
マスコミの煽りに振り回されやすい日本人のパニックを防ごうとする経産省の意図は分かるのだが、ガソリン補助金を徐々に減らして価格を上げて総需要を抑制して行く政策と合わせていかないと現在のままなら破断界に早く到達してしまう。
馬場正博
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@realwavebaba
元IT屋で元ビジネスコンサルタント。 外資メーカーでシステム信頼性設計や、製品技術戦略の策定、未来予測などを行う。今は医療機関関連のIT化や業務改善のコンサルティングが中心。色んなことを言いますが、頭の中身は「中小零細企業」のオッサンと思っていただくのが、一番相応しいと思っています。

マスコミの煽りに振り回されやすい日本人のパニックを防ごうとする経産省の意図は分かるのだが、ガソリン補助金を徐々に減らして価格を上げて総需要を抑制して行く政策と合わせていかないと現在のままなら破断界に早く到達してしまう。

話題書『超知能AIをつくれば人類は絶滅する』 / リアルなシナリオを紹介 / 軍事・バイオ・サイバーセキュリティに利用? youtu.be/Dt1WpRdMaKA?si… @YouTubeより

「店を閉じるしか」インド料理店が悲鳴 外国人に資本金3千万円の壁:朝日新聞 asahi.com/articles/ASV4P… 「3千万円を用意できるような人は、物価が高くてよりもうかり、英語も通じるアメリカやヨーロッパに行くだろう」

石油製品の裾野は非常に広く、住宅建設も医療もナフサなしでは止まってしまう。原油だけ備蓄があっても「節約しなくていい」ことにはならない。

ガソリン補助金はアジア諸国でも以前から行われてる政策で、燃料高に困っているビジネスを支える意味で一定の妥当性はある。現状が最適だとは思わないが、経済的により良い方法に置き換えるのは実務的な困難もあるという理解は必要だと思う。 nikkei.com/article/DGXZQO…


塗料用シンナーも「軍民両用」 在中国の日本企業、在庫融通できず nikkei.com/article/DGXZQO…

どれだけ頑張っても全量は得られないのだから、ホルムズ海峡を塞いでいる米国とイランの両方に、「日本の船を通せ」と交渉するべき。交渉も運搬も怖くてできないなら、交渉できる国に頼み、持って来れる会社に頼むべき。政策を転換して実施するまでの期限はどう長く見積もっても半年以内。

高市さん、土日に仕事をさせないで下さい。 昨日、原油トレーダーから聞きましたところ、土日に元売会社の渉外担当(省庁担当)から電話が来るとのこと。そして、担当が原油トレーダーに現況を聞いてくる。なぜ、土日かと言うと、 「月曜の4時に高市さんに報告せねばならない」 あなたは早起きかもしれませんが、普通の人は寝ている時間です。そのために、経産省の官僚や元売りの社員や原油トレーダーの土日を潰すのはやめて頂きたい。 いま、日本を支えているのは彼らなんです。土日は休ませなさい。百歩譲って火曜でも水曜でもいいでしょうよ。 #週休2日制 #働いて働いて働いて


中東情勢に関する関係閣僚会議を開催しました。ホルムズ海峡を経由しない原油の代替調達は、5月は、約6割の確保に目途がつきました。中東や米国に加え、中央アジア、中南米、アジア太平洋からの原油も届くことになります。海外からの輸入に依存する透析チューブについて、海外の日系生産工場へ、原料となる石油製品を優先供給する調整により、9月末までに必要な供給量を確保しました。パワー・アジアの枠組みも活用し、10月以降の透析資材の安定供給を確実なものとするよう、担当大臣に指示しました。農業用マルチシートやコメ袋を含むプラスチック製の農業資材に関しては、今年の春に必要なものについては調達済みであることを把握していますが、将来の調達への不安を解消するため、資材ごとにきめ細かくサプライチェーンを確認の上、原料メーカーに対して、安定供給の働きかけを行い、食料の安定供給に支障がないよう、万全の対応をとってまいります。

残業規制の緩和はやったほうがいいが、大した問題ではない。働き方改革の最大の課題は「解雇ルール」。金銭解雇を法制化しないと、雇用は流動化しない。これは20年前からわかっていることで、安倍さんも働き方改革でやろうとしたが、厚労省がつぶした。

ドイツ人がこうなるのはわかっていたが、功利主義のイギリスまで脱炭素化に走ったのは意外でした。

ソーラーとEVの時代や☀️ note.com/kazu_fujisawa/…

