시니아 retweetledi
시니아
181K posts
시니아 retweetledi
อีกหนึ่ง Cluster #ไวรัสฮันตา ที่น่าเป็นห่วง
เทศกาลฟุตบอลโลก 2026
คนทั่วโลกมารวมกันที่ เมกา ซึ่งมีคนติดเชื้อจากเรืออยู่ที่นั้นแล้ว
ปีนี้จัดใหญ่กว่าเดิม จาก 32 ทีม เป็น 48 ทีม
บอลจบ ต่างคนก็แยกย้ายกลับประเทศ
แค่คิดก็สยองแล้ว อีกอย่างตัวนี้เฝ้าดูอาการ 40 วัน 🥹
ไทย
시니아 retweetledi
อ่าน WHO #hantavirus แล้วสะดุดตา Saint Helena
- จุดที่ศพแรกลงและภรรยาก็เสียที่นั่น
- ตอนแรกไม่มีใครรู้ว่าเป็นโรคระบาดเลยปล่อยคนลง≈40คน กระจายไป 12 ปท
- เรือยังลอยกลางทะเลจะไปจอด เกาะคานารี สเปน ในอีก2d
St.Helena อยู่กลางมหาสมุทรแอตแลนติกใต้ เป็นที่นโปเลียนถูกเนรเทศและเสียชีวิต
ไทย
시니아 retweetledi
นี่เหรอสนามบินที่จะเก็บค่าบริการผู้โดยสารเพิ่มอีกเกือบ 2 เท่า คุณภาพโคตรจะสวนทาง 🤐🤐🤐
ไทย
시니아 retweetledi
🦠 Breaking ! คณะกรรมการโรคติดต่อฯของไทยเห็นชอบศึกษาเพื่อกำหนด “โรคไวรัสฮันตา” เป็นโรคติดต่ออันตราย
🔴 หลังพบมีความรุนแรงสูง อัตราป่วยตายสูง 30-40% และเกี่ยวข้องกับการเดินทางระหว่างประเทศ
🔴พร้อมแต่งตั้ง คกก.ด้านวิชาการ 8 คน ให้คำแนะนำการประกาศหรือยกเลิก “เขตติดโรค-โรคระบาด
ไทย
시니아 retweetledi
시니아 retweetledi
시니아 retweetledi
สกอตแลนด์เอาจริง! 🏴
ออกกฎหมายใหม่ให้บ้านที่สร้างขึ้นใหม่ "ต้องมีรังพิเศษ" สำหรับนกแกลบ (Swift)
เพื่อช่วยฟื้นฟูประชากรที่หายไปกว่า 60% ในช่วง 30 ปีที่ผ่านมา เพราะการมีบ้านใหม่ของคน ทำให้นกขาดแคลนที่ทำรัง
เป็นไอเดียการอยู่ร่วมกันระหว่างมนุษย์และธรรมชาติที่น่ารักและยั่งยืนมาก! 🐦🏠
#Scotland #อนุรักษ์สัตว์ #นกแกลบ #รักษ์โลก
ไทย
시니아 retweetledi
WHO ระบุ 12 ประเทศที่ต้องเฝ้าระวัง #ไวรัสฮันตา
🇩🇪 เยอรมนี
🇩🇰 เดนมาร์ก
🇨🇦 แคนาดา
🇹🇷 ตุรกี
🇳🇱 เนเธอร์แลนด์
🇳🇿 นิวซีแลนด์
🇸🇪 สวีเดน
🇨🇭 สวิตเซอร์แลนด์
🏴 อังกฤษ
🇺🇸 สหรัฐอเมริกา
🇸🇬 สิงคโปร์
🇰🇳 เซนต์คิตส์และเนวิส
ทั้งนี้ เรือสำราญ MV Hondius (เนเธอร์แลนด์) เกิดการระบาดของฮันตาไวรัส โดยเฉพาะสายพันธุ์ Andes ที่สามารถติดต่อระหว่างคนได้
มีผู้ป่วยยืนยันแล้วอย่างน้อย 5 ราย เสียชีวิต 3 ราย
ผู้โดยสารประมาณ 29–30 คน (จาก 12 ประเทศ) ลงเรือที่เกาะเซนต์เฮเลนา เมื่อ 24 เม.ย. ก่อนที่จะรู้เรื่องการระบาด
WHO จึงติดต่อประเทศเหล่านี้เพื่อติดตามและเฝ้าระวัง
