
湯尻淳也 Junya Yujiri
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湯尻淳也 Junya Yujiri
@yujiri
山中湖⇔東京の二拠点生活。89年~MTB。95年~トライアスロン。アイアンマンハワイ12回。IM PB 9.19。日本選手権(51.5km)5回。UBグラベル(2023, 2024)。パナレーサーPRパートナー。LAKE Cycling Shoes。アライバル。弁護士(東京弁護士会)。スポーツ仲裁人候補者。
山梨 山中湖村 Katılım Temmuz 2009
940 Takip Edilen2.6K Takipçiler
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昨日のnote。久しぶりの新車、気持ちいい~
【Mar. 29, 2026】Specialized Diverge 4 Proシェイクダウン|Junya Yujiri @PanaracerJ
note.com/jyujiri/n/ndfc…
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はい、reboot-japan.orgの署名ページでは「※1日1回回答できます」と明記されており、同じ人が毎日1回ずつ署名できる仕様です。
当日2回目以降は「本日はすでに回答済みです。明日またご参加ください」と制限されます。
(メールアドレスは入力しますが、1日制限の詳細は公開されていません)
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【現在3,120名】高市早苗退陣のため議員の方の推薦文をいただいた請願を目指します。
これ以上、国民をカルト政権に馬鹿にされたくありません。
声をあげるため、署名のご協力お願いします。
reboot-japan.org
心苦しいのですが、カンパもお待ちしています。
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パターンをぱっと見たら進行方向が逆に思えるけど、両方向を試してみて、こちらの方向の方がコーナリングのオンザレール感がずっと良かったのですよね。
株式会社フカヤ@fukaya_nagoya
【グラベルキングZXの特徴】 ①【スピード】 締まったグラベルでスピードを引き出すためにスリックを採用。 加速の鋭さと巡航スピードが際立つ走りを実現します。 ②【トラクション】 トラクションを確保するため、スリック部の両サイドに”鬼目ヤスリ”を採用。 スリックだけではグラベルの状態によって、頼りなく感じる場合があるが、その弱点を補い、踏んだ力を路面に伝えることができる。 ③【コントロール性】 コーナリング時のコントロール性を実現するために採用したノブ配置。 カーブ進入時に前後および左右方向の力が同時に作用することで起こる、路面との間のズレを抑えるために、トレッド面の横方向の踏ん張り(せん断剛性)を高め、旋回中の力の向きに踏ん張りがきくようにノブを配置。 進行方向にご注意ください。 発売日:4月21日(火) @PanaracerJ
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@tapu__man 顧問先の社長もレースに参加して、機材もご提供いただいている以上、まさに公用出張でありますので👌(ただし渡航費用は全部自腹)
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あ、流石にクライアントとの会議でそんなことはしないので、依頼者の方々ご安心ください(笑)
Takuya Hayashi@tapu__man
会議中にズイフトしてたら操作ミスでカメラオンになってしまいワロチ。寛容なホストで助かった笑
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走行抵抗が素晴らしく低いのに、コーナーでのオンザレール感が気持ちいい! この動画は去年7月、試作品でライドしたときのもの。やっと日の目を見ました(笑)。 @PanaracerJ #グラベルキング
GravelKing ZX(試作品)北富士演習場&富士吉田グラベル with 高岡亮寛さん youtu.be/YqDgKEg5d14?si…

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LAKE CUSTOM CX333 【KENEKO TILES】
ヒルクライムの女王のリクエストが発端でできた国産デザインのカネコタイル。オリジナルはピンク系のカラーリングですが、その後、多くのお客様により、さまざまなカラーバリエーションが生み出されています。
カメレオンブルーやシルバーなどのメタリック系インクを採用したパターンは特に人気。
あなたならどんな色をチョイスしますか?
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