Gürkan Özcan

@MSkriniar_ Teşekkür ederim baktım ama benim eşleşmiyor.

@PressingForvet fenerbahce.org/taraftar/kombi…

Hakkımızı fazlasıyla doldurmuşuz yarın ilk iş kombine yenileme

@Balabanademm Nerden bakıyoruz ağacım buna?

Lazio hazırlık maçı harici tüm resmi müsabakalarda.. KULÜPÇÜLÜKTEN ÖTE GÖMLEK GİYMİYORUZ. SENİNLE FENERBAHÇE

Abi kimse kızmasında bugün rezil olsakta 2 maçı kazanınca turnuvaya devam ediyorsun. Eleştirmek ayrı, aşağılamak ayrı. Bırakın adamlar yollarına devam etsin kötü sonuçta hep beraber gömeriz. Bunlar maalesef yorumları, tweetleri okuyan insanlar şansları varken demoralize etmeyelim

✅ Fabinho’da olur.

Casemiro kötü başladı turnuvaya. Bruno ile uyum sorunu var gibi. Ederson(Atalanta) ikinci yarı girer gibi..

@mambaout__24 Evet Gs çok istiyordu 10+4 yüzünden alamadı diyordu @yagosabuncuoglu

@haskologlu Geçti bu işler geç kaldınız veriler heryerde..

O kadar kötü bir dönemden sonra taraftarın sabrının tükendiği bir ana denk geldi ki yine sözünü tutup bıraktı. Umarım gelecekte daha iyi bir yönetim ve planlamayla dönüp hayalini gerçekleştirir. 7 sene katlanılan birinden sonra, kendisine 7 ay bile sabredilemedi. @sadettinsaran

Sadettin Saran: “Bu 8 aylık süreç bize 8 sene gibi geldi. Tabii ki içimizde bazı şeyler kaldı. Geriye dönüp baktığımda, ‘Keşke hazırlık kampını beraber geçirebilseydik, keşke bir yaz transferini, esas önemli olan bir yaz transferini beraber yapabilseydik.’ Bunlar içimde kaldı. Ama ben bu göreve bir makam sahibi olmak için gelmedim. Bu koltuğun her şeyi yapabileceğine inanan insanlar, bu koltuk için her şeyi yaparlar. Ben öyle biri olmadığımı gösterdim. Önemli olan benim geldiğim koltuğa bir şeyler katmamdı. Bu konuda bir şeyler yaptığımızı düşünüyorum. Ama bazı görevlerin, bazı hikâyelerin görevi de bazen yarım kalmaktır. Bu da yarım kaldı." (HT Spor)

@Fener Gidip şu adamı çekmek varken..

Napoli, Antonio Conte ile yollarını ayırdığını duyurdu. x.com/i/status/20588…

Ben size iktidara gül bahçesinden geçerek gitmeyi vadetmiyorum. Ben size acıya katlanmayı ama teslim olmamayı vadediyorum. Ben size onur, haysiyet, cesaret ve mücadele vadediyorum!

Bonservisi elinde olan fırsatlar inanılmazken bu sene seçimle uğraşıp bu oyuncuları kaçıracağız. Madem öyle bu hafta yapıp bitirseydiniz. Ne kadar rezil bir camia olduk. Kimse neye kızacağını neye tepki göstereceğini bilemez halde..

@ffarukdesouza @pivotdokuz Her hafta bunu diyip yarım saat önceden moda giriyoruz ak 😂

@pivotdokuz bu takımın maçını bidaha izleyenin götünü siksinler götünü amk evlatları

KONYASPOR TRİBÜNLERİNDE BOYNU BÜKÜKLER ÇALIYOR

Tüm topçular birbirlerine bişey anlatmaya çalışmakla geçti 60 dk kimse ne yapacağından habersiz çıkmış. Yada kafaları burda değil.

@hyena121212 Devrettik hayırlısı ile..

Kulübe devir işlemimiz tamamlandı. Arkadaşlar cezalı olanlar devir işlemlerinizi yapın,son güne bırakmayın ki biletler satışa çıksın ve hemen satılsın.Cuma günü tarihin en iyi atmosferi yaşanmalı orada.

Kadıköy’de, deplasmanda, sokakta hep beraber son ana kadar #İnanFenerbahçe!