Bang Sue, Thailand 🇹🇭 ไทย
시니아 retweetledi
ด่วนมาก! ขอรับบริจาคเกล็ดเลือด กรุ๊ป AB จำนวนมาก
ผู้ป่วยอยู่ ICU มากกว่า 20 วัน
คุณดรุณี พิทักษ์นราธรรม
อายุ 71 ปี
โรงพยาบาลตำรวจ
ตึก มภร. ห้อง ICU
ติดต่อ
คุณม่อน โชคดทะเบียน
090-688-8888
080-000-0069
ช่วยแชร์ = ช่วยชีวิต
ขอบคุณทุกน้ำใจครับ ❤️
#ต้องการเกล็ดเลือดAB
Bang Sue, Thailand 🇹🇭 ไทย
시니아 retweetledi
시니아 retweetledi
แพรว: ทานข้าวค่ะ มานี่สิ
แพรว: เซอร์ไพรส์ค้าบคุณแม่
สกาย: ค้าบคุณพ่อ
แพรว: (ชี้ตัวเอง) พ่อหรอ
สกาย: นี่พ่อ
ทำดีๆเด้อ 😭 มันเขินเด้อ เคมีพละส้มส้ม 10 ปียังอร่อยเหมือนเดิม ให้เลยอ่ะ
#skywongravee
ไทย
시니아 retweetledi
ไม่รู้เป็นคนเดียวมั้ย ชอบกลิ่นฝนที่ตกลงมาที่พื้น ได้กลิ่นแล้วรู้สึกได้พักผ่อน รู้สึกได้ย้อนกลับไปตอนเด็กๆที่อยู่บ้านเวลาฝนตก จะชอบมานั่งหน้าบ้านมองฝนที่ตกลงมาพร้อมเสียงปะป๊าตะโกนออกมาว่า “อย่าเล่นน้ำฝน!!!!”
ไทย
시니아 retweetledi
การมีเงิน ทำให้การอยู่คนเดียวของเรา มีความสุขแบบ1,000,000%
ไทย
시니아 retweetledi
시니아 retweetledi
🦠ด่วน ! ผอ.องค์การอนามัยโลกกำลังแถลงเวลานี้
🔴 ยืนยัน จนถึงตอนนี้ พบผู้ป่วยจากฮันตาไวรัสแล้วถึง 8 ราย รวมผู้เสียชีวิต 3 คน ในจํานวนนี้เป็นผู้ป่วยที่ได้รับการยืนยันผลแล็ปแล้ว 5 คน
🔴คาดว่าจะมีเคสเพิ่มอีกเพราะยังมีคนอยู่ระหว่างกักตัว 6 สัปดาห์
🔴ยังไม่รู้ต้นตอการระบาดที่ชัดเจน
ไทย
시니아 retweetledi
시니아 retweetledi
แล้วทุกคนรู้ใช่มั้ยคะ ว่าภาษีสนามบินที่เก็บเพิ่มเป็น 1,120 กับที่รัฐบาลจะเก็บคนที่เดินทางออกต่างประเทศอีกคนละ 1,000 มันคนละส่วนกัน 😅
THE STANDARD@thestandardth
KEY MESSAGES: วิกฤตซ้อนวิกฤต เมื่อค่าสนามบิน 1,120 บาท มาพร้อมน้ำมันแพง กลายเป็นประเด็นร้อนที่ถูกหยิบยกกลับมาวิพากษ์วิจารณ์อย่างหนักบนโลกโซเชียลมีเดียเมื่อคืนวันที่ 6 พฤษภาคม 2569 ที่ผ่านมา สำหรับกระแสข่าวที่ว่าบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ AOT เตรียมขยับราคาค่าใช้จ่ายในการเดินทางต่างประเทศจนทะลุหลักพันบาท แม้ประกาศดังกล่าวจะมีมาตั้งแต่วันที่ 20 กุมภาพันธ์ 2569 แล้วก็ตาม แต่เมื่อใกล้ถึงกำหนดการบังคับใช้จริงในเดือนมิถุนายนนี้ ประกอบกับสถานการณ์เศรษฐกิจที่ตึงเครียด