Radlobby Vorarlberg

Der Bici-Bus📷"Das ist eine ganz tolle, zukunftstaugliche Idee!" Ganzseitiger Artikel in Printausgabe & ePaper des dm Magazin Active Beauty in 7 Ländern (AT, HU, CZ, SK, SI, HR, RS); Auflage von über 1 Mio. Stück So geht's -> bicibus.at

Am Sonntag, 16. Juni 2024, finden die 4. Ried-Rad-Ritterspiele statt. 10-16 Uhr

Seit März gibt es das wöchentliche ORF-Format "Rund ums Rad", in der aktuellen Folge haben wir über Vorrangsituationen gesprochen. Ebenfalls in der Sendung: Der #Bicibus, mit dem Kinder gemeinsam in die Schule radeln! Danke für die Einladung!

Hier mehr Infos zur Technik und zu den Ergebnissen 1meter50.at

(2/3) Seit Herbst 2022 gilt in Österreich ein gesetzlicher Überholabstand von mindestens 1,5 Metern innerorts und 2 Metern außerorts. Dieser Abstand wird von mehr als zwei Dritteln der Kfz-Lenkenden nicht eingehalten, wie Messungen in Vorarlberg deutlich zeigen.

Wir vertreten österreichweit Ihr Interesse am Radfahren. Werden Sie Mitglied unter radlobby.at/mtg

(3/3) Es braucht DRINGEND eine BREITE bewußtseinsbildende Kampagne zur Sinnhaftigkeit und Notwendigkeit des Überholabstands zu Radfahrenden. Sowohl für die Bevölkerung, also auch für die Exekutive.

(1/3) Wer Radfahrende ohne Spurwechsel UND bei Gegenverkehr überholt riskiert Unfälle mit schweren Folgen. Wenn Kinder so knapp überholt werden, stellt dies sogar eine besondere Gefährdung dar, da Kinder im Straßenverkehr vom Vertrauensgrundsatz immer ausgeschlossen sind.

@moser_at Wir warten gespannt auf die nächste Titulierung!

@RadlobbyV Da nennt man euch einmal Hippies ...

Gelebtes Alemannentum.

Ein Radfahrer darf zu seiner Sicherheit 1,2m bis 1,8m zu den parkenden Autos einhalten und ganz links im Streifen fahren, so dass der Lenker drübersteht (laut Verwaltungsgericht Wien). Da geht sich für einen LKW/Bus kein sicheres Überholen aus. radlobby.at/abstandsurteil

Mehr über die Radlobby Vorarlberg: radlobby.at/vorarlberg Mach auch du mit!

Forderungspaket zur Verbesserung des Radverkehrs in #Feldkirch übergeben. Ganzer Katalog hier: radlobby.at/sites/default/… twitter.com/RadlobbyV/stat…

bis zum Sparkassenplatz und eine Umverteilung der Verkehrsfläche auf der Montfortbrücke). Das gesamte Dokument kann in Kürze auf unserer Homepage nachgelesen werden. Wir werden über das Feedback berichten. 4/4

konkrete Projekte und Problemstellen, die meist schon seit vielen Jahren offen sind, wurden besprochen, u a: Bessere Anbindung des Bhf an die LRR / Querung L190, Entschärfung der Gefahrenstellen wg. der Kapf-Baustelle (Montfortbrücke / T30 auf der L191 von der Glimstraße ... 3/4

Heute haben wir in #Feldkirch dem Stadtrat für Verkehrsplanung und dem für Radmobilität zuständigen Stadtplaner unser Forderungspaket zur Verbesserung des Radverkehrs übergeben. Darunter allgemeine Forderungen (flächendeckend Tempo 30, Lückenschluss des Radverkehrsnetzes, 1/4