Dika

44.3K posts

Dika banner
Dika

Dika

@_dika7

Masih sangkut pt ba..

เข้าร่วม Haziran 2012
662 กำลังติดตาม1.1K ผู้ติดตาม
Dika
Dika@_dika7·
@bluecandleway Stsss itu A3 juga diirit-irit pakeknya, dua sisi halaman 🤣
Indonesia
0
0
0
2
Blue Candle | Mr. Blue
Blue Candle | Mr. Blue@bluecandleway·
@_dika7 Saya dulu pakainya yg A4… Beda kasta ya wkwk 😂 Buku gambar yg gak ada merknya, biasanya cover warna kuning / cream kayak gini:
Blue Candle | Mr. Blue tweet media
Indonesia
1
0
0
9
Dika
Dika@_dika7·
@_falsi1ke "Nak, duit THR lebaran titip ke mamah aja ya"
Indonesia
0
0
0
2
Ja Leto
Ja Leto@_falsi1ke·
Name a huge scam.
English
3.3K
334
2.6K
330.9K
Vivii
Vivii@peacetoseeyu·
pdkt-an sama mas-mas umur 30++ tuh yang dibahas apaa ya? bimgung
Indonesia
39
0
68
4K
folkative
folkative@insidefolkative·
Apa hal pertama kali terlintas di pikiranmu ketika mendengar Depok.
folkative tweet media
Indonesia
628
27
541
72.9K
Dika
Dika@_dika7·
@dimanchenue @ghozyulhaq Ooh iya. Kalo short haul cincai-cincai sikit lah.. Ya dulu namanya tiket promo yah, CGK-BOM-AMS cuma Rp3,2 jutaan 🤣🤣
Indonesia
1
0
0
202
ollieflower🌻
ollieflower🌻@dimanchenue·
@_dika7 @ghozyulhaq Iya ini comparednya kalau ke SIN dan DMK (short haul) vs harga yang diposting (long haul), bukan diluar itu. Naik Scoot durasi 5 jam ke HKG aja sakit kepala, apalagi AMS 😭
Indonesia
1
0
0
223
Ghozy Ul-Haq
Ghozy Ul-Haq@ghozyulhaq·
Iseng ngecek tiket pesawat PP ke Milan buat liburan bulan Mei nanti. Murah banget 7,2 juta udah dapet tiket PP naik Etihad. wait….kayaknya ada yg kelupaan, apa ya? 🤔🤔
Ghozy Ul-Haq tweet media
Indonesia
89
37
1.4K
519.9K
Dika
Dika@_dika7·
@cinephileintern Laskar Pelangi di Mal Lippo Cikarang. HTM Rp20 ribu perak
Indonesia
0
0
0
36
notsa
notsa@EmyuGarisNetral·
@marvelle_danny @_dika7 Izin save bang, thankyou 🙏🏻 sungguh insightful bacaanku sebelum tidur Wkwkw
Indonesia
2
0
0
43
Danny⛔
Danny⛔@marvelle_danny·
Ijin....... Cuma mau share ilmu dan pengetahuan yang saya dapat dari pak @_dika7 - beliau adalah salah satu trader sukses dengan pengalaman 28thn 3 bulan 4 hari 2 jam.... Kalau sebut nama pak Dika, orang akan ingat saham $IKAN Cerita beliau "Tentang 1% Risk Rule" Apa Itu 1% Risk Rule? Ini yg pak Dika bilang ke saya : Kamu tidak boleh merisikokan lebih dari 1% dari total modal trading dalam satu trade saja. Artinya: kalau trade itu kena stop loss, kerugian maksimal hanya 1% dari modal keseluruhan. Ini bukan berarti