ทำให้สังคมกลับมาตั้งคำถามถึงความเหมาะสมและความโปร่งใสอีกครั้ง ข้อมูลที่แชร์กันอย่างกว้างขวางระบุว่า ตั้งแต่วันที่ 20 มิถุนายน 2569 เป็นต้นไป AOT จะปรับอัตรา ค่าบริการผู้โดยสารขาออก (Passenger Service Charge: PSC) สำหรับเที่ยวบินระหว่างประเทศใหม่เป็น 1,120 บาทต่อคน จากเดิมที่จัดเก็บในอัตรา 730 บาท การปรับขึ้นครั้งนี้มีผลเฉพาะผู้โดยสารขาออกระหว่างประเทศ ณ ท่าอากาศยานทั้ง 6 แห่ง ได้แก่ สุวรรณภูมิ, ดอนเมือง, เชียงใหม่, แม่ฟ้าหลวง เชียงราย, ภูเก็ต และหาดใหญ่ ส่วนเส้นทางภายในประเทศยังคงตรึงราคาไว้ที่ 130 บาทเพื่อพยุงการท่องเที่ยวไทย ปวีณา จริยฐิติพงศ์ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ AOT ได้เคยชี้แจงยืนยันว่า ค่าบริการ PSC นี้ ไม่ใช่ภาษี และไม่ใช่รายได้เพื่อแสวงหากำไรส่วนเกิน แต่เป็นรายได้ที่นำไปใช้เฉพาะในกิจการที่เกี่ยวข้องกับสนามบินตามหลักเกณฑ์สากลของ ICAO โดยรายได้ที่เพิ่มขึ้นจะถูกนำไปลงทุนในโครงการสำคัญ เช่น อาคารเทียบเครื่องบินรองหลังที่ 1 (SAT-1) และการนำระบบบริการอัตโนมัติ (CUPPS) มาใช้เพื่อยกระดับความรวดเร็วและความปลอดภัยให้ทัดเทียมมาตรฐานโลก อย่างไรก็ตาม สิ่งที่ทำให้กระแสดราม่าครั้งนี้ทวีความรุนแรงกว่าปกติ คือปัจจัยภายนอกที่ควบคุมไม่ได้อย่าง วิกฤตราคาน้ำมันโลก จากชนวนเหตุความขัดแย้งในตะวันออกกลางที่ปะทุรุนแรงในปี 2569 นี้ ส่งผลให้ราคาต้นทุนน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยานพุ่งสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง จนสายการบินต่างๆ จำเป็นต้องปรับเพิ่มค่าธรรมเนียมน้ำมัน (Fuel Surcharge) ในตั๋วเครื่องบินไปก่อนหน้านี้แล้ว การที่ PSC มาขยับขึ้นซ้ำเติมอีกจึงกลายเป็น ‘เคราะห์ซ้ำกรรมซัด’ สำหรับผู้บริโภค เมื่อพิจารณาในมุมมองวิชาการ ดร.สามารถ ราชพลสิทธิ์ อดีตรองหัวหน้าพรรคประชาธิปัตย์ และอดีตรองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ได้เคยออกมาโพสต์ข้อมูลเปรียบเทียบก่อนหน้านี้ โดยระบุว่าการปรับขึ้น PSC ครั้งนี้สูงถึง 53% และเมื่อเทียบกับสนามบินระดับโลก พบว่าสุวรรณภูมิจะเก็บค่าธรรมเนียมแพงกว่าสนามบินชั้นนำอย่าง อินชอน (เกาหลีใต้), ฮาเนดะ และนาริตะ (ญี่ปุ่น) ทั้งที่อันดับโลกของสนามบินไทยยังคงอยู่อันดับที่ 39 ซึ่งตามหลังสนามบินเหล่านี้อยู่มาก ดร.