決算賞与ありがたい。 早速ADV160のサービスマニュアル買っちゃった。

新幹線は楽しみなんだけど、東京駅まで行くのが鬼門。

金曜日は兵庫県に出張です。日帰りです。

屏風ヶ浦までドライブしてきた。

整備性に関してはクロスカブの圧勝。 つーかクロスカブより整備性が良いバイクって居るのか？ ADV160、オイル交換は楽だけど注ぎ口へのアクセスがちょっとだけ大変。 ちなみにプラグ交換はまずフットボードのマット外すらしい。 工程多いけど390DUKEのプラグ交換に比べればおそらく楽ちんだろう。

シート下にフルフェイスが入れば完璧だったな。 とりあえずドッペルギャンガーのダイヤルロック式結束バンドが今後も役に立ちそうです。

ADV160で600km走った感想。 クロスカブと比べるとクソ速い。 390DUKEと比べると遅い。全然パンチ無い。 パンチ無いけどなんかスピード出てる。 MT車に比べると物足りないが、思っていたより楽しい。 想像以上に疲れない。ツアラー気質。 グラブバーカッコいい。 （俺はグラブバーフェチ）

洗車した。600km超えたからオイル交換もした。

雨だし寒いしで早々に帰宅！ こんなコンディションでも年末に390DUKEで行った時より疲れなかったぜ。 とりあえず雨でドロドロ。洗車する！

念のため雨具を持っていこうって思ったらリュックが必要なんだけど、いざ雨降ったらリュックは濡れてしまうし・・・。 とか考えなくてもとりあえず必要そうなものはリュック背負わずにシート下にブチ込める。 この時点で出発のハードルが下がるな。

あまり天気は良くないが、今日はADV160と筑波山方面へ。 昨年末に390DUKEで走った道を辿り、疲労感や楽しさを比較するぜ。