kamu hanya boleh pakai 1% modal untuk beli saham, tapi kerugian yang diizinkan dibatasi 1%. Rumus Utama Risiko Maksimal per Trade = Modal Total × 1% Jumlah Lot Maksimal = Risiko Maksimal per Trade ÷ (Risiko per Lot) Di mana: Risiko per Lot = (Entry Price – Stop Loss Price) × 100 lembar Contoh 1: Modal Sedang (Rp100.000.000) - Saham Blue Chip (BBCA)... hmm modal sedang aja 100 jt Asumsi: Modal trading kamu: Rp100.000.000 Risiko per trade: 1% = Rp1.000.000 Saham: BBCA Harga entry: Rp10.000 per lembar Stop loss: Rp9.500 (risiko Rp500 per lembar atau 5%) Perhitungan: Risiko per lot = Rp500 × 100 lembar = Rp50.000 Jumlah lot maksimal = Rp1.000.000 ÷ Rp50.000 = 20 lot Hasil: Kamu boleh beli maksimal 20 lot BBCA. Nilai transaksi = 20 lot × 100 lembar × Rp10.000 = Rp20.000.000 (20% dari modal). Kalau kena stop loss - >rugi tepat Rp1.000.000 (1% modal). Kalau saham naik 10% (ke Rp11.000) - >§profit kotor ± Rp2.000.000 (sebelum fee). Contoh 2: Modal Kecil (Rp10.000.000) - Saham Harga Murah Asumsi: Modal: Rp10.000.000 Risiko 1% = Rp100.000 Saham: contoh saham Rp2.000 per lembar Stop loss: Rp1.900 (risiko Rp100 per lembar atau 5%) Perhitungan: Risiko per lot = Rp100 × 100 = Rp10.000 Jumlah lot maksimal = Rp100.000 ÷ Rp10.000 = 10 lot Hasil: Beli maksimal 10 lot (nilai Rp2.000.000 atau 20% dari modal). Kalau kena stop loss - > rugi tepat Rp100.000 (1% modal). Contoh 3: Stop Loss Lebih Ketat (Modal Rp50.000.000) Asumsi: Modal: Rp50.000.000 Risiko 1% = Rp500.000 Saham: Rp5.000 Stop loss hanya Rp4.900 (risiko Rp100 per lembar atau 2%) Perhitungan: Risiko per lot = Rp100 × 100 = Rp10.000 Jumlah lot = Rp500.000 ÷ Rp10.000 = 50 lot Kesimpulan dari contoh ini: Semakin ketat (kecil) stop loss kamu, semakin banyak lot yang boleh dibeli - asal risiko total tetap 1%. Kenapa Contoh Ini Penting? Kalau kamu mengalami 10 kali rugi berturut-turut pakai 1% rule - >×total rugi hanya 10% modal (masih tersisa 90%). Kalau kamu abaikan aturan ini dan pakai 5–10% risiko per trade - >10 kali rugi bisa habiskan 50–100% modal (mati gaya loe sementara teman teman di grup heboh).... cring jadi gembel Tolong buat yang mau nanya nanya, silahkan dm bapak @_dika7, jangan sungkan, beliau banyak waktu senggang.. trader sukses itu waktu bukan lagi masalah, dan ke'dermawan'an beliau dalam membagi ilmu tidak di ragukan lagi ttd Murid dia yang masih belajar ( masih belajar jadi percuma nanya gw)
Danny⛔@marvelle_danny