สามารถ ตั้งข้อสังเกตว่า เมื่อจ่ายระดับโลก แล้วผู้โดยสารจะได้รับบริการระดับไหน เพราะต้นทุนที่เพิ่มขึ้นนี้จะถูกบวกเข้าไปในตั๋วเครื่องบินโดยตรง โดยเฉพาะเที่ยวบิน Low Cost ที่ราคาเฉลี่ย 4,000-5,000 บาท หากต้องจ่ายเพิ่มอีกเกือบ 400 บาท จะทำให้ราคาตั๋วแพงขึ้นทันที 7-10% ซึ่งอาจส่งผลให้นักท่องเที่ยวหันไปเลือกจุดหมายปลายทางอื่นที่มีต้นทุนต่ำกว่าแทน นอกจากนี้ ดร.สามารถยังกังวลว่าวิกฤตราคาน้ำมันจากตะวันออกกลางจะกลายเป็นตัวเร่งให้การท่องเที่ยวไทยซบเซาลง หาก AOT ยังคงยืนยันที่จะปรับราคา แม้เงินที่ได้มาจะนำไปพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานจริง แต่หากไม่มีผู้โดยสารมาใช้งานเนื่องจากแบกรับค่าตั๋วไม่ไหว การลงทุนเหล่านั้นก็อาจไม่คุ้มค่าในเชิงเศรษฐศาสตร์ ในส่วนของเสียงสะท้อนจากโซเชียลมีเดีย ผู้ใช้งานส่วนใหญ่แสดงความกังวลและไม่พอใจ พร้อมตั้งคำถามถึงการพัฒนาบริการอย่างเป็นรูปธรรม เช่น การลดคิวตรวจคนเข้าเมือง หรือการปรับปรุงห้องน้ำและพื้นที่พักคอยให้เพียงพอ ซึ่งเป็นปัญหาเรื้อรังที่ผู้โดยสารต้องเผชิญมานานหลายปี บทสรุปของประเด็นนี้จึงไม่ได้อยู่ที่ว่าขึ้นราคาเท่าไหร่ แต่อยู่ที่ความคุ้มค่าและจังหวะเวลา การที่ประกาศนี้มีมานานแล้วไม่ได้หมายความว่าเสียงคัดค้านจะเบาลง หาก AOT ไม่สามารถแสดงให้เห็นถึงการเปลี่ยนแปลงของบริการที่ชัดเจนท่ามกลางวิกฤตเศรษฐกิจและน้ำมันที่แพงหูฉี่เช่นนี้ วันที่ 20 มิถุนายน 2569 อาจเป็นวันเริ่มต้นของบททดสอบครั้งใหญ่ของท่าอากาศยานไทย สุดท้ายแล้ว การปรับขึ้นราคาในจังหวะที่มีวิกฤตราคาน้ำมันโลกซ้อนเข้ามาแบบนี้ จะส่งผลต่อการตัดสินใจเดินทางไปต่างประเทศของคุณมากน้อยเพียงใด? #TheStandardNews
ไทย
시니아 retweetledi
ทำงานเก็บเงินไปเที่ยวด้วยตัวเองทุกบาท ทุกอย่าง overprice ขึ้นมากกก แต่เงินเดือนเท่าเดิม แถมยังต้องมาจ่ายค่าออกนอกประเทศที่สูงขึ้นอีก
🏳️🌈 CHERSAN SRISATJANG ✈️@RonallChersan
🛫ทอท.ปรับค่าบริการ ผดส.ขาออกระหว่างประเทศ (PSC) จาก 730 เป็น 1,120 บาท/คน เริ่ม 20 มิ.ย.69 🔴สุวรรณภูมิ,ดอนเมือง,เชียงใหม่,แม่ฟ้าหลวงเชียงราย,ภูเก็ต หาดใหญ่ 😪อันนี้ยังไงก็หนีไม่พ้นครับ เพราะถึงจะกดจองตั๋ววันนี้แต่ถ้าเดินทางตั้งแต่ 20 มิ.ย.เป็นต้นไป ก็โดนคนละ 1,120 บาทอยู่ดี
ไทย