SNCF NoConnect

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@SNCFNoConnect

Compte parodique qui recueil tous les succès de la formidable SNCF Connect. #TeamTrain 🚉🏆

เข้าร่วม Ağustos 2023
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Ananas Violet
Ananas Violet@AnanasViolet·
Quel miracle, SNCF Connect a ENFIN réussi à corriger le bug des temps de trajet quand il y a un changement de fuseau horaire, ça faisait 5 ans que cette anomalie était dans leur backlog. Ils ont du mettre toutes les ESN de France sur le coup.
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100k
100k@100ksanscontrat·
Bravo la SNCF 👏🏼 Aucun train pour Nom Ville en urgence 😡
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‎المرجان
‎المرجان@mryya17·
Va falloir m’expliquer ce qui justifie ce prix svp pour 1h52 (UNE HEURE CINQUANTE DEUX de train)
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Philippine Laniesse
Philippine Laniesse@PhilippineLan·
Je suis dans le TGV. Une femme, avec un enfant dans les bras, demande à un agent s’il peut l’aider à porter un siège-auto (pour le ranger dans compartiment prévu à cet effet). Réponse de l’agent, en soupirant : « Normalement non, je fais pas ça ». En fait, @SNCFVoyageurs, vous devez comprendre qu’on ne s’est pas tous énervés sur votre classe Optimum parce qu’on est scandalisés de l’existence de wagons dédiés aux professionnels, mais surtout parce qu’on en a marre de vivre des expériences comme ça dans vos trains.
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angele🇵🇹
angele🇵🇹@crisdesmomes·
mais la sncf ils ont craqué ou quoi?
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Scipion
Scipion@Scipionista·
Les clients impliqués qui ont validé cette horrible application qu’est SNCF Connect
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LeLabRacing
LeLabRacing@LeLabRacing·
🔴🔴 Elon Musk a fait une offre de rachat à SNCF Connect, pour une valeur de 32,68 € TTC
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Sofian
Sofian@sofhc_94·
Quand la SNCF doit rappeler que l’Etat est responsable de la non desserte de l’Auvergne c’est goûtu
SNCF Voyageurs@SNCFVoyageurs

Pourquoi la nouvelle offre OUIGO Lyon-Bordeaux ne traverse-t-elle pas le Massif Central ? La nouvelle offre OUIGO en TGV empruntera une ligne à grande vitesse déjà existante (Bordeaux - Angoulême - Poitiers - St Pierre des Corps - Massy TGV - Lyon) sans que les voyageurs aient à effectuer de correspondance. Elle permet ainsi d'effectuer le trajet à grande vitesse en 5h alors que depuis plus de 10 ans, plus aucun TGV ne reliait Bordeaux à Lyon. Le trajet emprunté par un TGV jusqu'en 2013 passait au sud du Massif Central, par Toulouse et Montpellier. Cette nouvelle offre sans correspondance proposera ainsi le temps de parcours le plus rapide possible : pour qu'elle soit pertinente, le TGV doit circuler principalement à grande vitesse et il n'existe pas aujourd'hui d'infrastructure permettant de le faire en traversant le Massif Central. Par ailleurs, SNCF Voyageurs partage entièrement les enjeux de desserte ferroviaire du centre de la France, qui relèvent d'une politique publique d'investissement et d'aménagement du territoire. L'Auvergne est une desserte importante pour SNCF Voyageurs, que nous assurons avec l'offre INTERCITÉS pour le compte de l'Etat. OUIGO ne se substitue pas à ces trains INTERCITES, essentiels à l'équilibre des territoires.

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Impact
Impact@ImpactMediaFR·
🇫🇷🚆 FLASH Voici la nouvelle ligne Ouigo Lyon‑Bordeaux que la SNCF va lancer. 😅 (BFM TV)
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𝐆𝐞𝐨𝐓𝐚𝐥𝐞𝐬
𝐆𝐞𝐨𝐓𝐚𝐥𝐞𝐬@GeoTales_·
🔸Comment on voit le Massif Central en France
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GlitterADC 🧔💎🚊
GlitterADC 🧔💎🚊@FacaZaco·
Mais comment ça 9h33 ?! C’est si loin que ça Toulouse ? Ou il y a un trou dans l’espace temps ? @SNCFConnect
GlitterADC 🧔💎🚊 tweet media
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Akuro
Akuro@Oz_Akuro·
Ça fait 3 putains de fois putains de fois @SNCFConnect. 3 FOIS QUE JE ME FAIS SUPPRIMER TOUTES MES CARTES DE RÉDUCTION APRÈS M'ÊTRE FAIT CHIER À TOUT REMETTRE 😡 Corrigez ce bug je vous en conjure c'est tellement insupportable.
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Cerfia
Cerfia@CerfiaFR·
🇫🇷🚄 Le récapitulatif des grèves SNCF la semaine du 5-11 mai : 5 mai : agents des gares 6 mai : techniciens 7 mai : conducteurs de trains 8 mai : pas de grève ❌ 9, 10, 11 mai : contrôleurs Ils demandent des hausses de salaire.
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Pepper, MD
Pepper, MD@DokPepper·
Pour le 8 mai et la grève à la SNCF, n'oubliez pas qu'en moyenne, les cheminots ont eu +17% de salaire depuis 2020. Bizarrement les infirmières de nuit à l'hôpital n'ont pas eu cet avantage. Ni le salaire, le temps de travail ou la retraite de la SNCF. On sait tous pourquoi.
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Fnaut
Fnaut@FNAUT_fr·
OUIGO 🩷🚅 : nouvelles rames, oui mais... La Fnaut rappelle que prix des billets a augmenté de 24 % entre 2019 et 2023. Même sur ses TGV low cost, @GroupeSNCF utilise la technique du #yieldmanagement : elle fait varier le prix des billets en fonction de la demande 📉 Résultat, un Paris-Marseille réservé au dernier moment un week-end de pont peut coûter 109 euros en @OUIGO 🤑👎 Article 🔗 fnaut.fr/ouigo-larme-de… Merci 🙏 @Le_Figaro
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OUIGO@OUIGO

Nouvelle rame OUIGO, nouveau design intérieur !😍 #ouigo#train

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benjos
benjos@trainlagged·
SNCF je vous hais du plus profond de mon cœur Quelle appli de merde, je peux même pas réserver les billets de train dont j’ai ENVIE ??? (J’ai même pas de billet à cette heure là💀 preuve à l’appui)
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