Ijin merangkum untuk tulisan guru guru gw yg bijak 🙏 Position sizing adalah faktor penentu utama apakah suatu strategi investing/trading berhasil atau justru menghancurkan akun kamu. Bukan strategi : "hold forever" "average down" atau "cut loss cepat" yang mutlak benar/salah, melainkan seberapa besar posisi itu relatif terhadap total modal/kekayaan kamu. Kalau posisi kecil (misalnya hanya 3–5% dari total aset), kamu bisa tahan drawdown besar, average down, atau hold lama tanpa tekanan psikologis. Kalau posisi besar (50–80% dari modal trading), perilaku yang sama jadi berbahaya: denial, slow liquidation, dan potensi kehilangan bertahun-tahun compounding. Intinya: Orang kaya sering terlihat "berani" karena mereka bermain dengan uang yang tidak bikin mereka sakit kalau hilang, bukan karena strategi mereka lebih hebat. Trader retail yang meniru perilaku itu tanpa meniru "arsitektur kekayaan" -nya (balance sheet) biasanya rugi besar. Maksudnya ini mungkin ukuran posisi diri dengan orang lain kali Sizing yang benar = ketahui peran setiap posisi di total portofolio, lalu terapkan aturan risiko yang sesuai (contoh: maksimal 1–2% risiko per trade + maksimal 10–20% alokasi per saham). Contoh ( semoga tidak salah ya) Situasi yang Sama: BBCA turun 30% dari average kamu Kasus 1 – Trader Retail (Modal Trading Rp100 juta) Kamu taruh 70% modal di BBCA. Drawdown 30% → rugi Rp21 juta (21% dari total modal trading). Psikologi: panik, denial ("company bagus kok, dividend ada, bank terbesar loh, bla.. bla.. bla" ), lalu average down lagi pakai sisa modal. Hasil: modal cepat terkikis, susah recovery. Ini yang disebut "slow liquidation of their financial future" . Mereka sedang menghancurkan masa depan keuangan mereka sendiri secara pelan-pelan, tanpa menyadari bahwa proses itu sedang terjadi Kasus 2 – Orang Tajir (Total Kekayaan Rp10 miliar) Alokasi saham hanya 3% dari total kekayaan (Rp300 juta di BBCA). Drawdown 30% di BBCA → rugi Rp90 juta. Dampak ke total kekayaan: cuma 0.9%. Psikologi: tenang banget, malah average down karena "BBCA kecil porsinya, sisanya di properti & bisnis". Hasil: strategi sederhana "beli lagi kalau turun >10%" berhasil, tanpa chart atau thesis rumit. Jadi Kesimpulan dari kedua kasus: Perilaku yang sama persis (average down, hold, tidak cut loss) menghasilkan outcome yang sangat berbeda hanya karena ukuran posisi relatif terhadap total capital. Itulah kenapa copying perilaku orang kaya tanpa punya struktur kekayaan yang sama adalah salah satu kesalahan paling mahal di investing. Itu lah kenapa ada orang yg bangkrut aja masih nyicil pajero sementara kamu minus 80% dah teriak pakai duit sekolah anak, duit pinjol, duit arisan dsb nya... Pesan dan guru guru gw yg penuh kebijakan itu : Perilaku investing yang terlihat "bijak" bagi orang kaya (hold lama, average down) bisa menjadi racun mematikan bagi orang yang posisinya terlalu besar relatif terhadap total kekayaannya Kalau salah mohon di maafkan Lain kali saya tulis cara merebus air dengan ilmu termodinamika aja saya selesaikan baca buku :"termodinamika mesin conversi energi" dulu Gambar tidak ada hubungan nya

