ทวีตที่ปักหมุด
Rıza
22.4K posts
@mrsheldarlock Çok iyi sürmesine rağmen şansının bir türlü tutmadığı pistlerden biri Suzuka. Tüm şansını 2006’da kullandı sanırım :)
Türkçe
Bu da S virajlarda 2 geçiş yapıp 3 sıra kazandığı 2018 startı:
Eldar@mrsheldarlock
Alonso'nun 4 sıra kazandığı müthiş 2023 startı:
Türkçe
@celilescobar Alonsocular senin yaşın kadar sporu izliyor Celilim ziyadesiyle doyduk… başka işlere yönelmek lazım
Türkçe
alonsocular f1i alonsodan önce bırakıcak amk agliyorum
Alonso Fedaisi@alonsofedaisi
Spora yeni girmiş Cadillac bizden iyi araba yaptıysa, ilk defa motor yapan Audi, son 5 yılın 4’ünü kazanan Honda’dan daha iyi ve dayanıklı motor yaptıysa; o takımın mühendisinden çaycısına herkes işini kötü yapmış demektir. F1, Alonso için artık bitti. Bunu kabullenmek lazım…
Türkçe
@mrsheldarlock Bataryayı besleyecek benzinli motor yok resmen. 50cc honda beat motoru var sanki arabada
Türkçe
😔😔😔
Formula Data Analysis@FDataAnalysis
🔋🪫#F1 Clipping Analysis (130R corner) 🟥Ferrari had the WORST top speed: just 320km/h. Ferrari-powered teams were slowest on average (worse than Aston-Honda even!) 🟩Honda had a massive 60km/h clipping: just 267 km/h while still full-throttle! (worst ICE?⛽️) Mercedes-powered 🟪Alpine was fastest overall: 333 km/h top speed, like RBs, but better minimum speed -Best top speeds: RBPT PU (strong deployment) -Best minimum speeds: Mercedes and Audi PU (strong ICE) Made via @JMP_software #YesJMPcan #adv
ART
Stroll titreşmesin diye motoru iyice kısan ayar deniyor. Bu da düzlüklerde yavaş ama virajlarda şasinin bir tık daha öne çıkmasına yarıyor.
Alonso düzlük hızını tercih etmiş(ne kadar süratli olduğu da tartışılır😅) ancak viraj performansı titreşim kaynaklı gridin en kötüsü.
Holiness@F1BigData
🚨TOP SPEEDS IN SUZUKA QUALY Sainz at the top with 336 km/h Stroll at the bottom with 309
Türkçe
@f1forfunatics F-14T, Mp4-29 v3 şimdiki Astona bakarsak İyi araç yaptıramıyor derim ben)
Türkçe
Bir marka düşünün, çalıştığı tüm alanlarda muhteşem işler başarıyor, konu F1(özellikle Alonso’nun dahil olduğu) olunca bizim ülkenin traktör markası Hattat bile bunlardan daha ciddi bir oluşum kalıyor.
Sorun Alonso’da demek ki 😅 motoru mu bozuyor napıyor…
John F1 🇪🇸@JohnF1_14
Shintaro Orihara, ingeniero jefe de Honda: "Honda tiene la filosofía de dividir ingenieros según nuestros proyectos, ahora tenemos confianza de que tenemos a los buenos en nuestra estructura".
Türkçe
@mrsheldarlock Alonso’nun aklı çocuğunda kalmış. Yarışçılık kariyeri bitti deriz ki.
Türkçe
@Emre03473769 Evladım senin işin gücün yok mu her tweetimin altında bitiyorsun
Türkçe
@f1forfunatics Bu mu hakkından gelmiş hali, Vettel araya girmese ağlayacakmış..
Türkçe
@mrsheldarlock %15 diyorum ben devam etme ihtimaline. Ancak şu da var ki 2027’de bir anda zirveye falan çıkamaz bu takım. En erken 2029 bak o kadar söylüyorum. Hatta belki hiç çıkamayıp BYD’ye satarlar takımı.
Türkçe
Newey'in iyi iş yaptığından emin miyiz?
Holiness@F1BigData
🚨TOP SPEEDS IN SUZUKA FP2 Somehow, Honda is simultaneously at the top (334 km/h) and at the bottom (319 km/h) of the chart
Türkçe
@mrsheldarlock Yanlış kelime seçimi yaptım ne biliyim eskisi kadar ilgilenmiyorum artık :) Alonso gittiği gibi bu sporla olan ilişiğimizi keseceğim…
Türkçe
@f1forfunatics Tek turdaydı abi bu muhtemelen, boost değil o yüzden. Tow da yoktu. Batarya yönetim farklılığıyla ilgili. 130R'ye gelirken mor mini sektör yakmıştı zaten. Sebebi bu belli ki.
