ALBERTO HERNANDO
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Tremendo truño de etapa para un martes. Imagínate para un domingo.
Soudal Quick-Step Pro Cycling Team@soudalquickstep
An opportunity for the sprinters as we prepare to bring down the curtain over the second week of the #GirodItalia.
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@cronoescalada Q pena q sean ciclistas de cuna, y profesionales, y lanzan semejante barbarie
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@Domestique___ El tonto de flecha que si un cuadro que si el otro…. Madre mía, toda la vida corriendo y ni puta idea tiene
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🇦🇪 UAE questioned over tyre choice at the Giro
🗣️ "A wet day and TT tyres, that seems like a strange call" - Luke Rowe
📰 domestiquecycling.com/en/news/uae-qu…
📸 Cor Vos

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@Dani5navarro Y se está obviando que necesitas aproximadamente 850/900 ml de agua para digerir cada 100gr. Si no caen en saco roto y empiezan las molestias
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Jugar con un bicho de 40 toneladas en la carretera no es conducir, es no tener ni una neurona.
El gremio del transporte no merece personajes al volante como este.
La @guardiacivil debe de disponer de los efectivos suficientes para poner orden en nuestras carreras.
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@Movistar_Team @movistar_es @ograncamino_thr El tirón de orejas post-paseo tras avería en la cri, se ha producido??
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🇪🇸 #OGC26 - Etapa 3 🏁 🏆 !𝗜𝗩𝗔𝗡 𝗥𝗢𝗠𝗘𝗢 𝗖𝗢𝗡𝗤𝗨𝗜𝗦𝗧𝗔 𝗣𝗔𝗗𝗥𝗢𝗡!
🥇 Fuga de la fuga para el vallisoletano que se impone en el municipio de la provincia de A Coruña 👊🏻
#RodamosJuntos I @movistar_es I @ograncamino_thr

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@listasocialista @mgarces83 A ver si nos dices cuál. O bueno, mejor lo demuestras
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@mgarces83 6,8 es mucho aunque sea 150km/h un diesel actual nompasa de 5.5 a esa velocidad.
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La absoluta superioridad rutera de una buena berlina diésel es incontestable.
Un viaje de más de 3.000 km en cuatro días me recuerda por qué este Clase E sigue ofreciendo algo que ni un SUV ni muchos eléctricos igualan.
6,8 l/100 km a una media de más de 150 km/h es parte de lo que considero lujo.
Mi artículo de opinión de esta semana.
carwow.es/editorial/cont…
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@quietorl Como tampoco se le puede adelantar cuando viene otro ciclista por el otro arcén. Ambas cosas son así
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A mí esto me lo tenéis que explicar. Dónde cojones está la temeridad? El ciclista (sorprendentemente) va por el arcén. La furgoneta no se pega al ciclista ni invade el sentido contrario. Ya está bien de agredir a los conductores, sinvergüenzas
Dir. Gral. Tráfico@DGTes
🚁 Insistimos en la necesidad de no poner en riesgo al resto de usuarios en los adelantamientos, sobre todo cuando hay 🚴. Este 📹 de la #UMA expone una maniobra temeraria por parte de la furgoneta blanca, que rebasa al ciclista justo cuando viene otro 🚗 en sentido contrario. 😱
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@quietorl Que no se puede adelantar a un ciclista q circula por el arcén (muy bien en este caso aunque no sea tampoco siempre) cuando viene otro vehículo en sentido contrario, directamente así, sin metros ni líneas ni leches, no se puede.
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@tatxu73 @dcrespo1978 Resiliente es. Pero desde luego q no es el mismo. Ha ganado por inteligencia y por suerte, no por tener las mejores piernas
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No creo que sea bueno meterle presión al chaval, pero como se le escape el Tour de este año no sé si volverá a tener otra oportunidad similar.
Watts in Cycling@WattsinCycling
#itzulia2026 🇪🇸 | Stage 2 ⛰️ ALTO DE SAN MIGUEL DE ARALAR (9.34 km, 8.00%, , 747 m) 🇫🇷 Paul Seixas • 24:48 • 6.72 w/kg (est. "60kg" standard) • 1807 m/h VAM • 22.60 km/h TDF podium 🔜 📸 Getty Images
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@ZPotxolin En segundo lugar q dices tú. Lo mismo eran el 97 y 98
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¡Hombres de honor!
A tan solo unos metros de la meta, la bicicleta del ciclista sufrió una avería, ¡pero las acciones del ciclista que iba en segundo lugar lo cambiaron todo!
x.com/SidnelsonEu/st…
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@cronoescalada Además q siempre ha pedido relevo para arrancarles después. Los otros lo saben
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@oscar_puente_ @transportesgob Oscar. Es imposible que peatones y bicicletas convivan en ese carril sin que ocurran desgracias. O peatones o bicicletas.
Luego estas últimas se van a las vías para no atropellar a nadie, y tenemos el circo montado…
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