ทวีตที่ปักหมุด
鉄道が地域に与える効果
pref.toyama.jp/sections/1015/…
>今はもう「新幹線ができれば地域振興になる」時代ではない。新幹線があることで、ようやくスタートラインに並べるのだ。
10年以上前の富山県の公式資料で既にそういう見解
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きしてる卿
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きしてる卿
@aim120d
Mainly:Inaccurate information of British Railway's coaching stock
はくねつウエストコースト本線 เข้าร่วม Nisan 2010
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@nekohimereal 既に鉄道がゆいレールしかなく観光がレンタカー頼りの沖縄が、この現象に直面してますね。一方で東京から普通電車で一本で行け降りれば温泉地の熱海が人気になっていると聞き、ますます「都会の若者のクルマ観光離れ」を確信しました。
x.com/i/status/20273…
ぷよ太郎@puyotaroh
@Kurur1BA @openspc 都会の若者「えっ、沖縄ってレンタカーがないとまともに観光できないの？じゃあ行くのやめるわ」 沖縄の観光業界「どうして？？」 ■クルマ離れは“沖縄離れ”か？ Z世代「旅先で運転したくない」62.9％ #utm_term=share_sp" target="_blank" rel="nofollow noopener">itmedia.co.jp/business/artic…
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「どうにもならない」田舎のローカル線「廃止」相次ぎ、都会の新幹線は伸び続ける 直面する冷酷な鉄道事情(J-CASTニュース)
#Yahooニュース
news.yahoo.co.jp/articles/fd835…
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【余談】
FF1「大丈夫です 東武が相手ならどんな暴言もただの事実陳列にしかならないから許されるので」
わし「……ほんまか？」
FF2「しょうがないでしょ2004年まで野田線に吊り掛け電車走らせた会社ですよ？」
わし「えぇ……(困惑)」
(続く)
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声優ソロ現場に出演作品のグッズ持ってこられても別に何も思わないなー
むしろどういうルートで知ってくれたのかリサーチしやすかったり
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