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@IndexSabot Il y a le musée du moteur, j'en ai entendu que du bien.

im going to the Musée des Blindés in Saumur soon and i have no idea what to do for the days im in the museum if any of you know anything cool in the area let me know!

@Nico_trainwreck @KEBuHCAH And the driver was actually called "mécanicien" (mechanic).

@KEBuHCAH French native speaker here. I'd rather favour the railway origin: the "chauffeur" is the assistant of the steam locomotive driver, the one in charge of maintaining the production of steam in the boiler. This predates the motorcar engine by decades.

shower thought: wait, shouldn't 𝑐ℎ𝑎𝑢𝑓𝑓𝑒𝑢𝑟 literally mean "heater" in French? TIL they literally had to heat up the cars before driving

@DickMuller3Maze @AviationMarlene Il y en a un autre à Fontenay-Trésigny en Seine-et-Marne, il a été converti en restaurant à un moment. Même s'il n'a pas fière allure on peut déduire en voyant les dates des photos google que quelqu'un a pris la peine de le nettoyer et de lui mettre des coups de peinture en 2022.

@AviationMarlene Il me semble avoir vu un breguet 2 ponts pas loin d'Évreux, le long de la nationale, mais il en restait plus grand chose.

Imposing, yet not without elegance. The Breguet ‘Deux-Ponts’ was a cargo and passenger aircraft introduced in 1949 and operated by Air France from 1953 to 1972. Its most distinctive feature is its two-deck configuration. © Ecpad

@Fansubcana @MCparis19 Petit joueur, 27/03/1986 et 05/01/1996.

@MCparis19 Ma voiture

Ce que j’adore dans ces débats sur les voitures elec, c’est que personne ne remarque que l’âge moyen du parc est de 11,5ans… les fanboys (et le gvt) sont tellement déconnectés de la réalité…

@trakz_auto Oui l'autocollant du nurb etc, mais la vraie honte c'est de se faire exploser sa CS par un gars avec un autocollant des frêres tête dure : Roc et Gravillon.

Je me suis fait exploser ma CS sur Spa par un mec qui avait un stickers Nurburgring comme ça sur sa caisse ??? Honteux

@astronautnr7 Looks like it was recorded on film.

underrated view of the Artemis 2 launch

@Generations7080 J'ai déjà cette chance. (Bon j'ai quand même une clio 1 pour alterner)

Si vous deviez rouler tous les jours avec une ancienne voiture française, laquelle choisiriez-vous ?

@bluewmist Anything from Facom.

What is a 'buy it for life' item that is offensively expensive, but the moment you use it, you realize your entire life before that point was a lie?

@PatsyGarett @800Tonnes Tu t'es trompé, t'as calculé le nombre de km par euro. 115/800 = ~0.14 €/km. Pour pas se tromper toujours regarder l'unité : - € par km → "par" = division → donc dans l'ordre on a €/km → donc [valeur en euro] / [distance en km]

@800Tonnes Après, 115 € de bonheur pour 800 kms, soit 6,95€ / km, c'est cadeau

Je viens de faire un rapide calcul en passant devant la station essence (2 euros le litre de sp95…): Plus ou moins 150 euros le plein du panzer (800 kms d’autonomie) Environ 8,50 euros le plein du Kangoo (pour 200 kms d’autonomie, soit ~ 35 euros pour 800kms). 😶🔥🚙

@hoonited Très objectivement une des voitures les plus moches que j'ai jamais eu l'occasion de voir. J'imagine qu'elle a des qualités cachées là dessous mais non merci.

Quelle est la voiture actuelle (on va dire de moins de 10 ans) que vous détestez le plus ? Genre même si on vous l'offrait, vous n'en voudriez pas.

@VolodimirZelen1 Pourquoi comparer deux situations qui ne sont absolument pas comparables ?

😐 Ça soulève quand même une question : si nos Rafales sont employés pour faire de la chasse aux drones & défendre des civils à Dubaï, pourquoi ne pas le faire en Ukraine ? Les centaines de vies ukrainiennes ont-elles moins de valeur que celles de nos influenceurs ? 👇

@2geek4you1 Ou alors (je sais c'est une idée de fou) on arrête de rouler dans des briques et on revient aux berlines qui bénéficient de cet avantage en permanence.

C’est logique quand on y pense, néanmoins je n’aurais jamais pensé que les gains puissent être si importants !!! 😳 Jusqu’à 10% de gains à 130 km/h, que ce soit en électrique où en thermique ! Faites le calcul des économies que ça représente sur un long trajet….

@0nlyk1tt3n Both dogs just want to play or just greet each other, what the hell is the point of isolating a puppy from other dogs ? I mean if the goal is to make your dog socially unstable well played.

Excellent command and control.

@LHoonited les Marius je suis bien d'accord ils ne devraient pas être sur la route. Et c'est parcequ'ils y sont que les normes de sécurité sont un progrès. De mon point de vue "c'était mieux avant" marche, il faut seulement préciser ce qui était mieux, ne pas tout généraliser.

@LHoonited gens se reposent dessus et ne réfléchissent pas à leur conduite, alors que conduire en sécurité est une activité qui est censée occuper 90% de leur attention. Plus il y a de garde fous moins les gens se sentent concernés par leurs actions. Concernant les conduites addictives et

Ya rien qui va dans la comparaison alors je vais me permettre aussi de calmer les ardeurs des « bandeurs de la belle époque ». En image, c’est le nb de morts et le trafic sur un seul et même graphique. Aujourd’hui, il y a 2 fois plus de trafic pour 6 fois moins de morts qu’en 1972. (La Féfé date de 1962) Et tant qu’à faire, on peut ajouter la clim automatique, la conduite autonome de niveau 2, salvatrice en cas de somnolence sur l’autoroute, le silence et toutes les innovations qui rendent les voyages en voiture moins risqués. Et ouais, c’est ça le progrès. Sans compter que les humains ne sont pas foutu d’éviter de prendre le volant quand ils sont bourrés, et drogués. Et pour finir, comparez une Féfé 250GT de 1962 (200 exemplaires cotée 15 millions d’euros) à une Tesla, c’est grotesque.

@LHoonited (au passage un conducteur qui se repose sur des "aides à la conduite" ne devrait pas être sur la route)

@LHoonited Oui la sécurié a un lien avec la baisse en qualité et charme des autos mais ça n'est pas le seul facteur. Si la sécurité a progressé, la qualité des matérieux et des designs ont mécaniquement régressé à cause du coût et des normes de ladite sécurité. Ça n'invalide pas le propos.

@FlySafeFlySafe Depuis petit j'allais en vacances dans une zone RTBA, ça pouvait donner des situations spéciales où on skiait au dessus des avions. Mais le plus marrant c'est quand au milieu du silence d'une rue de village déserte, le silence est soudainement déchiré par un hurlement de turbine.

Au fait c’est quoi le Réseau Très Basse Altitude ? Kesako ? A quoi ça sert ? Qui l’utilise ? Et surtout pourquoi il ne faut JAMAIS le pénétrer ? Thread 🧵