José Luis

@MaresOchoa95 No conocía iRap, gracias. Las auditorías de la Ley General identifican y corrigen deficiencias antes o después de siniestros. Mi aportación se centra en el TDPA en distintos puntos del país e infraestructura. Para tu pregunta: modelo econométrico con CONAPO + históricos de TDPA.

@iChocko Ya existe un programa similar, se llama iRap y lo usa el Gobierno de México. Se alimenta con las auditorías de seguridad vial que vienen marcadas en la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial. ¿Cómo alimentarias los datos para modelar la demanda?

Le pedí a Claude que scrapeara Datos Viales 2025 (SICT/IMT) y lo publicara como dataset abierto: 32 estados, 4,791 segmentos con geometría, TDPA 2009–2024, GeoJSON y GeoPackage listos para QGIS, Kepler gl y más 🗺️ 🇲🇽🫡 github.com/iChocko/Datos-…

@Ronaldgeografo Los archivos son demasiados y por ende, muy pesado. Subí aquí lo poco o mucho que descargué, aunque también vienen instrucciones para que puedas descargar tú mismo: github.com/iChocko/idep_p… Saludos!

@iChocko A ver si me echas una mano

@LangaFuchi Con gusto, en lo que te pueda apoyar 🫡

@iChocko Te voy a seguir dando lata con la info 😅

Bueno y hoy se logró conectar los reportes de baches que hacen los usuarios en la app de Waze en tiempo real con actualizaciones automáticas cada dos minutos. Gran herramienta para la planeación de programas de conservación en vías de comunicación.

@LangaFuchi Hola, los obtuve a través de Waze for Cities. Waze ofrece información a entes gubernamentales e instituciones para el análisis y planeación de políticas públicas. Creas una cuenta, dibujas el área a estudiar y listo, te actualiza los reportes cada 2 minutos

@iChocko Como extrajo los datos del waze?? Se puede de la app de maps de google o de apple??

@LangaFuchi Hola, probablemente te sirvan estos datos: datos.gob.mx/dataset/accide…

@iChocko Se puede mapear siniestros viales por ciudad?? Y si sí, cual seria la fuente??

@FernandoBOviedo Gran herramienta!

@iChocko @cartodynamics1 Qué gusto ver a Kepler.gl mencionado. Soy usuario de la herramienta antecesora. Es mi día a día en el trabajo

@MaresOchoa95 Modelar demanda vial, estimar elasticidades de tráfico o priorizar inversión en infraestructura con evidencia. 15 años de panel a nivel segmento, 32 estados. Antes solo existía en PDFs y un Mapa poco amigable sin extracción masiva posible. Ahora está estructurado y actualizable

@iChocko ¿Cual es la finalidad?

@Ronaldgeografo Hola, ¿tienes la URL?

@iChocko Hola¿Cómo lo hago con otros países?

Me watching Claude fix the bug in my code it wrote 5 minutes ago:

@cartodynamics1 Menoja

Bloquéenme pero #LaMasFelizConElCalor #cdmx

@ChocolatEnBarra Caroooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo

Tuister, sálvame del horrible algoritmo que no sé cómo chin... Creé. 🙏

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Hoy publicamos publicamos en el DOF los Lineamientos en materia de datos abiertos que establece:  ✔️ Todas las dependencias federales deben publicar información en formatos que puedan leerse y usarse sin necesidad de software especial  ✔️Los datos deben estar actualizados, completos y accesibles en línea   ✔️ Se requiere incluir metadatos: descripciones que explican de dónde proviene la información, qué significa cada variable y cómo interpretarla  ✔️ La ATDT coordina la estrategia y cada institución tendrá un área responsable de preparar y liberar sus datos Consulta los lineamientos: #gsc.tab=0" target="_blank" rel="nofollow noopener">dof.gob.mx/nota_detalle.p… 🧵 1/4

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Is there anybody out there?

La mejor solución.

Lamentablemente ningún movimiento de mi tarjeta de crédito fue una estafa, fui yo