ทวีตที่ปักหมุด
AniUzNevim
7.2K posts

AniUzNevim
@RandomTypekAsi
Tweety všeho druhu. Střípky z mého nudného života. Moc rád se hádám a jsem tvrdohlavej, achtung. :) Příjemnou zábavu.
czech republic เข้าร่วม Mayıs 2018
37 กำลังติดตาม24 ผู้ติดตาม

@kapytalismus pardon, jdu se... zastřelit do kumbálu.
ale nejdřív si nad tímhle zlomím penis a vymaluju zdi na bílo
Čeština

@diagon_swarm 160km denně... nevim kam na tyhle práce chodíte!
to jsou klidně 2 hodiny cesty, tam i zpátky 4 hodiny denně.
Ani za zlatý prase bych to nedělal! A to ani nevím, co by to bylo za práci.
Pardon, to jsem si jen musel zanadávat pod fousy :)
Čeština

🔋⛽️Elektromobil na 45 000 km ročně jo, nebo ne?⛽️🔋
Zaujal mě příspěvek ve skupině s tím, co dealer zákazníkovi doporučil na nájezd 45 000 km, 160 km denně a možnost nabíjet doma (bez FVE). Elektro prý určitě ne. Je občas fajn si to spočítat. Já teda na spoustu scénářů EV nedoporučuju (jako když jsem tu řešil u ojetin, proč se vzala benzínová Honda místo dojetého starého EV). Láme se to však hrozně moc podle ročního nájezdu, protože EV je drahé na pořízení, ale při vhodném použití může být levnější na provoz (tj. fixní vs. variabilní náklady). Někdo, kdo najede 5000-10000 km ročně, tak si nové auto nekupuje kvůli ekonomice, ale spíš pro dobrý pocit. U elektromobilu to platí dvojnásob. Jenže na 45 000 km už je to úplně jiná situace, protože tam už v celkových nákladech hraje velkou roli samotný provoz. Pak už je pro EV stopkou spíše to, jak se těch 45 000 km najede.
Pokud auto celý týden stojí a pak má ujet tisíce kilometrů na jeden zátah, tak to bude hodně o ceně veřejného nabíjení a času na nabíječkách. Pokud ovšem jde o velké množství jízd 160 km denně, tak se to dá úplně bez problémů celé pokrýt nezávisle na veřejném nabíjení pěkně doma z 3fázové zásuvky, a to tu ekonomiku posouvá do úplně jiné úrovně.
Zkusme trochu počítat:
Tesla (ale i řada jiných EV) to bude jezdit, pokud v tom jsou třeba 60-70% dálnice, s celoročním průměrem třeba 16. Dohromady s nějakými předehřevy a ztrátami při nabíjení to bude 18 kWh/100km. Dneska fixace na elektriku bude včetně všeho bez problému 3,6 Kč/kWh v NT (fix na 2-3 roky provedený teď), takže jsme na 0,65 Kč/km, resp. 29 tisíc ročně za nabíjení.
Nafťák v případě taktéž nízkého auta 5,5 l/100km (kombinace dálnice i město). S Naftou jsou vyhlídky takové, že bych na další dva roky klidně bral, že cena 45 Kč/l není mimo realitu. Takže jsi na 2,48 Kč/km, resp. 111 tisíc korun ročně. Věci spojené se servisem motoru+automatu bych ročně optimisticky řekl při tomhle nájezdu třeba 13 tisíc korun (okolo je i nějaký další servis, ale ten bude na obojím), takže výsledek je:
29 000 Kč vs. 124 000 Kč ročně
Po tři roky tedy klidně rozdíl na provozu 285 tisíc.
Vstupují do toho ještě nějaké další parametry - například cena pojištění. U mě na Tesla Model 3 Performance 2020 je to 20 000,- Kč ročně i s havarijkem, ale tyhle věci se dost liší podle pojišťovny, bonusů atd. Pro zajímavost - u mojí tesly včetně předehřevů a ztrát nabíjením by se nepočítalo 18 kWh/100km, ale 20 (starší technika, velká kola, vyšší výkon svádí na to víc šlapat). Těch 18 je dosažitelných úplně bez problému na dlouhodobých průměrech. Kamarád s novější trojkou zadokolkou a se základní LFP baterkou má celoroční průměr pod 14 kWh/100km, což mi hlava nebere, jak dělá, protože vím, že po dálnici pod limit nejezdí (už jen proto, že elektřinu má z části za levno a z části zadara a má wallboxy na všech místech, mezi kterými se běžně přesouvá). S mojí to ale nejde.
--
Každopádně pokud někdo jde vyhodit necelý mega za nové auto a chce to na takové použití, tak bych asi vůbec neváhal a vzal elektromobil. Neumím si představit vhodnější scénář.
Samozřejmě já jsem socka, takže bych to klidně řešil i nějakým ojetým Hyundai Ioniq Electric pořízeným za 200 000,- Kč (ODO 150 000 km), který tohle ujede taky... Měl bych celoroční spotřebu včetně ztrát nabíjení třeba 14 kWh/100km, navrtěl bych na tom dalších 200 000 km a pak bych to vyměnil za něco dalšího... a byla by to ultimátně levná varianta s konstrukčně bezpečným moderním vozem s dobrým pohodlím a veškerou výbavou.