Indonesia
5
21
100
11.5K
Dika
Dika@_dika7·
@dimanchenue @ghozyulhaq Tergantung jarak dan rute juga sih. Ngga semua pesawat FD (Thai AirAsia) maupun D7 (AirAsia X) nambah 1jt dapet bagasi 20kg. EY juga ngga murah-murah bgt kok. Even ya SV kalo lagi murah, bisa jadi opsi juga. Winter lalu ke AMS naik 6E (indigo) full LCC sampek schiphol remuk🤣
Indonesia
1
0
0
345
ollieflower🌻
ollieflower🌻@dimanchenue·
@_dika7 @ghozyulhaq Sorry gak spesifik, mostly spent 1jutaan cuma buat bagasi 20kgs kalau naik AirAsia, contoh CGK - SIN/DMK, while compared to EY tambah 1 juta dapet returned dan 25kgs. Jujur kalau longhaul better full service sih 🙏
Indonesia
1
0
0
400
Dika
Dika@_dika7·
@shevioletfish Di bandara yg pasti bisa 1,5x dari outlet biasa.. cuma belom pernah coba, apakah bisa diakali dengan pickup lewat aplikasi (at least biar harganya normal)
Indonesia
0
0
0
11
Dika
Dika@_dika7·
@fictorvincent @ghozyulhaq yang penting aman aja lah sekarang wak Beli tiket baru bisa puluhan juta (dari yurop), makanya pada ngakalin either lewat AMS direct ke SE Asia atau terpaksa lewat China
Indonesia
1
0
0
17
fictor vincentius
fictor vincentius@fictorvincent·
@_dika7 @ghozyulhaq Iya emang DOH jg lbh wow drpd DXB , mgg dpn flight QR di cancelled dipindahin ke MH downgrade abis tp yg penting terbang dan nyampe selamat aja
Indonesia
1
0
0
13
Dika
Dika@_dika7·
@sukamatcha__1 Ak ada, malah senang krn tau bakal kekirim tweetnya, kadang soalnya kgk kekirim malah masuk draft
Indonesia
1
0
0
7
Aqila☘️
Aqila☘️@sukamatcha__1·
kenapa ya kalo di android ada gituan nya? beda dengan ios
Aqila☘️ tweet media
Indonesia
4
0
1
87
Dika
Dika@_dika7·
@fictorvincent @ghozyulhaq Si kawan yang merasa kena prank, alias kg teliti aja. Iya EY biasa aja, kg se-wow itu. Sesama landing di UEA pada prefer naik EK (emirates) sekalian. Kalo QR beda level lha itu top of mind (minus jauh bgt antar-gate di DOH itu hadeh mesti naik bouraq)
Indonesia
1
0
1
34
fictor vincentius
fictor vincentius@fictorvincent·
@_dika7 @ghozyulhaq Bukan kena prank, gak teliti aja gak liat detail sblm book , mending Qatar Airways mahal dikit tp lbh Enak jauh service nya.
Indonesia
1
0
0
52
Dika
Dika@_dika7·
@angga_fzn Alhamdulillah kg pernah pamer return melainkan sangkutan pt ba di 4.150 🤣🤣🤣
Indonesia
0
0
0
12
Dika
Dika@_dika7·
@bluecandleway Paling suka ngejiplak peta Indonesia pakai kertas kalkir di atas buku gambar A3 sidu yang covernya gini: Batas wilayah provinsi ditebalin pakai spidol, batas kab/kota pakai pen 🤣🤣
Dika tweet media
Indonesia
1
0
0
29
Blue Candle | Mr. Blue
Blue Candle | Mr. Blue@bluecandleway·
@_dika7 Halo Mas... Salam dari remaja vintage juga 😆 Kalo RPUL, kayaknya masih 33 Provinsi jaman Pak SBY 1. Ingatnya disuruh beli Atlas Indonesia buat dijiplak pake kertas kalkir 😑
Indonesia
1
0
0
10
Dika
Dika@_dika7·
@miillkttaee Di aladin 8,5% kak, tenor sebulan doang. Wkwkw Tapi referralnya krom emang juara si
Indonesia
0
0
0
13
Dika
Dika@_dika7·
@dimanchenue @ghozyulhaq Apaan ni, CGK-KUL-IST? Dah sulit kak, mulai start di 3jtan up. Mungkin kalo startnya dari KUL bisa jauh lebih murah, tp kan ya kita mesti ngongkos ke sana juga kan. Dan meskipun wide body tapi ya LCC wak, belasan jam cukup challenging yak
Indonesia
1
0
0
1.8K
Dika
Dika@_dika7·
@ghozyulhaq Told ya Biasanya harga seginian itu Oman Air (WY) dapet bagasi. Atau ya Saudi (SV). Tinggal cek lagi aja ketentuan layovernya
Indonesia
0
0
6
2.1K
Ghozy Ul-Haq
Ghozy Ul-Haq@ghozyulhaq·
@_dika7 eh bener dong, yg murah ga pakai bagasi, yg pakai bagasi selisih 1 jutaan lebih
Ghozy Ul-Haq tweet mediaGhozy Ul-Haq tweet media
Indonesia
2
1
19
35.5K