churri

@gabosalazar21 en ilsan corea del sur me encontré lo que parece la nueva tucson 2027 enmascarada

@sergiooliveiram No me gusta la aventura de saber si una marca se va o no . En ags ya cerraron su agencia. Tampoco me gusta la aventura de saber si me va a dejar tirado en la calle

¿Te gusta la aventura? ¿Prefieres refinamiento y confort? ¡Aquí hay para todos! #FLOSOL #jetour #Soueast #s09 #T1 #t2 #Comercial #publicidad

@Lonso0 Pa los 3 meses que va a durar esa cosa ajaja

Manejé el Deepal S05, un SUV eléctrico de rango extendido de Changan con un precio sumamente tentador. ¿Tendrá lo suficiente para comenzar a cambiar tu percepción de los autos chinos? youtu.be/hsqZmWrPLlE

@sergiooliveiram Lexus, que ceo exitoso andaría en un h9?

Momento de soñar en ser un exitoso CEO que necesita ser transportado con toda la comodidad ¿qué sedan grande eliges?

@sergiooliveiram Ya se van las 2

La oferta de modelos electrificados se intensifica y tenemos un par de SUVs compactas híbridas enchufables que tienen un precio muy tentador, ¿cuál eliges?

@sergiooliveiram Ninguna

Si estuvieras encargado de aleccionar el modelo para la flotilla de la empresa y tienes estas dos opciones con promociones interesantes ¿cuál eliges?

@sergiooliveiram Los carros chinos tienen sus dias contados. Se les dijo hasta el cansancio que no compraran chinaderas. Quizá byd sobreviva el resto ya esta haciendo maletas porque de por si están cayendo las ventas de muchos chinas por su pésima calidad, los aranceles serán el tiro de gracia

¿Los aranceles son buenos o malos para ti? El Gobierno mexicano acaba de anunciar nuevos aranceles sobre varios productos y en el tema que nos importa en este espacio, lo automóviles, las noticias no son tan buenas, ni siquiera para algunos que pensaban que sí lo serían. El objetivo declarado del Gobierno Federal es incentivar la producción local, lo que es muy difícil de criticarse. En algunos casos, hay beneficios reales para los productores locales, pero estos sufrirán con los aranceles ya que no afectan solo a los automóviles ya ensamblados, también les pegan a autopartes que son fabricadas en Asia, principalmente en China. Muchos pensábamos que la idea era frenar la importación desenfrenada de autos chinos. Sí, existirá este efecto y no es del todo malo, pero llega tarde. Esta decisión debió tomarse hace cuatro años, como lo hizo Canadá, pero ahora afectará a muchos empresarios que pusieron su dinero en abrir alrededor de 800 distribuidores de marcas chinas en el país y crear más de 35 mil puestos de trabajo, muchos de los cuales ahora están amenazados. Como también lo están varios consumidores que compraron autos de origen oriental, que ahora podrán tener a un gigantesco ladrillo en su cochera, si es que la marca de la cual adquirió su auto no aguanta el trancazo arancelario de alguna manera, sea absorbiendo el costo o parte de él, sea construyendo una planta en México. En este momento, la única marca china con planta en México es JAC. MG, en teoría, está en proceso de hacer la suya y también hay, de nuevo, rumores sobre una planta de BYD. Supuestamente, no hay problema que la fábrica local sea SKD, en la que todo el auto viene pre-ensamblado y solo se arma localmente, o CKD, donde ya hay algo de producción local al menos para soldaduras, armado de llantas, etcétera. Si una determinada marca tiene producción local como, por ejemplo, Nissan, tiene también una cantidad determinada de autos que puede importar sin aranceles, algo que en el argot automotor se conoce como “cupo”. En este ejemplo, sus socios comerciales, Renault y Mitsubishi, pueden aprovecharse del cupo de Nissan. Así como Hyundai podría aprovecharse del de Kia. Otros fabricantes locales, como General Motors, Ford y Stellantis, también tienen cupos suficientes para seguir trayendo autos de Asia. Marcas como Subaru, que producen en Japón, están libres de problemas debido al acuerdo comercial que existe entre ese país y México. Por otro lado, Suzuki solo podría importar sin aranceles el Swift, el Ignis y el Jimny de 2 puertas, ya que sus demás productos vienen de India o Indonesia. Estos aranceles van a pegar con más fuerza a los autos de menor costo de las marcas asiáticas, como los MG 3 y MG 5, el Geely Emgrand, los Suzuki Ciaz, Baleno y Dzire y otros en ese rango de precio inferior a 350 mil pesos. No se dará un aumento de 50% en el precio de los auto chinos, indios, indonesios o coreanos, porque hoy ya se cobra 20% de arancel a los autos chinos. Algunas marcas irán absorber parte de ese arancel. Falta ver si con la subida de precio de los chinos, cuáles de las demás marcas aprovecharán para subir los suyos o si aprovecharán la oportunidad para recuperar participación de mercado. Lo que sí es cierto es que prácticamente todos van a elevar sus precios, en mayor o menor medida. Las ventas van a caer y se perderán empleos. Si en el mediano o largo plazo, resulta que la política atrae a las marcas a fabricar en México, esto tendrá el lado positivo de la creación de empleos para al menos compensar un poco la pérdida de los puestos de trabajo de las agencias que, muy probablemente, cerrarán debido a eso. Pero también hay un lado negativo, que es el problema que se generará con Estados Unidos, que lo último que quiere es ver a los chinos construyendo fábricas. En resumidas cuentas, vienen tiempos difíciles en este cierre de 2025 y durante 2026. Y respondiendo la pregunta formulada en el título de esta columna, los aranceles, en este momento, son malos para todos.

