これは実は違くて…
足車は基本的に球数のそこそこある安い近代車を選ぶから、流用情報や部品が大量にあって弄るのが楽しくなってしまい、趣味車の整備が後回しになるからです。
てんまにちやそ(美味しくなって新登場)@tchan65534
足車を買ったら、足車には絶対に金をかけてはいけない。 趣味の車をフルレストアとかしてる間に足車に金をかけ始めて、 結果破産してレストア中の車を捨てることになる事例が多すぎる。 足車に金をかけてはいけない。（戒め）
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Sora
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正直自分が店員だったら絶対やりたくない笑
90年代以降の近代型FFミッションに慣れてる人からしたらどこからオイル入れるかとか、オイル量の見方がわからないだろうな…
NAと違ってオイルを上入れできないのが辛い
まあ、インタークーラーとタービン、配管を外せば上からいけるけど…
ノンたん@Reckles503
イエローハットにミッションオイル交換依頼したら、適合表に載ってないので見てみないと出来るか分かりませんときた。 いや普通のミッションですけども…
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@TomyuEcr33 そこなんですよね
エンジンは予備で2機持っているので当分は大丈夫なんですが、内外装が手に入らない、あっても高すぎて買えないので困ってます…
予備の箱もずっと探しているんですが、錆びて朽ちてるようなのしか出てこないんですよね…
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