Espresso

นายกฯ อนุทิน สวมบทพ่อค้า ขี่รถซาเล้งพุ่มพวง พา “ศุภจี” นั่งซ้อนกลางสายฝน เปิดโครงการ #ไทยช่วยไทยพลัส ลดค่าครองชีพ เพื่อช่วยเหลือประชาชน #อนุทินชาญวีรกูล #ประชุมครม #เฉพาะกิจไทยรัฐออนไลน์ #ไทยรัฐออนไลน์

เงินที่ AOT เก็บก้อนนี้ คนละก้อนกับที่รัฐบาลจะเก็บนะครับ จากข่าวที่ AOT ขึ้นค่าบริการผู้โดยสารขาออกเป็น 1,120 บาท มีเพื่อนๆด่ากันเยอะว่ารัฐบาลทำแบบนี้ได้ไง คนด่าเรื่องจะเก็บค่าออกนอกประเทศ 1,000 ตั้งเยอะ ยังจะดันทุรังเก็บอีก อันนี้เป็นคนละส่วนกันนะครับ 1,120 บาท นี่คือเข้ากระเป๋า AOT ส่วนค่าออกนอกประเทศ 1,000 บาท ถ้าเก็บคือเข้ากระเป๋ารัฐบาล ซึ่งแบบนี้ชิบหายกับกระเป๋าเราหนักมาก เพราะแม้ทั้ง 2 ค่า จะไปเข้าคนละกระเป๋ากัน แต่ก็ออกจากกระเป๋าเราเหมือนกัน รวยไม่ไหวแล้วโว้ยยยยย

ภัทรพงษ์ ลีลาภัทร์ สส. เชียงใหม่ พรรคประชาชน อภิปรายในการประชุมร่วมกันของรัฐสภา วาระแถลงนโนบายของคณะรัฐมนตรีต่อรัฐสภา โดยกล่าวถึงการแก้ไขปัญหาฝุ่น PM 2.5 ของรัฐบาล และตอบคำชี้แจงของ ศุภจี สุธรรมพันธุ์ รองนายกรัฐมนตรี และ รมว. พาณิชย์ วันที่ 10 เมษายน 2568 #ฝุ่น #ฝุ่นPM #ฝุ่นภาคเหนือ

ARTEMIS II🚨: In the mission, the 4 astronauts will travel 400,000 km from Earth, which would be the farthest any human has ever gone in all of humanity.

คุณศุภจี vs คุณพีระพันธุ์ ฝั่งแรกบอกคุมราคาน้ำมันไม่ได้ อีกฝั่งบอกคุมได้ เรื่องนี้ ผมเห็นว่าฝั่งที่ถูก คือ คุณพีระพันธุ์ครับ โดยผมมีข้อต้อสู้สนับสนุนเหตุผลของผม 3 ชั้น (แค่ชนะชั้นเดียว ก็ชนะแล้ว) ชั้นที่ 1 - มติ ครม. ปี 34 เป็นเรื่องของ กพช. ไม่เกี่ยวกับอำนาจของกระทรวงพาณิชย์ คือ กพช. จะปล่อยราคาน้ำมันลอยตัวก็ปล่อยไป แต่กระทรวงพาณิชย์ก็ยังมีอำนาจควบคุมราคาสินค้าอยู่ โดยปัจจุบัน อำนาจของฝั่ง กพช. คือ "จะเอาเงินกองทุนน้ำมัน ไปอุดราคาน้ำมันกี่บาท" ส่วนอำนาจของกระทรวงพาณิชย์ คือ "จะกำหนดให้สินค้าอะไร ขายไม่เกินกี่บาท" ผมเห็นว่าแยกกันคนละส่วนชัดเจน ต่างคนก็ต่างใช้อำนาจตัวเองไป มติ ครม. ปี 34 ที่เป็นเรื่องของ กพช. จึงไม่กระทบอำนาจกระทรวงพาณิชย์ ชั้นที่ 2 - ถ้าไม่ซื้อข้อต่อสู้ชั้นที่ 1 ของผม โดยเห็นว่า มติ ครม. ปี 34 ทำลายอำนาจกระทรวงพาณิชย์ได้ ผมก็ขอสู้ต่อว่ามติ ครม. ปี 34 โดนบึ้มไปแล้วด้วยมติ ครม. ปี 68 ที่ออกมาใหม่กำหนดให้น้ำมันเป็นสินค้าควบคุมราคา ชั้นที่ 3 - ถ้าไม่ซื้อข้อต่อสู้ชั้นที่ 2 ของผม โดยเห็นว่า มติ ครม. ปี 68 ไม่ได้ยกเลิก มติ ครม. ปี 34 อย่างชัดเจน ผมก็ขอสู้ต่อ ว่ารัฐบาลปัจจุบันก็สามารถออก มติ ครม. อันใหม่ มายกเลิก มติ ครม. ปี 34 ได้ ถ้าอยากควบคุมราคาน้ำมันจริงๆ ด้วยเหตุผลทั้งหมด ผมจึงเห็นด้วยกับคุณพีระพันธุ์ ว่าพาณิชย์มีอำนาจคุมราคาน้ำมัน แต่ควรทำหรือไม่อันนั้นก็ต้องมาคุยกันอีกที ทำได้ กับ ทำได้แต่ไม่ทำ ความหมายต่างกันเยอะมากครับ

