パン−情報🔰

刘洋的拉面店为啥黄了 你们所有人都是拿着结果找原因 很不着调 你可以说如果是你操盘如何能不黄 但你们所说的绝不是他黄的理由 一家面百家评 但都是个人视角 谁都不能一分钱不掏去指导谁 咱们没投钱 亏的是他自己的钱 依我看 他就是有更喜欢更来钱的项目和选择 餐饮只是他布局的一个业务板块 一进来发现太耗时间精力 投入不划算 不投吧已经开盘了 他们团队重心自始至终就没在餐饮上 如果他只有拉面店 完全没事的 我百分百盯餐饮 他只付出了一部分精力 凭啥赢我 当然 这也是我的个人视角 不代表你们 更不代表他 一个人在店里无聊 一家之言 姑妄听之 😂😂

这才是正确的道路，文科只会培养反战的左逼，只有理工科才能救国于水火。 你日也是一样，等什么时候取消所有文科，把那些文科生全塞进回天鱼雷，你日才有可能再次崛起

日本政府终于失去了耐心，出手推动日元发生了一次“逼空”。在过去两年里，美联储将美国利率维持在4%–5%的高位。在这样的环境下，投资者大举做空日元、买入美元，进行典型的套息交易。因此，汇率从2021年的约1美元兑100日元，一路贬至如今的约160日元。这也大幅推高了日本的进口价格，使家庭面临更高的能源和食品成本。在政治和经济层面，这种情况都变得不可接受。

有人说，日本人遵纪守法。俺几乎要笑掉大牙。 1，你到日本的公路上看看，高速道路也行，看看哪辆车不超速？ 几乎90%的车超速！ 2，俺老婆特别的遵纪守法，有那么1-2年，刚拿到驾照那回儿，有一次去伊豆半岛玩（日本的道路基本很窄，沿海的道路更是，就只能一个去，一个回的宽度，6-8米左右的那种)(1)

不是有没有“好下场”，而是结局真的不太乐观。 长目狸说的那个マクリーン事件，等于是给出了一个先行判例。 何况日本的官司可能会旷日持久，会付出巨大的时间和资金成本。 当然，有时候偏现实的建议听起来都不好听。类似于和晚期病人及其家族说，建议不要再花大量的金钱去治疗一样。这种建议远不如一个莆田系的广告会让他们看得开心。 虽然“雪崩的时候没有一片雪花是无辜的”这句话被人说烂了，可是真的到了雪崩的时候，如果把视线集中在一片又一片的雪花上，“不无辜”这三个字真的说不出口。 ————-マクリーン事件———— マクリーン事件（McLean事件）是1970年代日本一项具有深远影响的判例。原告为美国籍教师McLean，他在日本期间参与反战及政治活动，在申请在留资格更新时被入管局以未申报转职及其活动可能影响国家利益为由拒绝续签。案件历经一审、二审均判原告胜诉，但1978年最高法院最终逆转，认定政府处理合法。判决明确指出，外国人原则上享有宪法所保障的基本人权，但并不包含“在留权”，即是否允许入境或继续居留，属于国家主权范围，由法务大臣广泛裁量，法院仅在明显滥用权力时介入。该判例由此确立了日本入管制度的基本框架，即在人权保障与国家管理之间，优先承认国家对外国人居留问题的决定权，并长期影响至今。

在2030年之前，你根本买不到一台新的燃气轮机。通用电气（GE）、西门子（Siemens）和三菱（Mitsubishi）的订单已排到了2029年。自2019年以来，燃气轮机的价格已上涨了近两倍。每一个AI数据中心都需要电力，而每一座燃气发电厂都离不开燃气轮机。在每一台燃气轮机中，都有一个部件制约着整个行业的产能：那就是叶片。它必须在温度比其自身金属熔点高出500°C的燃气流中存活下来，并以高达20,000转/分钟的速度旋转，承受着高达10,000倍重力加速度的离心力。 每一片叶片都是通过镍基高温合金的单晶生长工艺制造而成，在真空熔炉中以每分钟3毫米的速度缓慢“拉伸”成型。一套叶片造价高达60万美元，且仅生长制造过程就需要耗时90周。正是这种冶金技术，为现代喷气式发动机提供了澎湃动力。放眼全球，仅有三家公司具备制造这种叶片的能力。 中国曾投入420亿美元，试图在这一领域迎头赶上。他们买来一台俄罗斯战斗机发动机，将其彻底拆解，并对每一个零部件进行了仿制。然而，他们仿制的发动机每运行30小时就需要进行一次大修，而原版发动机的这一周期长达400小时。相比之下，现代西方国家的发动机大修周期已达到了4000小时。你可以通过逆向工程仿制出燃气轮机叶片的几何外形，但你中国却无法通过逆向工程复制出那历经60年积淀而成的冶金工艺精髓。

1966年出產的三菱電風扇，經歷60年的風雨洗禮，電機依舊強勁穩定，可以立住一枚硬幣！ 這就是日本製造的魅力！ 🇯🇵🇯🇵🇯🇵

🔥芬兰要一票否决中欧贸易协议之后， 中共看来真慌了。 本周一4月27日，中共警告欧盟，让其停止推进“欧洲制造”计划。🇪🇺 中共商务部批评欧盟的《工业加速法案》，认为该法案对“外资设置了大量限制性要求”和“违反WTO。” 欧盟委员会于3月推出《工业加速法案》：电动车需使用70%以上欧洲零部件。低碳钢配额、铝材要求、本地化含量规则。最终目的是重建欧盟制造业。 欧盟提出该法案的背景是，自2024年以来，能源密集型产业和汽车行业已有超过20万个欧洲就业岗位消失，仅汽车制造业在本十年内预计还将减少60万个岗位。 欧盟正在试图摆脱对中共国供应链的依赖。中共方面则威胁将采取“经济后果”。 中共真慌了😂

車を愛する中国人へ あなたの国のEVが怖いと言う人は、 全幅1.48m・衝突安全基準が世界最低水準の箱に乗って、 毎朝通勤している。 国交省が認めたあなたの車より、軽自動車のほうが先に潰れる。 でも、それは決して言わない。 怖いのは中国ではない。 塗り替えられることへの恐れだと思うよ。