Gabe ⚡️
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@GabeHellss
🇻🇦 Astra castra, numen lumen. Católico, Empresário, Relações Internacionais.
Na China, as empresas não podem demitir funcionários só para substituí-los por IA. Um homem entrou na justiça por ter sido demitido para ser substituído e acabou ganhando a causa.
@FT Lula é um herói. Como diz um ditado dos brasileiros: Lula está tirando leite da pedra. Tem um congresso totalmente contrário às suas ideias dele e, mesmo assim, ele ainda consegue aprovar projetos muito importantes para a classe trabalhadora.
Galera falando “que idiota, pagando 430 mil num Golf” não tem histórico ou não sabe a história por trás disso. O Golf, quando chegou ao Brasil em 1994 (mk3), era o sonho de consumo de 10 entre 10 adolescentes e jovens. Foi uma quebra de paradigma e o carro mais desejado do país por vários anos, dividindo a preferência com o VW Gol GTI, lançado em 1989. Esta versão (mk8) foi lançada com venda restrita pela VW: apenas atendendo aos requisitos (compra limitada a 1 unidade por CPF/CNPJ, necessidade de histórico de posse de modelos esportivos (GTI, GLI ou GTS), sinal de 10% na pré-venda e contrato de preferência de recompra pela marca) pode comprá-lo (o repórter não mencionou isso). Então não, não é só chegar com 430 mil na concessionária — você não leva se não comprovar que é entusiasta do modelo. Quem compra um carro desses não se preocupa com o valor, está realizando um sonho exclusivo de poucos. Não é carro para o dia a dia, não é investimento. É sonho de infância, e sonho não tem preço. Enfim, se eu tivesse esse dinheiro sobrando, compraria (infelizmente não tenho). Ainda possuo um Golf 1995, todo original e de único dono, e teria direito a comprar um. Os jovens de hoje sequer têm vontade de ter carro. Este Golf não é para eles, é para a galera entre 40 e 60 anos, já com a vida estável e entusiasta do modelo que está no país há 31 anos. Abaixo, a criança de 1995 que deve custar entre 10% e 20% do valor deste Golf da reportagem, mas não troco por este 2016 não…😅
🚗 Carro mais caro da marca - A Volkswagen anunciou, neste sábado (9), um novo lote do Golf GTI para venda no Brasil. O modelo tem preço inicial de R$ 430 mil, e o comprador precisa cumprir algumas regras para conseguir adquirir uma unidade. O novo lote foi divulgado ao mesmo tempo em que começaram as entregas do primeiro pacote, composto por 350 unidades entregues a partir de maio. Apesar de ser o carro mais caro da Volkswagen à venda no Brasil, todas as unidades se esgotaram em apenas um fim de semana. Além do preço elevado, o novo Golf GTI é o modelo mais rápido da Volkswagen à venda no Brasil. Equipado com o motor 2.0 370 TSI, o hatch esportivo entrega 245 cavalos de potência e 37,7 kgfm de torque, acelerando de 0 a 100 km/h em 6,1 segundos. Em comparação com outros modelos da marca, ele perde em potência apenas para o novo Tiguan, que tem 272 cavalos. No entanto, o SUV é cerca de 150 quilos mais pesado, por ter mais equipamentos e uma carroceria maior, além trazer torque menor, de 35,7 kgfm. Por isso, sua aceleração é mais lenta, com 0 a 100 km/h em 7,4 segundos. Confira mais detalhes no #g1. #carro #golfgti #volkswagen #suv #automóvel #g1carros #notícias
