Chargemap

The 5 best charging stations of @stations_e, a Super Partner network 🏆 💜 Thanks to the entire community for your rates, and to the Stations-e team for their commitment! Easily find these stations in the Chargemap app using the “Super Partner” filter.

P.S.: We’ve got a great ranking to recommend to help you choose where to charge in this country 🤭 chargemap.com/en-gb/blog/art…

Which country have you had the best charging experience in?

A strong start to the year at Chargemap, marked by product developments, team moments and key milestones. Here’s what shaped our Q1:

Merci pour votre retour ! Nous appliquons les tarifs qui nous sont imposés par les opérateurs de recharge. Nous faisons de notre mieux pour négocier des tarifs justes, c’est aussi pour cela que le label Super Partner existe. Il vous permet de trouver des bornes de recharge proposant des tarifs préférentiels et un service de qualité.

Bonjour @Chargemap :) Petite question, comment justifier vous une différence de prix de 0.17.- par kWh entre vos services et ceux de Electroverse par exemple sur cette borne? Vous êtes beaucoup trop cher par rapport à votre concurrence de manière générale

One word to describe fleet management? Take a look at what truly makes the difference in day-to-day fleet management 👇

Retour sur un petit déjeuner autour de l'IA entre CEOs de @LaFrenchTech chez @Spendesk ! 👇 6 enseignements clés qui ressortent des échanges : - Fini l’exploration, les entreprises les plus avancées sont déjà en train de déployer l’IA à grande échelle. - L’adoption ne se décrète pas. Elle se construit avec des outils accessibles, des cas d’usage concrets et une forte implication du management. - Pour générer de la valeur avec les agents IA, il faut structurer, fiabiliser et ancrer les bons usages dans les process. - L’IA ne s’ajoute pas simplement comme un outil en plus. Les vrais gains arrivent quand on repense les processus de travail de bout en bout. - La qualité de la connaissance interne devient clé. Sans information bien structurée et bien exploitée, difficile d’aller au bout du potentiel. - Enfin, il faut avancer vite. Les entreprises qui testent, apprennent et embarquent leurs équipes dès maintenant prennent déjà une longueur d’avance. 🧠 Chez Chargemap, l’IA est un vrai levier pour améliorer nos façons de travailler et accélérer notre capacité à innover au quotidien. @Shain

🕵️‍♂️ Guess which country this charging station is located in! Hint: it’s a country where the Chargemap Pass is compatible 😉 💙 Thanks to you, our community for this great photo!

🇫🇷⚡️ De retour de @flotauto Paris 2026, une nouvelle dynamique se confirme dans notre écosystème de la recharge… La transition électrique de la mobilité professionnelle se poursuit, mais elle entre dans une phase de maturité. L’électrification des flottes est désormais plus pilotée, structurée et exigeante quant à la valeur créée pour les entreprises et les gestionnaires de flotte.

🚗⚡️ Flotauto Paris 2026, c’est aujourd’hui ! L’équipe Chargemap Business vous attend aujourd’hui au Stand C59. On vous attend pour échanger avec vous sur l’optimisation de la gestion de votre flotte électrique en : - maîtrisant mieux vos coûts de recharge, - simplifiant votre pilotage, - gagnant en visibilité sur vos usages. Retrouvez-nous et échangeons sur vos besoins ! On a hâte de vous voir 💬 Merci encore à @Flotauto pour l’organisation de cette belle 15ème édition.

International Start-up Day: we have a message for you 💌🚀

"Chargemap isn’t just informative; it’s a stress-busting toolkit for EV owners who love to be prepared."

@Shain Making it even easier to manage your charging sessions!

I love this new quality-of-life update in the @Chargemap app: you can now set your home and work addresses so you can use it easily in your searches and route calculations ❤️

@h0pl4b00m Merci beaucoup pour votre retour 🫶

@Chargemap Je confirme que pour cela votre application est vraiment parfaite ! La fonctionnalité qui affiche toutes les bornes sur un itinéraire est elle aussi très pratique ! (elle pourrait d’ailleurs filtrer par défaut sur les réseaux priorisés en amont de la planif, mais je chipote) ☺️

🚗⚡👀 On an EV road trip, do you plan ahead or just see how it goes? Tell us in the comments!

@StephenWensley Maybe it has evolved since then!

@Chargemap Is that still the case? It was early on, Porsche for example famously had to design all of the Taycan 800v components themselves because the supply chain didn’t exist, that does now and with scale, costs for manufacturing 800v vehicles are reducing

⚡ 400V vs 800V: what difference does it make when charging? Most electric cars use a 400-volt architecture. But more and more new models are moving to 800 volts, with one clear goal: faster charging. But charging infrastructure also plays a key role. Here’s what you need to know 👇 Do you think 800V will become the new standard over the next few years?

@JCY192387 Bonjour, Nous sommes désolés pour la gêne occasionnée. Concernant cette situation, nous vous invitons à contacter directement le service support à l’adresse support@chargemap.com. Ils seront mieux placés pour trouver une solution.

@Chargemap Bonjour, pouvez-vous me dire pourquoi mon badge ne fonctionne pas sur tout le réseau Français.?

⚡️ [SALON] L’équipe Chargemap Business vous donne rendez-vous au salon Flotauto Paris 2026 ! Venez échanger avec nous sur vos projets de mobilité électrique et bénéficiez de conseils personnalisés pour piloter efficacement votre flotte électrique. 📅 Le jeudi 12 mars 2026 📍 Paris Le Bourget - Stand C59 Envie d’avoir un temps d’avance sur la gestion de flotte ? Les Rencontres @flotauto réunissent les acteurs clés des véhicules d’entreprise et de collectivité pour décrypter les évolutions technologiques et réglementaires et transformer ces enjeux en opportunités. Inscrivez-vous dès maintenant !

@StephenWensley Thank you for the additional information! In the article we used as a source, it actually stated that 800 V electric vehicles are more expensive to produce. It’s a French-language article, but here it is if you’d like to take a look: rouleur-electrique.fr/voitures-elect…

@Chargemap Faster charging is a spin off benefit, and it is not always that much faster (compare an VW ID.7 with a Mercedes CLA for example, 4 minutes difference). The real benefit for car companies of 800V is less wiring, so lower weights and cheaper to manufacture

@wrighty_tweet Indeed! It’s a good habit to have whenever possible.

@Chargemap Faster charging degrades batteries more quickly. Ideally charge at night at low cost and maintain a good battery

@Dk98Juju Hi! What issue did you encounter?

@Chargemap can you fix the app pls its becoming unusable

Vous êtes un stratège ! En effet, la transparence des prix n’est pas un sujet facile. Afin de vous aider à choisir les bornes qui répondent le mieux à vos besoins, nous faisons de notre mieux pour rendre la tarification des différentes bornes de recharge plus compréhensible et plus lisible, notamment grâce au simulateur, à l’affichage des prix et aux filtres 😄

@Chargemap En VE depuis quelques mois seulement, donc je planifie mais pas par crainte de tomber en panne sèche, plutôt pour cibler les bornes les moins chères sur le trajet, ou en tous cas éviter les opérateurs qui abusent. Les différences de prix interrogent un peu…