
D20207777
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@urawatwins もちろんそれが取り付け業者に渡る金額じゃないですよ?実際のところかは知らんけど。
本体から値引きするとメーカーに怒られるから
リサイクル料のかかる下取りも同じ
標準取り付け工事費込みだったら業者はタダでつけるのかと…
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@a8oW2k0JD1UkbdM @sakuagogo2 ??
アングロイラニアン石油の権益を取り上げた”反米“のモサデク政権だから米英が日本への輸入を認めないのを“海賊”としてイランに行ったから日章丸事件になるんだろ
CIAのアジャックス作戦でモサデク政権を崩壊させてできた親米傀儡政権のパーレビ朝なら普通に輸入できるんだから事件にならないだろ
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@sakuagogo2 その日章丸が結んだ友誼はパーレビ王朝だろうに
あなた達が革命で放逐したパーレビ王朝で革命政権ではないよね
なんという恥知らず
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出光との友誼に免じて通してやったんだと二度に渡って同じポストをする駐日イラン大使館、漁夫の利を狙って自分たちの手柄アピールしてくる日本政府に対してそうはさせまいという確固たる意思を感じる
Iran in Japan/ 駐日イラン大使館@IraninJapan
出光興産が所有する「日章丸」が、イラン産の石油を日本へ運ぶために1953年に行った歴史的な任務は、両国間の長きにわたる友情の証であり、そのレガシーは今日においても極めて大きな意義を持ち続けています。
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@owa_owa_owa_owa @shenmacro どういうこと?
調べたらわかるよね?全く足りてないって。
日本と中東の間に(往復分で)常時80艘くらいいないといけないんだけど…
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@shenmacro すげー。事態からふた月経ってもこの認識の人いるんだ。石油タンカーの通航状況調べたらそんな考え出てこないのに。
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ナフサ不足はデマで、日本だけは潤沢な原油備蓄を積んでいて日本以外のアジアの方が切羽詰まっていて、でユニットバスを作れなくなったのも間違ってサプライチェーンで組み込んでいた中国の化学品不足のせい、と聞いたんですけど。
日本経済新聞 電子版(日経電子版)@nikkei
ナフサ不足で中国化学品の輸入急増 プラ原料3割増、6年ぶり品目も nikkei.com/article/DGXZQO…
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@rigid_designat @shenmacro そもそもなぜかユニットバスって書いてあるけど便器の話だし25年4月に古い工場を2つ閉鎖して5月に別に最新の工場を稼働させた、って話ですからね
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@shenmacro いまだにこの2025年の記事をまるで今回のTOTOユニットバスの件と結びつけたデマ投稿にコミュニティノートが付いてるが、開示状況になってないですからね。
これ2025年の文字を見てデマだと分からない人がかなり拡散した投稿。
いまだに信じてる人多そうです😩
x.com/rigid_designat…

基礎固め(🥤2ℓ🐏💤8H)@rigid_designat
@IssekiNagae @tamakiyuichiro 因みに画像を良く見れば2025年度と書いてあるので今回とは全く関係ない文章だということが解析できますね。 それを読み取れないでリポストしてる結構いるのでスクショしておくと良いです。 TOTOの停止を知らなくてもデマと解明できます。
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@SNbA3SS3fUFZtKd @jeosg7393 多分人から「何かしたら」言われるのがすごく嫌なんだと思う
前例などから当然のこととして「コメント出した方がいい」と言われても「嫌」、「暫定予算、補正予算組んだら?」って言われても「野党が言っているから嫌だ」って言う。
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@jeosg7393 仮に過去の総理が出してなかったとしても、ポーズだけで出しといても損も無いと思うんですけどね
方向性的に保守愛国受けがいいんだし
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@198000yen @wadayasuouer9 @r230614_shin だから100にならなきゃ需要抑制をしたりしないといけないのになんの見通しもなくじゃんじゃん使え、って言ってるのがおかしい、って話でしょ
備蓄を放出している間に需要を満たす調達ができる、なら問題ないけれどそのようなことは不可能なんだから
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@d20207777 @wadayasuouer9 @r230614_shin 100%即時代替は難しくても、調達先分散・備蓄放出・燃料転換・需要抑制で不足分を埋めるのが現実の安全保障。
なんでそんなに極端なん?
