ทวีตที่ปักหมุด
Kemal Ayça
33.3K posts


@kemalayca National Geographic Mega Yapılar paylaşımın geldi aklıma 🤣🤣🤣. Bence yeniden paylaşmanın vakti geldi. Yap bi tbt usta 😊
Türkçe
Kemal Ayça รีทวีตแล้ว

İyi ki doğdun #SüleymanSeba
Seni hiçbir zaman unutmayacağız, hep kalbimizdesin.
5 Nisan 1926-∞
Türkçe

Yarın akşam İzmir’de görüşmek üzere. Başlıyoruz 🧡
Kemal Ayça@kemalayca
Best Of serisinin biletleri profilde
Türkçe
Kemal Ayça รีทวีตแล้ว

@kadirizmoloji O yasağı da tartışmak lazım da artık tartıştırmıyorlar bile. Resmen anayasaya aykırı 🥲
Türkçe

@kemalayca Aynen öyle. 80-95 arası Türkiye'yi yaşıyor gibi hissediyorum artık. Kalite yok, hiçbir şeyin iyisi yok, yenisi yok, yurtdışından bir şey getirmek yasak, var olanı da uçuk fiyatlar sebebiyle almak imkansız...
Türkçe

Türkiye otomobil piyasasının bence en büyük sorunlarından biri (enteresan bir şekilde sektörden kimse bu problemden bahsetmiyor)
Markaların, tüm modellerde önce bomboş paketlerini getirmeleri.
Berbat vergi sistemimize uydurmak için teknik özelliklerden kısarken çaktırmadan donanımdan da eksiltip dünyadaki muadillerine göre iyice oyuncağa çeviriyorlar. Bizim salak tüketici davranışlarımızı çözdüler çözeli bunu yapıyorlar.
Devletin önlem alması gerek derdim ama önce bizim açlığa ve kıtlık psikolojisine dayalı tüketim davranışlarımıza çözüm bulmamız gerek.
Sonuç;
*Verimsiz arabalarla dolu çöp bir sektör
*İkinci el piyasasında pişmanlığa dayalı arz fazlası ve durgunluk
*Servis maliyetlerinde artış
*Anlamsız derecede açık fiyat aralıkları
Naçizane tavsiye; eğer araç alımında acil ihtiyacınız ve ekonomik zorunluluğunuz çok çok yoksa ikinci paketleri (varsa) bekleyin. Orta ve uzun vadede kazanırsınız.
Türkçe

@kadirizmoloji Aynı şeyden bahsediyoruz 👍 on sene öncesine kadar dolu paketlerden daha çok kar hedefleyen ve karı müşteri memnuniyetine odaklayan markalar şimdi vergi sisteminin saçmalığını kullanıp üzerine bir de ekstra donanım ve malzeme kesintisi yaparak kar max yapıyorlar. Çok doğru 👍
Türkçe

@kemalayca Arabayı ithal edenler önce en düşük vergi dilimine girecek şekilde, en az opsiyon- en fazla kâr ve en geniş potansiyel alıcıya hitap edecek modelleri getiriyor. Sonra piyasa doyuma ulaşınca görece daha yüksek opsiyonları sunup daha az kâr ederek müşteri kapmaya çalışıyorlar.
Türkçe
Kemal Ayça รีทวีตแล้ว

@kemalayca İkinci paket derken? Sorun şu ki birçok modelde aynı paketlerin yeni modelleri de daha boş geliyor. Atıyorum 2024 modelde koltuk soğutma gelirken 2025 de aynı pakette onu kaldırıyorlar adına da maliyet diyorlar. Bu aralar da birkaç arabada boş kasaya cam tavan ekleme işi çıktı.
Türkçe

@kemalayca Fabrikalar, üretim hattını hızlandırmak için bazen "tek tip" veya "az opsiyonlu" üretim yapar. Türkiye'ye gönderilen araçlar da bu standart banttan çıkan en sade modeller olur. Sadece vergi dilimi değil birçok nedeni var aslında. Bu arada “abi” değilim hocam ya söcöc ablayım
Türkçe

@fingersnapss Üst paketi getirmeden aylarca standart donanımı satan, standart donanımdan vergi zorunluluğu dışında eksiltmeler yapan firmalar da var inanın bana 😌😅
Türkçe

@kadirizmoloji Var. Anlattım. Salak vergi sistemini kullanıyorlar. Öyle yapmasalar eski yıllarda olduğu gibi tüm paketleri aynı anda getirirler, sen bütçene göre seçersin.
Türkçe

@kemalayca Bizim salak tüketici davranışlarımızla alakası yok.
Bizim salak vergi sistemimiz dolayısıyla bunu yapıyorlar.
Türkçe

@fingersnapss O halde aynı anda dolu paketleri neden getirmiyorlar?
Türkçe

@kemalayca Ne yapsınlar ötv matrahı diye bi’ şey varken, belli bir fiyat eşiğinin üzerindeki araçlara daha az kredi çıkıyor veya vade süresi kısalıyorken? Türkiye'ye boş araç gelmesi bir "tercih" değil, aracın yüksek vergi dilimlerine takılıp "satılamaz hale gelmesini" engelleme çabasıdır.
Türkçe








