トヨタ4工場5ライン停止って、 もう普通に国家危機のシグナルなんよな。 自動車産業は日本の雇用・下請け・地域経済の心臓部。 ここが止まり始めているのに、 政府の空気感があまりにも呑気すぎる。 これは「一企業の稼働調整」ではなく、 供給制約が実体経済に着弾し始めたということ。 次に来るのは、 下請けの資金繰り、 非正規の雇用調整、 地域経済の冷え込み。 もう待ったなしなんよ。

@DrKarte コロナの時、11工場停止だったけど。 不安を煽るのも程々にね。