Marc Limacher | BUSINESS / book GP

Les clauses 2027 et 2028 du contrat de Max Verstappen chez Red Bull sont estimés à 8 millions d'euros, chaque saison. Red Bull a proposé de les racheter et l'offre est étudié par l'agent du quadruple champion du monde.

Lawrence Stroll a rencontré Christian Horner et lui a proposé de prendre la direction de l'écurie Aston Martin #F1 J'entends que Stroll a toutefois demandé une forte réduction de salaire à Horner, pour entrer dans le budget plafond.

Même si M. Binotto a dépensé beaucoup d'énergie pour affirmer que le line-up 2027 serait le même que 2026, en interne l'ambiance est au remplacement des pilotes. Pour relancer les performances de l'écurie. Sainz est dans la liste. Mais son salaire est important.

Va falloir revoir sérieusement la procédure Safety Car en #F1 @fia car c'est beaucoup trop long

Cette année je trouve les procédures de Safety Car beaucoup trop longue

J'entends que Lando Norris a demandé à Mclaren un salaire proche de celui de Verstappen et Hamilton pour prolonger l'aventure avec Mclaren au-delà de 2027. L'entourage de Norris souhaite valoriser le statut de champion du monde de manière significative et non via une prime.

Visiblement les négociations pour la vente des 24% de Alpine #f1 détenue par Otro Capital, sont au point mort, depuis les discussions avec Mercedes-Benz

Et pendant ce temps, Mohamed ben Sulayem pourra se présenter et se faire élire pour encore 12 ans. La résolution FIA qui limité à 2 mandats a été levée discrètement... et croyez moi c'est important ce changement.

@f1corradi Les fans argentins en sueur...

"O motivo pelo qual Paul Aron não está correndo na F1 é porque ele não consegue arrecadar 15 milhões de dólares, 20 milhões de dólares ou euros. Essa é a realidade. Para chegar lá, várias condições (não só dinheiro, talento também) precisam se alinhar." Juan Pablo Montoya

Aujourd'hui je vous raconte les principes d'acquisition sponsors de Guy Edwards, qui nous a quitté la semaine dernière à l'âge de 83 ans.

@SPORTBILD raconte une histoire intéressante sur les relations contractuelles de Max Verstappen et Red Bull. D'un côté l'actionnaire Thaïlandais est prêt à sortir le chéquier, tandis que le clan autrichien estime que la marque Red Bull doit être plus forte.

🟢 Près de 12 millions de téléspectateurs cumulés ont regardé les 24 Heures du Mans du 11 au 14 juin sur la Chaine l'Équipe ! 🤯 Il s'agit d'une progression de +9% par rapport à l'édition 2025. On notera également que 1,1 million de téléspectateurs étaient présents devant leur écran pour suivre l'arrivée de cette 94e édition. (🗞️ @lequipe_pro / #WEC / #LeMans24)

@Fanmula1 Voyons la version B de l'AMR26 qui va arriver a Monza et du moteur Honda en Hollande. Mais oui cela ressemble à de la pression.

@MarcLimacher Je me demande si ça n'était pas un coup de pression stratégique... Je vois mal Alonso quitter Aston en ayant Newey dans l'équipe, à moins que ce dernier soit vraiment malade à en perdre la tête

Flavio Briatore a été vu chez Aston Martin durant le week-end de Barcelone. Aston Martin envisage de prolonger le contrat de Alonso et a demandé à Briatore les réelles intentions de Alpine. Aston proposera un rôle d'ambassadeur à Alonso.

@Clemence__Mlo Pour finir oui

@PG10__Inside @MarcLimacher Lavenir de Georges depend un peu de max 😅

🔵 George Russell figure sur la short listes d’Alpine ! Flavio Briatore a choisi Russell comme premier choix pour rejoindre Alpine, que ce soit en 2027 où à l’avenir. Le contrat de Franco Colapinto avec Alpine pour 2027 n’a toujours pas été prolongé. 🏅 @MarcLimacher #F1

Russell sur la short list de Alpine pour 2027 ? Après Alonso, j'apprends que Flavio Briatore a indiqué en OFF a Barcelone que George Russell était au sommet de sa short list pour 2027 et l'avenir.

@JoestF1 Ocon ? Sérieux ?

@MarcLimacher Je pense qu'il collerait davantage à l'image de l'Alpine sauce Gucci : un Français mondialisé. Il pourrait avoir un rôle de conseiller, comme les ex-pilotes de F1 des années 90...

J'entends que la rumeur Alonso/Alpine en 2027 est un désir de Luca di Meo (DG de Kering), fan du double champion du monde. Gucci voudrait faire de Alonso un ambassadeur.

@JoestF1 Mais Ocon n'est pas vendeur pour une marque comme Gucci...😔

@MarcLimacher Mauvaise idée : Fernando Alonso est l'archétype du mercenaire. Il ne portera pas une marque pendant des années. Esteban Ocon ferait un meilleur homme-sandwich de Renault

@KareemfanWSR Pire, aucun sponsors trouvés pour soutenir le projet et son avenir. Malgré le nombre d'agence marketing sur le coup.

Le programme Alpine en endurance aura laissé un goût de trop peu. Le groupe Renault n'a pas su nourrir financièrement le projet pour tirer la quintessence du staff de Bourges, Signes et Viry.