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@trambert85

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David Dobsky
David Dobsky@dobsky33·
Le président du SNALC à propos de l'établissement dans lequel un prof a été agressé : C'est un de nos meilleurs établissements...mais l'an dernier des élèves ont jeté des tables par dessus l'étage, on aurait pu avoir des morts, des élèves défèquent ou urinent dans les couloirs
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JS Ferjou
JS Ferjou@jsferjou·
Le harcèlement et la paranoïa de l’extrême-gauche dans toute leur splendeur Ces gens sont des poisons démocratiques absolus
Khadija Toufik@Khadija_Toufik

En cette troisième journée des Assises du journalisme et alors qu’on m’avait promis « des débats démocratiques », j’ai posé des questions à @FranceTV au sujet du harcèlement qui sévit en interne et sur le virage très à droite de @franceinfo . J’ai été invectivée, huée et même touchée physiquement par Arnaud Mercier, professeur à l’IFP, l’école de journalisme d’Assas. C’est un scandale !!!! Ces assises du journalisme ont été d’une violence inouïe pour le débat, la démocratie et pour moi. Je laisse le public se faire sa propre opinion.

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Fdesouche.com est une revue de presse
70 % des fontaines de Paris hors service. Sur 1 200 fontaines, 840 sont en panne. Une conseillère de Paris alerte : "Emmanuel Grégoire n’a même pas nommé d’adjoint au patrimoine malgré 36 adjoints. Fontaines Wallace, bancs Davioud : la mairie n’en a rien à faire du patrimoine !"
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Frontières
Frontières@Frontieresmedia·
« J’ai reçu des penalties. Les Antifas étaient 8 contre moi. Ils m’ont dit qu’ils allaient faire une Quentin et m’ont traité de sale blanc » 🚨 Témoignage de Yann, militant Reconquête lynché par des militants d’ultra gauche à Paris.
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Florence Bergeaud-Blackler 🎓
Quel rôle doit réellement jouer l'autorité dans la préservation de notre cohésion nationale ? Pourquoi le sentiment d'abandon des territoires reste-t-il une faille majeure dans l'analyse de notre sécurité intérieure ? Et comment les institutions peuvent-elles répondre concrètement à la montée des menaces islamistes ? Le @CERIFrerisme reçoit @MontbrialAvocat pour un échange consacré aux enjeux vitaux de la France contemporaine. 🚀 Entretien complet disponible dès maintenant : youtu.be/Rd2muX4BOec #france #autorité #choc #politique
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Jon De Lorraine
Jon De Lorraine@jon_delorraine·
Hier, Sébastien Lecornu déclarait que 2 voitures neuves sur 3 devront être électriques en 2030. En 2018, Sébastien Lecornu était secrétaire d'état sous Nicolas Hulot pour fermer Fessenheim.
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Dr Thomas NΞNNINGΞR
Dr Thomas NΞNNINGΞR@T_Nenninger·
Il est temps de soutenir .@CHAlloncle et le rapport qui est l’aboutissement de mois de travaux et d’auditions: il s’est mis en danger dans l’intérêt général, dans notre intérêt. Ce qui est plutôt chose rare. Si vous ne voulez pas qu’il soit saboté et enterré, retweetez! Et signez la pétition. c.org/tKHbxn7wQm
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Lentz Thierry
Lentz Thierry@ThierryLentz·
Le ministre rétropédale dans la semoule. Nous sommes trop bêtes pour avoir compris la subtilité quasi-subliminale de sa complexe pensée. Bref, il a dit ce qu'il a dit pour exprimer le contraire de ce qu'on a pu croire qu'il pense. lefigaro.fr/actualite-fran…
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franceinfo
franceinfo@franceinfo·
🔴 Bellamy accusé d'être trop complaisant avec le RN au sein des LR ➡️"Je ne vais pas m'excuser que la ligne que je défends soit aujourd'hui soutenue par d'autres forces politiques. Nous apportons les solutions dont les Européens ont besoin", dit François-Xavier Bellamy
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news pol
news pol@Actu_EM·
🤯 Scandale des normes absurdes : changer une ampoule en mairie coûte 150€. Il faut une formation si le culot fait 10 mm et une certification s’il fait 15 mm. En France, les normes coûtent 47 milliards d’euros aux entreprises chaque année. @Amiel_David_
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Patrick Bochet
Patrick Bochet@patboc50·
Total soutien à Jean @quatremer qui se fait harceler par des collègues de Libé qui ne supportent pas qu'il ne soit pas d'extrême gauche et se disent "indisposés" par ses textes. On reconnaît toute l'ouverture d'esprit de LFI...
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Vincent legroux
Vincent legroux@LegrouxVincent·
J’adhère avant vendredi soir. Pas pour suivre. Pour choisir. Désigner @BrunoRetailleau , c’est remettre de la clarté, de l’autorité et du cap. Stop à la dispersion. Place au rassemblement #AvecRetailleau #NePlusSubir
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Père JB Nadler
Père JB Nadler@perenadler·
"Bien des jeunes et des prêtres attendent et espèrent qu’un réel travail commence... Il y a une Pâques liturgique à vivre." lanef.net/2026/04/09/dom…
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JF Raux - Les questions qui dérangent…
EDF va bientôt recevoir de l’argent pour faire fonctionner ses centrales nucléaires à perte… pour stabiliser le réseau déstabilisé par les ENR ! Après la modulation, la production forcée et... rémunérée ! Nous vivons dans un monde merveilleux... Il y a quelques mois, - le blackout espagnol n'était pas dû aux ENR... - ENR et Nuc, c'était le complément parfait - et autres fadaises relayées par les "experts" en blabla latribune.fr/article/entrep…
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JF Raux - Les questions qui dérangent…
Quand je vous disais que les politiques européennes en matière d'Automobile étaient débiles, et bien voici la preuve par la France ! Post révélateur de @DocuVerite "La transition écologique devient alors un mécanisme discret de transfert industriel : on subventionne la demande nationale, mais l’offre est importée. Le contribuable paie, la production part ailleurs. Christine Lavarde, rapporteuse spéciale au Sénat, résume la situation : « le contribuable français a donc financé l’automobile chinoise. »" Il faut virer un certain nombre de fonctionnaires écolos des ministères et interdire aux écologistes de se mêler d'industrie !! C'est un non-sens absolu ! Contrairement à ce que dit Canfin dans @LesEchos, il faut démanteler de toute urgence le Pacte Vert !
Documentaire et Vérité@DocuVerite