🤔 นึกว่าวงการคริปโต...ที่ไหนได้ วงการ AI ก็มี Maxi ขยะไม่ต่างกัน !! เปิดฟีดมาแทนที่จะเจอเทคนิคเจ๋งๆ กลับเจอแต่พวก AI Model Maxi ที่เที่ยวถมถุย ด้อยค่าโมเดลอื่นที่ไม่ตรงจริตตัวเอง 😅 พฤติกรรมเดิมๆ เหมือนตอนกาวเหรียญคริปโตไม่มีผิดครับ พอตัวเองใช้แล้วไม่ตอบโจทย์ แทนที่จะย้อนดู #กึ๋น ในการเขียน Prompt ของตัวเอง กลับเลือกที่จะตะโกนบอกชาวบ้านว่า #ตัวนี้กาก #ตัวนั้นขยะ เพื่ออวยตัวที่ตัวเองถือหางอยู่ 🤦‍♂️ บริบทการทำงานแต่ละคนไม่เหมือนกัน การที่มันไม่ตอบโจทย์คุณ ไม่ได้แปลว่า AI มันโง่ แต่อาจเป็นเพราะงานคุณไม่เหมาะกับ AI ตัวนี้ก็ได้ หรือแค่ยึดติดกับอีโก้โง่ๆ ที่อยากจะชนะคนอื่นในโซเชียล สำหรับผม AI คือ พาร์ทเนอร์ที่ช่วยงานอาชีพให้เดินหน้า ไม่ใช่มีไว้สะสมแต้มบุญเพื่อไปบลัฟใคร ถ้าคุณยังมัวแต่เสียเวลา #ถมถุย เครื่องมือคนอื่น คุณอาจจะลืมไปว่า...ในขณะที่คุณด่า คนอื่นเขาใช้มันหาเงินไปถึงไหนต่อไหนแล้ว 🤨