Sabahın Körü, Haberin Gönülsüzü : ⚠️🔗⌚️ 1⃣Elektriğe ve doğalgaza %25 fiyat güncellemesi geldi . (Kesinlikle zam değil). 2⃣Renault Scenic E-Tech Makyajlanıyor. Ülkemize gelmesi beklenen modelin makyajlı kasası kamuflajlı şekilde görüntülendi. Yeni Scenic ülkemize bir göreceğiz. Detaylar : x.com/EWVexillary/st… 3⃣Renault Türkiye Gönüllü Geri Çağırma Web Sayfası bende günlerdir çalışmıyor. Siz de bir deneyin bakalım Detaylar : x.com/EWVexillary/st… 4⃣Mercedes EQS prototipi ile yeni elektronik direksiyon sistemini ve direksiyon tasarımını gösterdi. Böyle daha iyi dönüyormuş... Detaylar : x.com/EWVexillary/st… 5⃣Yenilenecek elektrikli BMW iX1'in ön tasarımı tadımlık geldi . Detaylar : x.com/EWVexillary/st… 6⃣Bavyeralı Dev'e adım adım BMW iX7 ve Şak Diye 46120 hücrelere genel bakış : iX7 bahane, 46120 hücreler nedir tanıyalım : x.com/EWVexillary/st… 7⃣Fiat Boz Ayısı artık tescilli Avrupa'da Fiat Grizzly ismi tescillendi. Hayvan serisi gerçekten Fiat tarafından geliyor. Detaylar : x.com/EWVexillary/st… 8⃣Ve 4 milyon kişi olduk. Herkese teşekkürler. Kahrımı çekiyorsunuz. Daha açık ol diyenler var ama, sen istiyor bam bam bam bilgi , ben istiyor yorgan yakmamak. Dile getirdiklerim ve teşekkürlerim :x.com/EWVexillary/st… 0⃣Evdeki robot süpürgeye, kameraya, hatta akıllı ampule bile dünyanın öbür ucundan bağlanabildiğimiz şu günlerde, Hyundai Türkiye ve Kia Türkiye halen araçlara uzaktan bağlantılı erişimi açmadı. 🔢Hyundai ve Kia araç sahiplerine amme hizmeti tüm hızıyla devam ediyor. 📡Uzaktan bağlantı olmama ve donanım eksiltme durumlarını Global adreslere iletebileceğiniz Korece yazılar hazırladım. Yapacağınız, aşağıdaki linkleri tıklayıp repost etmek ya da metni kopyalayıp iletişim adreslerine göndermek. Hatta instagram/facebook/tiktok gibi çeşitli yerlerde de paylaşabilirsiniz. Önemli olan sesinizin duyulması. 💥Hyundai için yazı link tıkla : x.com/EWVexillary/st… 💥Kia için yazı link tıkla : x.com/EWVexillary/st… #reklam ve #işbirliği içermeyen, düzenli sabah #haber yorumlamamı buraya kadar okudunuz. Evvelki gün: x.com/EWVexillary/st… 🌟Kaçırdıklarınızdan öne çıkanlar : x.com/EWVexillary/hi… ⚕️Teknik mevzular makaleler : x.com/EWVexillary/ar… Var olun. 🪩Elvis