« Le bonus écologique a favorisé l’acquisition de 56 000 véhicules en 2021, pour un coût moyen par véhicule de 17 800 €. » Ce montant avancé par une présidente de chambre de la Cour des comptes alerte. Entre 2018 et 2024, l’État a consacré 18 milliards d’euros à la filière automobile, en combinant aides à la demande (bonus écologique, prime à la conversion, leasing social) et aides à l’offre (subventions, crédits d’impôt, soutien à l’innovation) . Mais le plus frappant n’est pas le coût. C’est le résultat. La Cour des comptes le constate sans détour : malgré l’ampleur des aides, “les dispositifs de soutien n’ont pas permis d’enrayer le déclin de la filière” . Les indicateurs sont accablants. La production française s’est effondrée de 59 % en vingt ans, le pays est passé de la troisième à la 14e place mondiale, et le déficit commercial du secteur atteint désormais 22,5 milliards d’euros. Le paradoxe devient vertigineux lorsqu’on regarde à qui profitent réellement ces aides. La Cour souligne que, jusqu’en 2024, “le bonus écologique a bénéficié à seulement 20 % des voitures assemblées en France”. La transition écologique devient alors un mécanisme discret de transfert industriel : on subventionne la demande nationale, mais l’offre est importée. Le contribuable paie, la production part ailleurs. Christine Lavarde, rapporteuse spéciale au Sénat, résume la situation : « le contribuable français a donc financé l’automobile chinoise. » L’État ne corrige plus les déséquilibres du marché : il les compense à grand frais, tout en en déplaçant les effets. Et à mesure que les aides s’accumulent, une chose devient de plus en plus claire : ce n’est pas seulement leur efficacité qui est en cause, mais la cohérence même de la stratégie qu’elles prétendent servir... ccomptes.fr/sites/default/…

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Monarchies et Dynasties
Monarchies et Dynasties@Monarchies2000·
"Heureux d’avoir échangé avec le prince héritier @PahlaviReza " a déclaré Bruno Retailleau, Président des Républicains et ancien ministre de l'Intérieur qui a reçu le leader de l'opposition 🇮🇷👑1/3👇
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