ด่วน ขึ้น 6 บาท! ‘กบน’ ขยับ ‘ดีเซล’ และ ‘กลุ่มเบนซิน’ ขึ้นพรวดลิตรละ 6 บาท ‘ดีเซล’ พุ่ง 38.94 บาท ส่วน แก๊สโซฮอล์95 แตะ 41.05 บาท รับมือวิกฤตสู้รบตะวันออกกลาง ดันราคาตลาดโลกพุ่ง เร่งเพิ่มสภาพคล่องกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง หลังประมาณการฐานะกองทุนติดลบกว่า 35,000 ล้านบาท วันที่ 25 มีนาคม 2569 คณะกรรมการบริหารกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง (กบน.) มีมติเห็นชอบในการปรับลดอัตราชดเชยราคาน้ำมันดีเซลและกลุ่มเบนซิน ทำให้ราคาขายปลีกน้ำมันทุกชนิด ในวันพรุ่งนี้ (26 มีนาคม 2569) จะปรับขึ้น 6 บาทต่อลิตร ซึ่งการปรับราคาเป็นผลมาจากสถานการณ์ความตึงเครียดในตะวันออกกลาง ส่งผลให้ระดับราคาน้ำมันมีการปรับตัวสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง และทำให้ราคาน้ำมันดีเซลในตลาดสิงคโปร์ดีดตัวสูงขึ้นอย่างรุนแรง จาก 198.20 เหรียญสหรัฐต่อบาร์เรลในวันที่ 23 มีนาคม 2569 พุ่งสูงถึง 242.91 เหรียญสหรัฐต่อบาร์เรลในวันที่ 23 มีนาคม 2569 อีกทั้งยังได้ส่งผลกระทบต่อสภาพคล่องของกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง ที่ต้องแบกรับภาระชดเชยสูงถึงประมาณวันละ 2,592 ล้านบาท หรือประมาณ 80,344 ล้านบาทต่อเดือน จึงมีความจำเป็นเร่งด่วน ในการปรับลดภาระเพื่อให้กองทุนฯ มีสภาพคล่องในการรักษาเสถียรภาพราคาในระยะยาว เพื่อรองรับความผันผวนด้านราคาน้ำมันเชื้อเพลิงในตลาดโลกได้ นอกจากปัจจัยด้านต้นทุนแล้ว การปรับขึ้นราคายังมุ่งเน้นการสร้างสมดุลราคาในภูมิภาค เนื่องจากปัจจุบันประเทศเพื่อนบ้านอย่างมาเลเซียได้ปรับขึ้นราคาน้ำมันดีเซลจาก 32.40 บาทต่อลิตร (เมื่อวันที่ 16 มีนาคม) ขึ้นไปแตะระดับ 39.54 บาทต่อลิตรแล้ว การคงราคาในประเทศให้ต่ำเกินไปจะกลายเป็นแรงจูงใจให้เกิดการลักลอบนำน้ำมันออกนอกประเทศและการกักตุนเพื่อเก็งกำไร ซึ่งการขยับราคาในครั้งนี้จะช่วยลดปัญหาดังกล่าวและป้องกันไม่ให้ทรัพยากรของประเทศรั่วไหลไปยังกลุ่มผู้หาประโยชน์โดยมิชอบ อย่างไรก็ตาม ผลจากการปรับราคาน้ำมันในวันนี้ ทางรัฐบาลได้เตรียมมาตรการเพื่อบรรเทาผลกระทบค่าครองชีพของประชาชนให้น้อยที่สุด อาทิเช่น กลุ่มเปราะบาง กลุ่มภาคการขนส่งสาธารณะ กลุ่มเกษตรกร กลุ่มชาวประมง และกลุ่มผู้รับเหมาภาครัฐ และผู้ประกอบการอุตสาหกรรม และบริการ เป็นต้น “ในช่วงความมั่นคงทางพลังงานของประเทศมีความผันผวน กบน. จึงขอความร่วมมือจากประชาชนทุกภาคส่วน โปรดเข้าใจถึงสถานการณ์ที่ยากลำบากนี้ และร่วมกันปรับเปลี่ยนพฤติกรรมการใช้พลังงานอย่างรู้คุณค่า ใช้เท่าที่จำเป็นและประหยัดที่สุด ซึ่งผลลัพธ์ที่ได้นั้นนอกจากจะช่วยลดภาระค่าใช้จ่ายโดยตรงในกระเป๋าของท่านเองแล้ว ยังถือเป็นการช่วยลดภาระของประเทศ และสร้างภูมิคุ้มกันให้กองทุนน้ำมันฯ มีความแข็งแกร่งพอที่จะกลับมาดูแลประชาชนทุกคนได้อย่างยั่งยืนต่อไป”

กทม. เตือนค่าดัชนีความร้อนวันนี้ อยู่ในเกณฑ์ 'เตือนภัย' แนะลดกิจกรรมกลางแจ้ง ช่วง11.00 - 15.00 น.

นายกัมปนาท (จอม) วิมลโนท อดีต Managing Director ของ KXVC ในเครือธนาคารกสิกรไทย ขณะนี้เพื่อน ๆ และผู้ที่เคยติดต่อเกี่ยวข้อง ไม่สามารถติดต่อคุณกัมปนาทได้ผ่านทุกช่องทางเป็นระยะเวลาหนึ่งแล้ว จึงมีความกังวลเกี่ยวกับสวัสดิภาพและความปลอดภัย หากท่านใดพบเห็นหรือมีข้อมูลการติดต่อคุณกัมปนาท รบกวนแจ้งมาได้ทางเพจนี้เพื่อประสานงานต่อไป