Türkçe
Sporun geldiği hal içler acısı. Alonso sene sonu emekli olsun diye dua ediyorum artık. Aşık olduğum o muhteşem araçlar artık yok(uzun zamandır yoktu da geçen seneye kadar idare ediyordu)
RBR Daily@RBR_Daily
We lost 50 Kph trying to go flat out in 130R 💀 This is modern Formula 1.
Türkçe
@mrsheldarlock Evlerinde yarışı bitirmek için 200-250 beygir kıstılar sanırım :) ADUO’ya kadar böyle, hatta sonrasında bile 5 olmaz 2 saniye yavaş olur ama zirve işini bu sene unutun. Alonso da çocuğunu ilk defa görünce bakışları değişmiş kafa gitmiş emekliliğini açıklar 🥲
Türkçe
@coolnegativee Arda Güler gole kadar iyi iş yapamadı, yaptığı ilk iyi iş asist oldu. Forvetsiz milli takım anca bu kadar maalesef.
Türkçe
Bu yüzden ben sıradan bir X kullanıcısıyım Montella milli takım teknik direktörü
JeeF1@coolnegativee
Bu Montella’yı göndermek lazım gibi duruyor
Türkçe
@f1forfunatics Sen paylaşımında maximum verimi alan demişsin ya, hah işte öyle değil, demekki daha verimli kullanan birileri varmış.. Neyse al bu bilgiyi ne yaparsan yap.
Türkçe
2000 araçları, 2001-2004 araçları, 2005-2008 araçları, 2009-2013 araçları, 2014-2016, 2017-2021, 2022-2025.
Hepsi farklı konseptte hepsi değişik ama hepsinde de sürdüğü araçtan maksimum verimi alan biri. Nano işte bu yüzden benim GOAT’ım.
Demetriou Neto@NetoDemetriou
Fernando Alonso, Benetton, Barcelona, 2000. #f1testing
Türkçe
@saintsmaniac İngiliz medyasına yaptığı için sıkıntı yok başka gazeteci olsa söverdik ama ingiliz medyası gün yüzü görmesin
Türkçe
Berbat bir davranış. Adamın işi bu. O gün dünya üzerindeki herkes İspanya kazası olmasaydı ne olurdu onu merak ediyordu. Sırf dile getirdiği için birine karşı kurulmak saçma sapan bir şey. İster seni sevsin ister sevmesin.
Delta Zamanı #Motorsport@deltazamanif1
🔥 VERSTAPPEN VE GAZETECİ ARASINDA GEÇTİĞİ İDDİA EDİLEN DİYALOG: 🗣️ Max: "O gitmeden konuşmayacağım." Gazeteci: "Ciddi misiniz?" 🗣️ Max: "Evet" Gazeteci: "Geçen yılki soru yüzünden mi?" 🗣️ Verstappen: "Evet." Gazeteci: "Gitmemi mi istiyorsunuz?" 🗣️ Verstappen: "Evet." Gazeteci: "Bu, size Abu Dhabi'de sorduğum soru yüzünden mi?" 🗣️ Verstappen: "Evet." Gazeteci: "İspanya hakkında?" 🗣️ Verstappen: "Çık dışarı" 🔗 @formuLau16
Türkçe
@Emre03473769 “Daha verimli” kullanması Alonso’nun kötü olduğunu göstermez, o çaylağın o sene muhteşem bir iş yaptığını gösterir. Aptal saptal cümlelerle yorum yapmayı bırakın.
Türkçe
@f1forfunatics 2007 aracını ondan daha verimli kullanan bir çaylak vardı sanki. Adı neydi unuttum 🙂🙂
Türkçe
DRS, boost veya başka s2msonik bir tuş olmadan sadece motor modunu yükselterek elde edilen hava koridoru etkisi :) buna rağmen atak yapmanın “çok kolay olmadığı” bir konsept.
Zaten atak yapmak bugünler kadar kolay olmamalı. Geç frenleyebilmek, o cesareti gösterebilmek gerek.
John F1 🇪🇸@JohnF1_14
Que infravalorado está este adelantamiento de Fernando Alonso a Mark Webber en Japón 2005. Bárbaro.
Türkçe