かっぱらいだあ

@2013foxy これから良い季節になって走る距離も増えることでしょうし、人間もメンテして万全の身体で楽しみましょう。 どうかお大事になさってください。

お出かけしてアイコスを吸い終わったら目が見えなくなり一瞬気を失い椅子に倒れ込んだ 汗と生あくび連発 呼吸も遅なって脳に酸素が足りない状態だと思う 回復するのに30分位かかったのかな？ 立ちくらみはしょっちゅうだけど今日のは酷かったわ

自走で1日で栃木県まで走れたのは間違い無くハイパープロのスプリングのお陰だった。 SRがツーリング専用車だったらハイパープロのままだったかもな。

オイル交換の際、スプリングをハイパープロから純正に戻してみたけど俺には純正がお似合いだわ。 のほほん乗れてトコトコ走っていても楽しいし。 ハイパープロは走りについては比べるべくもないけど日常使いでは純正に分があってその比率も考えると純正の方が幸せになりそうだわ。

先週の夜勤の入りにフロントフォークのオイル交換したらまた真っ黒になっていた。 前回はOHしてスライドメタル交換したからその汚れか？ だとしたら汚れなくなった時ってメタルが天寿全うしたという事じゃないのかな？

桜見に来たけど日曜日だけあって人多くてゆっくりできねえ。

今週夜勤で寝ている時にバイク屋さんから電話があったので起きてから電話したら営業時間終了の留守電だった。 終了時間18時半で18時留守電セットは早すぎんか？もう少し商売っ気出そうぜｗ

しばらくは電圧計に注意しながらの様子見やね。 これで問題出たら他の電装系のトラブルだろうからこれで完調になってほしい。電装系のトラブルはめんどいから嫌い。

ちなみに新旧の電圧比較。それほどでもと思うけどそれほどだったんかな？ 交換後のバイクの電圧計は12.1Vだったんでざっと1V減衰ということがわかったのが今回の収穫。

症状出てから致命的になるまで短いね、あと1日持ってくれていたらなｗ しかしSRXの時はずっと2回目の車検ごとの4年で交換していたけど今回は4年満了まであと2週間だった。 バッテリーって大きさ（容量）が小さいと寿命は早くなるもんなんかな？SRは原チャのカプラーバッテリーだもんな。

この月曜日に出勤しようとSRのエンジン始動の儀式の上死点出しで燃ポンが動いている時にメーター球がめっちゃ暗くなった。 翌日も同じだったので速攻バッテリーを注文して今日到着だったんだが今日の出勤時燃ポン後はメーター球点かず、ウインカーハイフラで自転車通勤だったわ。

揺れたな

@_KyonTK 生きとったんか、ワレェ！（元気そうで安心したよ）

おはようございます。

@naobi0523 噂に違わぬ猛将よ！おめでとうございます！！

５２万kmｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! 地球１３周分走破、１４周目に突入です( ´∀｀)

カイロス打ち上げ失敗。前より進んだのでヨシ！ 風呂入って寝る。

カイロス打ち上げ中止！風呂入って寝る。

ほんの一時期だけ、エロゲーがオタクカルチャーの主流に君臨していた時期があるんですよ。 1990年代末～2000年代前半くらいの、ほんの数年の短い期間だけ。 あの時代は一体何だったのか、エロゲーやノベルゲーについて考える上で今改めて問い直されるべきだとは思う。 >RP

久方ぶりにホームコースへ散歩。 天気がいいからバイクも多くて眼福だ。

@tako_yankees_14 ごくどうサーティーン？

昭和基地周辺にも車両用の道路がたくさん作られており、標識なんかもあったりする #日めくりたこやん南極紀

ではみなさん、良いお年を！

改めて安いにはそれなりの意味があるを実感した。 正直スマホは全くついていけてないんだよなあ。