존경하는 기아 글로벌 경영진 여러분, 대한민국의 영원한 우방국, 튀르키예의 기아 팬들이 간절한 마음으로 서울 본사에 메시지를 보냅니다. 기아는 최근 몇 년간 놀라운 디자인과 성능으로 전 세계를 놀라게 했습니다. 특히 EV3, EV6, EV9과 스포티지 같은 모델은 튀르키예에서도 선망의 대상입니다. 하지만 오늘 우리는 튀르키예 시장이 겪고 있는 두 가지 큰 아쉬움을 전하기 위해 펜을 들었습니다. 첫째, '기아 커넥트(Kia Connect)'의 부재입니다. 이 완벽해 보이는 차량들에 치명적인 결점이 있습니다. 바로 커넥티드 서비스가 없다는 것입니다. 현재 튀르키예 시장에서 **볼보(Volvo), 테슬라(Tesla), BYD, 미니(Mini), 그리고 튀르키예의 토그(Togg)**와 같은 경쟁사들은 원격 시동, 차량 제어 등의 서비스를 기본으로 제공합니다. 하지만 최첨단 디자인을 가진 기아의 오너들은 20년 전 방식처럼 오직 물리적인 키(Key)에만 의존해야 합니다. 이는 마치**"최신형 스마트폰을 샀는데 인터넷이 연결되지 않는 것"**과 같습니다. 튀르키예 지사는 법적인 어려움을 이야기하지만, 경쟁사들이 이미 서비스를 하고 있는 상황에서 기아만 안 된다는 것은 변명이 될 수 없습니다. 둘째, 튀르키예에 배정되는 차량의'옵션(Trim) 축소' 문제입니다. 현재 튀르키예로 수입되는 EV 시리즈와 주요 모델들은 글로벌 모델 대비 많은 편의 사양과 하드웨어가 삭제된 채(De-contenting) 판매되고 있습니다. 놀라운 점은, 튀르키예 고객들이 기아를 너무나 사랑하기에 이러한 옵션이 부족한 트림조차 큰 관심을 보이며 구매하고 있다는 사실입니다. 하지만 이것이 계속되어서는 안 됩니다. 우리의 높은 충성도를 봐주십시오. 앞으로 배정될 새로운 시리즈는 옵션이 삭제되지 않은, 기아의 진정한 기술력을 모두 담은 상위 트림으로 보내주시기를 강력히 요청합니다. 기아의 혁신적인 차량들이 튀르키예에서 기능이 제한된 채 판매되는 것은 브랜드의 격(格)을 떨어뜨리는 일이며, 기아를 사랑하는 고객들에게는 큰 상처입니다. 글로벌 본사가 직접 나서서 이 문제를 '책임감'과 '의무'로 받아들여 해결해 주십시오. 우리의 목소리가 기아의 심장에 닿기를 바라며, 긍정적인 변화를 기대합니다. 감사합니다. @Kia_Worldwide [터키 기아 자동차 소유주들]

존경하는 현대자동차 글로벌 경영진 여러분, 한국과 피를 나눈 형제의 나라, 튀르키예의 현대자동차 오너들을 대표하여 깊은 존경과 마음을 담아 이 편지를 드립니다. 우리는 현대자동차의 혁신적인 기술과 디자인에 매료되어 아이오닉5, 아이오닉6, 아이오닉9,코나, 투싼 등 귀사의 자랑스러운 모델들을 소유하고 있습니다. 하지만 오늘 우리는 튀르키예 시장이 겪고 있는 두 가지 큰 아쉬움을 전하기 위해 펜을 들었습니다. 첫째, '블루링크(Bluelink)' 서비스의 부재입니다. 세계적인 명성을 자랑하는 현대자동차의 핵심 기술인 블루링크가 튀르키예에서는 여전히 닫혀 있습니다. 현재 테슬라(Tesla), 볼보(Volvo), BYD, 미니(Mini), 그리고 튀르키예의 토그(Togg)와 같은 경쟁사들은 이미 완벽한 커넥티드 서비스를 제공하고 있습니다. 그들은 스마트폰으로 차량을 제어하고 실내 온도를 조절합니다. 하지만 우리는 세계 최고의 전기차인 아이오닉 시리즈를 타면서도, 가장 기본적인 원격 제어조차 할 수 없습니다. 이는 마치**"가장 스마트한 두뇌를 가진 인재의 손발을 묶어둔 것"**과 같습니다. 튀르키예 현지 법인은 규제를 이유로 들지만, 경쟁사들이 모두 해결한 문제를 현대자동차만 해결하지 못한다는 것은 납득하기 어렵습니다. 둘째, 튀르키예에 배정되는 차량의'옵션(Trim) 축소' 문제입니다. 현재 튀르키예로 수입되는 아이오닉 시리즈는 글로벌 모델 대비 많은 편의 사양과 하드웨어가 삭제된 채(De-contenting) 판매되고 있습니다. 놀라운 점은, 튀르키예 고객들이 현대차를 너무나 사랑하기에 이러한 옵션이 부족한 트림조차 큰 관심을 보이며 구매하고 있다는 사실입니다. 하지만 이것이 계속되어서는 안 됩니다. 우리의 높은 충성도를 봐주십시오. 앞으로 배정될 새로운 시리즈는 옵션이 삭제되지 않은, 현대차의 진정한 기술력을 모두 담은 상위 트림으로 보내주시기를 강력히 요청합니다. 우리는 '반쪽짜리'가 아닌 '완벽한' 현대차를 탈 자격이 있습니다. 형제의 나라 고객들이 더 이상 경쟁사 차량을 보며 부러워하지 않도록 도와주십시오. 글로벌 본사 차원에서 이 문제를 '책임감'과 '의무'로 받아들여 해결해 주시기를 간곡히 부탁드립니다. 현대자동차의 지혜로운 결단을 기다립니다. 감사합니다. @Hyundai_Global [터키 현대 자동차 소유주들]