인천검도맨 초초록

그래서 개성 사람들은 조선 후기에도 서울 갈 때 올라간다는 표현을 안 썼다. 내려간다고 했다.

이게 진짜 이럼… 예전에 같은 말을 했던거 같은데 컨설에 의뢰하는건 정말 솔루션이 필요해서이기도 하지만 현직자들이 더 잘 아는 경우도 많고 그럼에도 컨설에 몇천만엔 몇억엔 갖다주면서 의뢰하는 이유는 쟤네가 그렇대요 라고 했을때 의사결정에 있어서 이빨이 더 잘 들어가기 때문…

붉은 사막의 패치노트는 세계 게임 역사에 한 줄 남길 수 있는 전설의 업뎃이 아닐까...

김치찌개는 맛있는 묵은지랑 대량의 돼지고기만 있으면 무조건 맛있다. 설탕 넣는 역적들은 거꾸로 매달아야한다.

타팀이 생각하는 두산 팬 이미지

월희가 지하철 광고판에 걸림 ㅅㅂ..감회가새롭다ㅜㅜㅡㅜㅜㅜㅜ #월희붐업

안녕하세요. 우선 워딩에 대해 한 가지 짚고 가겠습니다. 선생님. 저희가 대화를 거치면서 제 워딩을 계속 한 단계씩 세게 바꾸고 계세요. "점검"이 "관리"가 되고, "관리"가 "치료"가 되고, "치료"가 "억압"이 되고, "말로 두들겨 맞는다"가 "폭행"이 돼요. 그러면 제 글이 "자아를 병으로 보고 폭력으로 고치자"는 주장이 되는데, 원글 어디에도 그런 말이 없어요. 이번에도 <자아비대의 치료법이냐, 온당하냐>라고 말씀하셨는데, 선생님, 제 원글에서 "치료"라는 단어를 쓴 적이 없어요. "관리"라고 했어요. 치료는 병이 있다는 전제에요. 관리는 달리기 전에 브레이크를 확인하자는 거에요. "억압"이라는 단어도 제가 쓴 적이 없어요. "점검"이라고 했어요. 제가 한 말의 강도를 한 단계씩 올려서 읽으신 뒤 그 올라간 강도를 공격하시는 거에요. <사실을 선택하면 다른 사람으로 보인다>는 말씀도 맞아요. 인간은 다면적이에요. 그런데 그 논리를 끝까지 밀면 어떤 기록도 의미가 없어져요. 숫자가 있고 출처가 있는 기록을 가져왔을 때, 반론은 "다른 사실도 있다"가 아니라 "그 숫자가 틀렸다"여야 해요. 저는 의견만 듣고 있습니다. 스타링크가 좋은 일을 했다는 건 제가 드린 검열 수용률 숫자를 지우지 않아요. 둘 다 사실이에요. 둘 다 사실이라는 것 자체가 제 논점이에요. 스타링크와 터키 검열이 "동시에 혼재한다"고 하신 부분은, 사실 제 원글의 논점과 정확히 같은 이야기에요. 제가 "개성이 없어서 문제가 아니라 브레이크가 없어서 문제"라고 한 게 그거에요. 같은 엔진이 우크라이나에서는 인터넷을 열어주고, 터키에서는 야당 계정을 닫아요. 엔진이 좋으냐 나쁘냐가 아니라, 같은 엔진이 어디로 갈지를 아무도 모른다는 게 문제에요. 그게 브레이크가 없다는 뜻이에요. 그리고 여기까지 하겠다고 말씀드리려고 했는데, 추가 답변을 주셨더라고요. 거기에 대한 제 생각만 더하고 끝내보도록하겠습니다. 선생님과 저는 같은 기록을 보고 다른 풍경을 보고 있는 것 같습니다. 저는 그게 나쁘다고 생각하지 않아요. 다만 대화를 더 이어가면 같은 자리를 계속 돌게 될 것 같아요. 제가 숫자를 가져오면 "다른 사실도 있다"가 나오고, 원글 워딩을 설명드리면 한 단계 센 워딩으로 다시 돌아오는 구조가 반복되고 있어서요. 제 입장은 처음부터 같아요. 1. 자아를 없애자가 아니라 점검하자. 2. 초인이 되라가 아니라 자기가 한 말은 지키자. 3. 캔슬하자가 아니라 스스로 브레이크를 두자. 이게 전부에요. 긴 대화 나눠주셔서 감사합니다. 이렇게 서로 다른 시야를 가진 사람이 기록을 놓고 이야기하는 것 자체가, 제가 원글에서 말한 "교정 시스템"이 작동하는 모습이라고 생각해요. 선생님한테도 저한테도요.

법원에는 소수자 혐오와 차별에 대한 감수성이 전무하구나 느꼈고 가해자들 생각하니 분통이 터지지만 어쩌겠습니까 배운게 법이니 이제는 통신사의 기록 보관 기간을 늘리는 제도 개선책을 마련해보겠습니다 모욕 고소기간이 6개월이니 아무리 짧아도 이 기간보다는 기록 보관 기간이 길어야죠

그...주장자체는 전부 공감ㅎ하는데 대중이 대상인 게임일수록 고증을 좀 더 쉽게 놔버림 뭐랄까 말씀하신 예시가 안맞는 느낌? 엘든링, 닼소 같은류는 오히려 힙스터 픽이기 때문에 그들이 고증에 있어서 좀 더 힘을 줄 수 있는거고 반대로 엘든링과 닼소가 힙스터겜이 아니였다면 그들은 고증을 놨

이코노미 탈때 퍼클이랑 비즈니스 타시는 분들에게 감사합니다 인사하면서 지나가는게 맞음. 사실 항공사 입장에서는 이코노미석 백날 꽉꽉 채워서 날아봤자 실제 항공사가 가져가는 순이익은 거의 0원에 가깝거나 오히려 적자라고 함. 진짜 돈줄은 비즈니스랑 퍼클임. 매출구조를 뜯어보면 이 좌석들이 비행기 전체 면적의 20%밖에 안 차지하면서도, 항공사 전체 수익의 70~80% 이상을 싹쓸이하는 구조. 즉 우리가 특가로 싸게 해외여행 갈 수 있는 건, 맨 앞에서 비싼 돈 내고 타주시는 VIP 분들이 비행기 띄우는 기름값이랑 유지비를 다 내주고 있기 때문임 ㅇㅇ. 나같경 보딩할때 지나가면서 마음 속으로 감사드리면서 지나감ㅋㅋㅋ