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以下のポストに思いがけず多くの反応をいただいたので、改めて詳しく解説したいと思います。
ご覧の通り、カプサイシンとバニリンの形は非常に良く似ていますが、これは決して偶然ではありません。実はトウガラシは「バニリンを重要な中間体として」カプサイシンを作っています。（続く）
雑学をまとめる犬@zatsugakuinu
お分かりいただけただろうか
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甘いバニラの芳香と、舌を焼くような唐辛子の刺激。
全く別物に見えるこの2つですが、分子レベルで俯瞰すれば同じ「バニリル基」を核に持つ、いわば鏡合わせの存在です。
バニリンが精神を鎮める安定剤として機能する一方で、カプサイシンは特定の「炭素鎖」という武器を持つことで、私たちの痛点受容体を強制的にハックし、熱信号を脳に送りつけます。
パーツ一つで真逆の結果を生み出す、これこそが化学の醍醐味です。
雑学をまとめる犬@zatsugakuinu
お分かりいただけただろうか
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名古屋のド真ん中の教習所でそういう事考える暇あったら生徒にウインカーの出し方を叩き込んでおけ
城北自動車学校@johokuds
すいません🙏 ディスりたい訳ではなく、ホントに純粋な疑問なのですが 「こういうタイヤの何がいいんですか？」
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ソリオを初めて見たとき怒り狂ったような巨大な顔とリアのオーバーハングを切り飛ばしたような異質なフォルムに恐怖すら覚えた。そんな車が瞬く間に街中に増えたことがこの国において
「顧客が本当に必要だったくるま」
の答え合わせになったのかもしれない
都吉松@miyako_ysmt
ソリオというダークホースの出現に焦ったトヨタがダイハツを死ぬ寸前まで痛めつけるほどパワハラして2年で作らせたのがルーミーだ。他の車とは格が違う
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Today I learned that diesel Audis had speakers in their exhaust systems to make them sound better.
Yes, this is real.
Nic Cruz Patane@niccruzpatane
I was driving behind an Audi SQ5 yesterday and couldn’t help but notice how Audi put fake plastic exhaust tips on the rear bumper. 😂 Crazy lol
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ここで振り切って
「新型MPVでプレミアムミニバン市場爆進します」とか言って直6ディーゼルターボのCX-60顔の全長5メートルくらいのミニバン出してきたら、面倒くさい独身オタクだけが購入して結局空気だけ運ぶことになり、その車と共にメーカーが終わり、最終的にロードスターだけトヨタに引き取られ
ライブドアニュース@livedoornews
【判明】「マツダ2」国内生産終了へ デミオからの歴史に幕 news.livedoor.com/article/detail… 国内生産を今夏にも終了することがわかった。在庫がなくなり次第、販売を終了する。前身の「デミオ」は1996年に発売され、幅広い世代から人気を集めた。ブランドの統一を図るため、2019年にマツダ2に名称を変更。
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