Čeština

@Kytovecek tohle se stane, když dětem nedáte do rukou tablety
Čeština

@bruna_miroslav @SoukupDavid to pochybuju. značky jsou jasně definovaný a maj i specifickej popis co znamenají - tím se zamezí špatnému přečtení. Já třeba nevím co znamená ta značka vlevo, a v zákoně o ní nic nezjistím.
Čeština

@RandomTypekAsi @SoukupDavid Problém je že ani v žádném zákoně být nemusí a přesto platí
Čeština

Tohle bude celkem ideální stav, ne?
Žádný riziko, když si elektrokoloběžky si vezmou do bytu :)
#naodlehceni

Čeština

@jura_haczek chudák Babiš, ten by za spícího Zemana zaplatil zlatem! (nebo becherovkou)
Čeština

Nejvíc se mi líbí ta prezidentova věta "uvítám, pokud se jej (summitu) zúčastníte spolu se mnou, abyste mohl detailně vysvětlit pozici české vlády."
V překladu "Já tam určitě jedu a jestli chcete vy, tak můžete taky."
To je skvělá otočka situace.😃
Tahle šachová partie je rozehraná skvěle, otázka je, kam potáhne Macinka. Jako já bych věděl kam... ale obávám se, že on je proti Pavlovi tak neuvěřitelně zfanatizovaný, že to nebude vůbec lehké.

Kancelář prezidenta republiky@hradmluvci
Prezident Pavel ve středu 8. dubna 2026 odeslal předsedovi vlády Andreji Babišovi dopis týkající se účasti na summitu Severoatlantické aliance. Dopis je k náhledu zde: hrad.cz/file/edee/2026…
Čeština

@jura_haczek trochu v něm vidím sebe - jsem tvrdohlavej egoista co se v správný společnosti bude hádat do krve o čemkoliv, jen abych měl pravdu. Macinka to posral tím, že Pavlovi poslal "tamtu" SMSku a od tý doby krmí svoje ego tím, že v tom pokračuje a fandí mu jeho 5 voličů.
Čeština

Co včera předvedl Macinka na streamu nemá obdoby. 😱
Tolik urážek a ublížených poznámek na adresu prezidenta... on regulérně balancuje na hraně zdravého rozumu.
Nedokážu si představit, že mu vůbec prezident ještě někdy podá ruku.
"pošlete mu na Hrad stuhu, ať má co vyvažovat"
"sundat obraz prezidenta, aby na něj nesraly mouchy, to můžete"
Čeština

@Twu3d @Posledniskaut jo dyť asi jo, nic takovýho jsem nenapsal vole. Jen tady polemizuju nad tím, jak to autor zákona zamýšlel.
Čeština

@RandomTypekAsi @Posledniskaut Pokud “jmenuje” není “musí jmenovat”,
“zastupuje” není “musí zastupovat” ;)
Čeština

@Twu3d @Posledniskaut tady se obávám, že (3) je dementně napsaný - nebo to jen nechápu. Takže prezident může dát amnestii pouze za podpisu předsedy? Dělo se tohle vůbec někdy? taky jde o vyložení "zastupuje stát navenek" - to musí mít podpis pokaždý, když jde prezident ven?
Čeština



@MarekVondrak všude na netu je vidět jak to Waymo nezvládá, na dálku musí zaměstnanci převzít kontrolu snad každou minutu (když maj velkou flotilu ofc) a auta často ignorují třeba uzavírku silnice policistama
Čeština

Tohke sem fakt chceme pustit???
Michael Mares@maresovo_new
Jak jsem se nechal odvést robotaxíkem bez řidiče. V několika městech Ameriky běžná součást provozu. A kdy u nás? 🤔
Čeština

@AdelaVod jakožto vyškolený kuchař jsem zklamán.
proč to není udělaný na pravým ohni?!
my jsme museli alkohol zapálit bez zapalovače aby jsme dostali aspoň trojku :(
Čeština

@JsemBasnik před půl rokem jsem se to bifloval jak černej a nakonec mi to ani nevadí, vím o autech o něco málo víc než předtím a můžu dělat chytrýho!
Čeština

@AdelaVod za chvíli ten hrníček nebudeš muset držet, jen ho položíš na bříško a hotovo!
Čeština






















