もっと後悔するマン（15歳）

何言ってるんだこの人。 日常的なスクランブル発進で消費できるから、今展示飛行をする理由にはなってない。

BYDが2026年後半に出す軽EV『RACCO』これ中国メーカーだから日本のことは知らないでしょってタカをくくってる人ほど足元をすくわれるやつですよね。 専門チームが日本全国を回ってコンビニでの30分充電や、傘の置き場所、後席に荷物を積む習慣まで徹底的に調査して設計してるんですよ。 日本の軽はスライドドアが正義ってことも理解して、ちゃんと両側スライドドアで出してくる。ブランドより使い勝手とコスパを重視する地方のユーザーからすれば、これ、普通に正解になっちゃいませんか？ しかもこれ、国の補助金の対象なので、実質価格はさらに20万くらい下がるわけです。EVは高いという常識を圧倒的な生産規模を持つ中国メーカーが価格で壊しにきてるんですけど、これに太刀打ちできる日本車、今のところパッと思い浮かばないのは僕だけですかね？

若者のみなさん、日本が戦争になった場合にあなたの銃をかかえて国家の盾になりますか？ 今から８０数年前、多くの若者たちが徴兵されて最前線におくられて国家のため（尽忠報国）に特攻隊として、片道の燃料のみの特攻機に爆弾をかかえ、敵の軍艦など突っ込みました。出陣学徒の遺書は、「聞けわだつみの声」という本になっています。 再び同じことは繰り返してならないことが、歴史の教訓です。 私は、日本国憲法の改悪に反対です。戦争に反対します。

僕はプレリュードを自分の会社の資産にしています。 そうすると、 「クルマの資産価値が1年でどれだけ減るか」 が、帳簿上の数字としてはっきり見えます。 綺麗に乗っているとか、 希少なモデルだからとか、 そういう気持ちは会計上まったく関係なくて、 数字は淡々とルールどおりに落ちていきます。 それを知ってから、 いわゆる残クレの仕組みも数字で理解できるようになりました。 3年後・5年後に手放すときの評価額は、 契約時点でほぼ決まっている。 どれだけ大事に乗っても、予定買取額が上がることは基本なくて、 むしろ下がるリスクはいくらでもある。 数字で見えるようになると、 僕はこのリスクを自分では取りたくないな、と思いました😅 みなさんはどう考えますか？

SNSでバズっていたインスタントコーヒーの飲み方を試していたら、妻に「おっ、コーヒーにこだわり始める歳になったね」と茶化されたので、「スパイスからカレーを作ったり蕎麦を打ち始めたりするぞ」と威嚇した。