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Stephan B-Plepe @plepe@en.osm.town

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@plepe

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Vienna, sometimes travelling Присоединился Mart 2009
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Radlobby
Radlobby@radlobby·
Wien: neuer geschützter Radstreifen in der Favoritenstraße! ab 1.7. dann als Umleitung zur Baustelle Argentinierstraße. 2022 wurde hier ein Fahrstreifen zur Dauerparkspur, wir hoffen sehr darauf, dass der #PlatzFürsRad nun dauerhaft bleibt! Foto: Stephan Bösch-Plepelits
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Radlobby
Radlobby@radlobby·
Heute berichtet @derStandardat umfassend über Probleme und Chancen der Wiener Ringstraße mit @radlobby-Statement & -Rendering. "Deshalb wird der Ring ein Schwerpunkt" sagt StRin Ulli Sima und kündigt einen "grunsätzlichen Plan" & "fertiges Konzept für den Radverkehr am Ring" an.
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Ulrich Leth - #LobauBleibt
Ulrich Leth - #LobauBleibt@ulrich_leth·
Nennt sich Verkehrsverpuffung ("evaporating traffic") und ist inzwischen hinlänglich dokumentiert. cc @difu_d repository.difu.de/handle/difu/53 nacto.org/docs/usdg/disa…
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Volker Plass 🚴@VolkerPlass

Wo ist eigentlich der Verkehr hin, der jetzt gerade durch die wegen Umbau geschlossene Praterstraße rollen sollte? Warum bricht nicht einmal während der Morgenspitze in den nahegelegenen Straßen alles zusammen?

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Daniel Huppmann
Daniel Huppmann@daniel_huppmann·
“Fleißig gebaut wird auch an den neuen Radwegen in Inner-#Favoriten in der #Davidgasse und der #Herndlgasse”, sagt die #Klimamusterstadt. Aber ich seh da keine Baustelle… 🧐 Vielleicht hilft’s, wenn wir am Freitag hinfahren und laut klingeln? @RadelnForFuture #RadLiebeWien
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Stadt Wien@Stadt_Wien

Neben der Radoffensive in der Donaustadt lag der Fokus im letzten Jahr auf Favoriten, wo ebenfalls eine Radoffensive auf den Weg gebracht wurde. Mit dem Radweg Herndlgassse und der Fahrradstraße Argentinierstraße ermöglichten wir einen Lückenschluss für den Radhighway-Süd. 4/8

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Melissa & Chris Bruntlett
Melissa & Chris Bruntlett@modacitylife·
Amsterdam is currently removing about 1,500 on-street car parking spaces per year—with a goal of 10,000 eliminated from 2019 to 2025. A part of the Herengracht was recently restored to its former glory; offering a glimpse at what a car-free canal ring could eventually look like.
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Amsterdam, The Netherlands 🇳🇱 English
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Michael Jungwirth
Michael Jungwirth@MichelJungwirth·
Oft wird Forderung erhoben, dass die EU alles tun muss, um EU-Binnengrenzen durchlässiger zu machen, die Kooperation zwischen EU-Ländern zu stärken, etc. Dabei schaffen es nicht einmal Wien und NÖ, eine Straßenbahnlinie über die Landesgrenze hinaus zu verlängern @KURIERat
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Cyclists For Future Vienna #RadelnForFuture
Cyclists For Future Vienna #RadelnForFuture@RadelnForFuture·
Schauen wir zum Jahresbeginn aufs „Bauprogramm Radverkehrsanlagen 2023“ zurück. Die Liste hat sich inzwischen etwas verändert. Von 57 Projekten haben mit heutigem Stand nur 24 den Status „fertiggestellt“, 24 sind in Bau und 9 erst in Vorbereitung. Mega-#Fahrradhauptstadt Wien!
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Daniel Huppmann
Daniel Huppmann@daniel_huppmann·
@Stadt_Wien @wienzufuss Ende gut, alles gut? Naja. Der #Klimafahrplan sieht eine Halbierung des #Auto-Anteils bis 2030 vor - das ist ambitioniert und ein #Supergrätzl reicht nicht für #KlimaMusterStadt. Aber: #Autokorrektur umgesetzt, daher endet dieser Thread... Danke & Servus! twitter.com/daniel_huppman…
Daniel Huppmann@daniel_huppmann

Mein #Autokorrektur-Projekt für 2023... Jede Woche ein Video vom #Supergrätzl in #Favoriten - bis @Stadt_Wien & @LPDWien das Ziel der Verkehrsberuhigung & Unterbindung vom Durchzugsverkehr durch's Wohngebiet endlich ernst nehmen... #Verkehrswende #WienGrant

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Stadt Wien
Stadt Wien@Stadt_Wien·
🧵Unsere Radweg-Offensive geht weiter! In Liesing kommt ein neuer Zwei-Richtungs-Radweg in der Wohnparkstraße – ein wichtiger Lückenschluss im Bezirks-Radwegenetz. 20 Kilometer neue Radinfrastruktur haben wir schon Wien-weit gebaut 🏡1/5
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Ch0357
Ch0357@Ch03234457·
@Stadt_Wien Wie wäre es mit einer Straßenbahn nach Liesing statt 66A?
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SPÖ Diesel
SPÖ Diesel@SPOE_Diesel·
#Sima: „Bei jedem Projekt, egal wo wir hingreifen, ist ganz wichtig: Begrünung, Bäume, Kühlung und Aufenthaltsbereiche!“ 🌳🍃 #Klimamusterstadt
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Brent Toderian
Brent Toderian@BrentToderian·
Have you seen this yet? The @SantaMonicaCity installing concrete separation barriers for protected bike lanes. They call it a “Concrete 3D Printer” but it’s actually old tech used for decades in building highways. 4-5 blocks of separation built in a day!
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Stephan B-Plepe @[email protected] ретвитнул
Inka Pieh
Inka Pieh@Inka3Punkt14·
Ich habe mich gefragt welches Bild die KI von Österreicherinnen & Österreichern hat. Well, see for yourself!🇦🇹 #austria #ai #midjourney 1/3
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Washington, DC 🇺🇸 Deutsch
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Stephan B-Plepe @[email protected] ретвитнул
Michael Flammer #KlimaVor8
Michael Flammer #KlimaVor8@Jumpsteady·
Barbarossaplatz @Koeln, wie er um 1900 aussah, wie schlimm verbaut er heute ist und wie der Platz in einer besseren Zukunft aussehen könnte. Wie findet ihr das? Visualisierung von @jan_kamensky.
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Stephan B-Plepe @[email protected] ретвитнул
Stadt und Land
Stadt und Land@stadt_land·
Wow! Die Rotenkreuzgasse wird saniert und schon jetzt - noch während der Bauphase - ist ersichtlich, was für ein wunderbarer Lebensraum hier entsteht. Für Autos halt.  Es ist immer wieder schön zu sehen, mit welcher Verve die @Stadt_Wien ihr Motto "Rein in den Asphalt" verfolgt.
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Local Motion
Local Motion@LocalMotionCoMo·
Infrastructure plays a huge role in how folks choose to get around their communities.
Urban Cycling Institute 🚲 @fietsprofessor

One year since #Brussels introduced the 'Good Move' traffic circulation plan: 🚗 27% LESS car traffic ⬇️ 🏫 up to 54% less cars near schools ⬇️ 🚲 36% MORE cyclists ⬆️ 🤸‍♂️ Calmer and safer streets ⬆️ 👨‍👩‍👧‍👦 More space for citizens ⬆️ 👍 Increasing support ⬆️ bruzz.be/mobiliteit/1-j…

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