タクヤマツハシ

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@cycle_takuya

Specialized Riderニセコ発のグラベルライダー Supported by Matchy cycling

Niseko, Hokkaido, Japan. เข้าร่วม Mart 2020
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タクヤマツハシ@cycle_takuya·
マジでコレ思うけど、メンテしてても数時間でパッド無くなるって事象は割とあることだと思います。 やっぱり油圧!
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織田 聖  Hijiri Oda
織田 聖 Hijiri Oda@hijirioda·
シクロクロスのレースで 1周半で引きしろなくなって ノーブレーキでフェンスに突っ込んだことあります 幸いパンクだけで済みましたけど それ以降は怖くて レースとか山道とか悪天候の時は機械式は使いません🙅‍♂️ 油圧だとピストン出てきて最悪パッド無くなってもブレーキかかるし 1レースでこれ↓
織田 聖  Hijiri Oda tweet media
Akihiro Takaoka@RX_Takaoka

@guerciottitaiki どこかのPodcastで織田聖選手がブレーキは油圧ディスク一択です。と言ってたのを聞いた気がする。

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今年踏めてる感じしたけど、去年より1週間トレーニングが前倒しになってるだけで特に劇的な違いはなかった。 1回風邪にになったりするだけで追いつくくらい。
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タクヤマツハシ@cycle_takuya·
35㎜~推奨のTerra Aero CLX出たし、TurboかCottonの35㎜出してほしいな。パリルーベ使われたりしないかな?さすがにエアロ性能で優れるRapide Sprintが使われるか。。。
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グラベルライダーたるもの既成概念にとらわれるな。 ロードフレームにグラベルタイヤを入れてみよう。 グラベルにロードペダルを使ってみよう。 グラベルフレームにMTBタイヤを入れてみよう。 遊び方は無限大。
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一昨日余裕だったから舐めてかかって素手で走ってたら寒すぎて死にそう。コンビニから出れない。
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パンクで順位が入れ替わることが日常茶飯事のグラベルレースではやっぱり耐パンク性は無視できない。
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もっとグラベルレースやイベントが盛り上がってきて人口が増えたら北海道拠点のグラベルチームとか作りたいな。 希望者が4〜5人集まれば今すぐにでもやりたいけど。
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スペシャライズド・ジャパン
フラット形状が導く、最速のグラベルホイール。 新登場のRoval Terra Aero CLXとTerra CLX IIIは、スペシャライズド史上最速、最軽量、そして革新的なグラベルホイールです。 グラベル風のロードホイールとはまったく異なる、真のグラベルホイールとして、スピード、安定性、そしてどんな路面でも自信をもたらす走りを追求して設計されました。 グラベルライドとレースの進化に対応するスピードを、あなたのバイクにも。 こちらから> specialized-onlinestore.jp/shop/c/c1410/ 製品詳細> Roval Terra Aero CLX specialized.com/jp/ja/roval-te… Roval Terra CLX III specialized.com/jp/ja/roval-te…
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ロヴァールがグラベル界でもコレ買っておけば正解みたいなホイール出してきた。 パンクしにくさって本当重要。
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もう着ないジャージとか乗らないバイク、使わない部品とか結構メルカリに流してます。 見てください。 しばらく売れてないものなら身内値引きします jp.mercari.com/user/profile/3…
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撮影中ガチってそれなりにいいパワー出てた。
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@Issiiwk 快適すぎて戻れない笑 ロードより遅いけどそれでもアベレージ30とか届くしソロで走る分には不満ない笑
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2.2インチで舗装路走ってるとどんな穴ボコも何も感じなくなります😤😤😤
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タクヤマツハシ@cycle_takuya·
@nobu_grvl とてもわかります。。。 パワーの掛け方といい、コーナリングのグリップの仕方といい別の乗り物ですよね😂
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Nobu
Nobu@nobu_grvl·
@cycle_takuya ロード乗るのが下手になりました…
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速い人たちと羊蹄一周ガチで踏みまくってPOV撮りたいな。 まずは俺がちぎれないように頑張らなきゃ行けないけど。。。
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雪景色の中ドライな舗装路を走れるのは今だけ
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気温9度。 道産子ライダーがもれなく外で練習し始める気温だ。
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