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chinsou racing -evq-総裁らしい…?

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ツツツ総裁@evq
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便乗(今更) #いいねされた数だけ実は好きな車両を挙げる
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ツツツ総裁@evq
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メーカーが作り続ける体力無いって話なら、フージャーみたいな競技向け専業か芝やヴァリノのようなファブレスで製造コストを抑えて展開出来るような企業に一任して大人しく身を引いたらいいんじゃないの?って話だと思うけどな。 実質BS、YH、DLのハイグリ以外の選択肢封じ込めてるようなもんじゃん。
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FKD
FKD@d_fkd0501·
Sタイヤ廃止、メーカーの都合なのかなとは思いました。 RE11S:2009年〜 A050:2007年〜 03G:2006年〜 たしかこのくらい経ってたかと。 さすがに途中で型作り直してるんだろうけど、新作出して採算取れるマーケットがない、技術開発だとしても出せる体力がない、っていう判断なんだろうな、と。
Mashiko-machi, Tochigi 🇯🇵 日本語
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夢うつつ
夢うつつ@ai2_yumeututu·
そもそも「ハコのBEVレース」って地味に少ないイメージだから見てみたい。少なくともV8OHVよりもメーカーは参入し易いだろうし
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○○もん🐌
○○もん🐌@__ka___sc·
アテンザ2年乗ってもうすぐ19万kmだから各部いじりながらリフレッシュしていこうと思う。 一応自分なりのプランニングだけど有識者の意見くださいw
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きらりんハッピー天使ちゃん(本物)
よくみたらこのプリウス左ハンなのに灯火類にリフレクター入ってないんだ。どこの国のベース?
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西野 かおる
西野 かおる@honda_dohc_vtec·
プリウスはそこまで好きって訳ではないんだけど、なかなかイカしたカラーリングだったんで思わず入手。 一応元ネタあるんだ〜って調べたら…めっちゃカッコいいじゃん…。
西野 かおる tweet media西野 かおる tweet media
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ツツツ総裁@evq
ツツツ総裁@evq@ConsularTube12·
DAF(乗用車の方)復活って、ルノーで言うダチア、VWで言うシュコダみたいな立ち位置になるんかな?
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AutoWeek
AutoWeek@AutoWeek·
Heuglijk nieuws voor wie de Nederlandse auto-industrie een warm hart toedraagt: Daf komt terug als personenautomerk! autoweek.nl/autonieuws/art…
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いつき
いつき@WQLbeX0ki1otsJi·
競技車両売ります ヴィッツRSレーシングH29年式 ncp131 元ヴィッツカップカー 即決60万 走行距離108000km 車検令和10年3月まで 変更点 トヨタラリーチャレンジ仕様 TRD6点式ロールバー TRD強化クラッチ TRD機械式LSD TRDマフラー等々 エンジン、ミッション良好です! #車売ります #競技車両
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ぜろくん💙💚
ほちい
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현대자동차 (hyundai korea)
캐스퍼 일렉트릭의 고급 리무진 CAAAAASPER를 공개합니다. 어떤길이든 캐스퍼답게 CAAAAASPER *본 콘텐츠는 AI를 활용해 만우절 콘셉트로 제작되었습니다. #현대자동차 #Hyundai #Hyundai_kor #CAAAAASPER
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현대자동차 (hyundai korea)
캐스퍼 일렉트릭의 공간 활용성을 더하고, 또 더해 더욱 길어진 고급 리무진 CAAAAASPER가 새롭게 등장했습니다. 피자가 길~게 늘어나는 순간처럼, 더 길어진 CAAAAASPER안에서는 더 다양한 라이프스타일이 펼쳐질지도 모르죠 😉 #현대자동차 #Hyundai #Hyundai_kor #CAAAAASPER
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ツツツ総裁@evq
ツツツ総裁@evq@ConsularTube12·
それでは、嫌ガラスさん改めペストマスクさん! 回答お願いします!
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ペストマスク
ペストマスク@etuzetu8945·
余裕で草
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み
@Mi_0571·
ガチのマツダ信者格付けチェック マツダ・キャロルはどれ? A.左上 B.右上 C.左下 D.右下 前期アルト選んだら絶対アカン ちなみに見分けることはできる
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AXotoko💙💛HongFu
エイプリルフールで謎の体制発表したいけどやめておく
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あつにゃん
あつにゃん@HR33SkylineGtsR·
彼はタイヤの問題が解決できれば軽自動車に乗れるはずの物言いしてんのに、 結局のところ軽自動車に200万出せる価値観を持ち合わせてないのでしょ? 別にタイヤ関係なくね?
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