@cuartodemillamx oooottra china que se va. En aguascalientes aqui era la jetour o algo asi se llamaba en av. Independencia

@cuartodemillamx Ahí era la inc-omoda y jaeco o no se como se escribe en Aguascalientes

@cuartodemillamx En Aguascalientes ya cerraron la omoda jaeco o algo asi que estaba al lado de la bmw en colosio,ahora es seminuevos de bmw

Otra mas que cierra. Se va Chirey Cholula, ahora venderán BYD.

@royalvolante Son chafisimas esos coches . Yo ni loco me compraba uno. Lo barato sale caro

Café de Roy Al Volante ☕🇲🇽🇨🇳 Quieren cobrarles a los chinos aranceles en México no por no poner plantas aquí, sino porque les están dando una paliza en el mercado con precios justos, tecnología y calidad. Dónde quedó su espíritu del libre comercio? Buen café y buen sábado ☕

@sergiooliveiram K3

Volviendo a la realidad... ...para una flotilla ¿cuál sedán subcompacto escoges?

@sergiooliveiram Jetta 1000 veces, esa chinadera no gracias

Uno de los favoritos del segmento se enfrenta a un renacimiento de un nombre, ahora compitiendo directo en su segmento ¿cuál escoges?

@Autocosmos Más trabajo para las gruas

🚘 ¡La nueva Chirey Tiggo 4 Pro 2026 ha llegado a México! 🚘 Descubre el equilibrio perfecto entre elegancia, tecnología y potencia en este renovado SUV subcompacto que redefine su segmento. 📍 Disponible en concesionarios Chirey de todo México. #Chirey #Tiggo4Pro2026 #SUV

@cuartodemillamx La importancia de traer un carro que si le sirvan las bolsas no como esas chinaderas. Se le atravesó un trailer a la 3008 de mi esposa y apenas si salio con una fractura en la mano

Reparando vehículo británico nuevo a media calle. Si a usted no le alcanza para uno, no ande de envidioso. 🇬🇧🇬🇧🇬🇧🇬🇧.

@sergiooliveiram cuando cambia la peugeot 3008? Vi que en Europa e incluso Chile ya llegó la nueva y esta hermosa

@cuartodemillamx la importancia de que las bolsas abran y todo funcione como debería. Accidente en ags-león, un trailer imprudente se metió en su carril. Mi esposa no lo contaría en en un MG o cualquiera de esas chinaderas. Solo tiene un brazo roto.

@Lonso0 @GeelyMexico Los publitubers haciendo lo que saben hacer mejor

A esto vamos a China, veremos procedimientos de seguridad en sus autos 😏🙌

@sergiooliveiram Hyundai

Para quienes están buscando un EV, tenemos dos opciones muy interesantes, con diseños muy propositivos y gran autonomía ¿cuál prefieres?