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普通の国は備蓄がなくなったらアウトなので、いかに備蓄を減らさないか尽力する
高市早苗と支持者は
「備蓄があるから何もしなくて良い」と
備蓄浪費を呼びかける
こんな連中が「安全保障」を掲げていること自体が笑えない冗談だが、現実だ。
june🌸@merjune3
必要ないからだよ。日本には214日分の石油の備蓄があるとエネルギー庁も毎日発表しているし、政府も当面は足りていると発表している。日米首脳会談で「共同備蓄」することで合意。7月にはメキシコから原油が届くし、何も知らないで批判しているのね。
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@IYnbOFKg6T20162 @koume_withlove あ、戦後公式の調査によりソ連のスパイと確認された唯一の新聞社であるサンケイ新聞だ!
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@northfox_wind そもそも今回アメリカから来たタンカーは到着日数重視でパナマックス規格でそんなに大きくない。
その代わり中東からと比較して40%も日数を短縮できる。
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そもそも最大規模の超大型石油タンカー(VLCC)でも積載量200~300万バレルなので、日本の1日分程度ですよ。この後船がこないわけじゃないですし、見出しは、ちょっと不安を煽る意図がありませんか?
Yahoo!ニュース@YahooNewsTopics
【到着の米原油 消費1日分に満たず】 news.yahoo.co.jp/pickup/6577757
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生産性下がる
値上がり始まる
納期伸びる
トランプさんよぉ
トイレメーカーのTOTOが上海と北京にある工場を閉鎖 japannewsnavi.com/202810-2/
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@northfox_wind つまり全く足りないってことですよね
なんで総量で考えられないんでしょ?
1艘の量は少なくてもたくさん来るから大丈夫
か
船の数は少ないけど一回に運べる量が多い
ならわかるけど
1艘の量は少なくて滅多に来ない、という事実を自ら示して何が言いたいんでしょ?
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I am relieved to learn that President Trump is safe after the terrifying gunshots.
Violence can never be tolerated anywhere in the world.
トランプ大統領が、恐ろしい銃撃の後、ご無事だとの報に接し、安心しました。
暴力は、世界のいかなる場所でも、決して容認できません。
@POTUS
@realDonaldTrump
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@ShitStockQ ちなみに韓国も日本とはやり方は違うけど、補助金的な施策はとってるのみんなしらんだろ?
減税というかたちらしいが、それでも200円オーバーなんだよね...
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@celebpon @ShitStockQ 日本は補助金を除けば平均220円だから大差ないな
一応日本より安いじゃん
韓国の方が日本よりガソリン税がリッター30円高いので税抜きで考えるとさらに韓国の方が安いな
まあそもそもこの情勢では安ければいいわけでもないだろうが
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@tsuredure9393 @redcrab_library まるで他に大量に来るかのような口ぶりだな。
毎日2艘3艘来ないといけないタンカーが全然来なくてようやくきた分も雀の涙、と言う話がなんで一艘だけなら少ない、って話になるんだよ?
総量で考えろよ
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@MIzuAo39 @Ootani_Acid @inunogohan3 つまり毎日2艘3艘来ないといけないのにたった8艘しか向かっていない、他の分含めても絶望的に足りないってことだよね
何が言いたいんだろう?
総量で考えられないのかな?
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@UxUVGZ0nSeyMhxX @Ootani_Acid そりゃ備蓄には限りがあるんだから全量代替できなきゃ0に決まってるでしょ
備蓄を放出している間に全量代替できる可能性なんかないんだから
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